Svårare än Ford Everest, Isuzu MU-X och Toyota Fortuner? 2022 Mitsubishi Pajero Sport under behandling av Arctic Trucks

Mitsubishis Pajero Sport har lackerats av Arctic Trucks, vilket resulterar i AT35.

Mitsubishis Pajero Sport är den senaste modellen som ska behandlas av Arctic Trucks, efter montering tillgänglig för Toyota HiLux, Isuzu D-Max och Volkswagen Amarok.

Pajero Sport AT356 är byggd för att prestera under de tuffaste förhållanden och har fått ett antal förbättringar, inklusive 17-tumshjul insvepta i 315/70 terrängdäck, ökad markfrigång och ett kit med bred kaross som möjliggör ett bredare spår.

Resultatet är en markfrigång på 270 mm, 52 mm mer än standard Pajero Sport, och en ökning av inflygnings- och avgångsvinklar till 34.5 respektive 28.8 grader.

Köpare som hoppas på mer kraft kommer dock att bli besvikna eftersom Pajero Sport AT35 behåller lagermotorn som tidigare.

Det innebär en 2.4-liters turbodieselfyrcylindrig motor som levererar 133kW/430Nm till alla fyra hjulen via en åtta-växlad automatisk växellåda med momentomvandlare.

Det bör noteras att Pajero Sport även erbjuds med en 3.0-liters V6-bensinmotor på utomeuropeiska marknader som Ryssland och Mellanöstern, som utvecklar 162kW/285Nm.