Låt oss ta reda på vilket passagerarsäte i en personbil som fortfarande är säkrast

Enligt statistik anses bilen vara ett av de farligaste transportsätten. Men folk är inte redo att ge upp ett så bekvämt sätt att resa som sin egen bil. För att minimera risken för skador vid en olycka försöker många passagerare välja en viss sittplats i kabinen och åsikterna om det säkraste varierar mycket.

Fram bredvid föraren

Redan från början av utvecklingen av bilindustrin trodde man att passageraren i framsätet löpte störst risk:

• oftast i en olycka drabbas den främre delen av bilen (enligt statistik är dödsfrekvensen för främre passagerare 10 gånger högre än dödsfrekvensen för de baktill);
• i händelse av fara försöker föraren intuitivt undvika en kollision och vrider ratten åt sidan (bilen vänder, och bara personen i framsätet utsätts för stöten);
• när man svänger vänster ramlar ett mötande fordon ofta på styrbords sida.

Vid en kollision hälls vindrutan direkt på föraren och hans granne. Om kollisionen inträffade bakifrån riskerar olåsta personer att lätt flyga ut. I detta avseende har ingenjörer arbetat hårt för att skydda framsätena. De är utrustade med många krockkuddar som nästan helt skyddar människor från de solida elementen i kabinen.

Många tror att det är ganska säkert att åka i framsätet i moderna bilar. I verkligheten kan kuddar inte alltid hjälpa, och vid sidokollisioner förblir sannolikheten för skador ganska hög.

Baksäte höger

En annan del av bilisterna anser att det är säkrast att sitta i höger baksäte. Faktum är att en person inte kommer att kunna flyga ut genom sidoglaset, och sannolikheten för en sidokrock är liten på grund av högertrafik.

Men när man gör en vänstersväng kan ett mötande fordon krascha in i styrbords sida, vilket resulterar i allvarliga skador.

Mitt baksäte

Experter från hela världen deklarerar enhälligt att mittbaksätet är det säkraste i händelse av en olycka. Denna slutsats gjordes av följande skäl:

• passageraren skyddas av bagageutrymmet;
• sidokollisionen kommer att släckas av bilens kropp, eller så faller den på höger och vänster säte;
• om sätet är utrustat med sitt eget säkerhetsbälte och nackstöd, kommer passageraren att skyddas så mycket som möjligt från den tröghetskraft som uppstår vid plötslig inbromsning;
• effekten av centrifugalkraften, som uppträder när bilen roterar, kommer också att minimeras.

Samtidigt måste man förstå att en olåst person lätt kan flyga ut genom vindrutan. Dessutom har mittbaksätet inget skydd mot splitter och andra element som kommer in i kupén vid en kollision.

Baksäte vänster

Enligt en annan populär åsikt anses sätet bakom föraren vara det säkraste:

• vid en frontalkollision kommer passageraren att skyddas av baksidan av förarsätet;
• förarnas instinktiva beteende leder till det faktum att när det finns ett hot om en kollision är det styrbordssidan, belägen på andra sidan av bilen, som drabbas;
• skyddar bagageutrymmet från kollisioner bakifrån.

I verkligheten riskerar personen som sitter längst bak till vänster att få allvarliga skador vid en sidokrock. Dessutom flyttar många förare ryggstödet, så att vid en olycka ökar sannolikheten för en fraktur. Denna stol anses vara den farligaste bland de bakre.

Att bedöma säkerheten för passagerarsäten är ganska svårt, eftersom skadornas svårighetsgrad är mycket beroende av typen av olycka. Så framsätespassagerare är nästan inte rädda för sidokollisioner, och frontalkrockar kan leda till döden, medan för baksidan är situationen precis den motsatta.

De allra flesta experter anser dock att den säkraste platsen är mittbaksätet. Om bilen har tre sätesrader är det bättre att välja en plats i 2:a raden i mitten. Enligt statistiken är det främre passagerarsätet det farligaste. Därefter kommer vänster, höger och mittsäte (eftersom risken för skador minskar).