Stäng av billjudet

Vi kör i vår bil och från överallt hör vi gnisslande, mullrar och olika knackningar. Hur ska man hantera det?

Vi kör i vår bil och från överallt hör vi gnisslande, mullrar och olika knackningar. Detta är en vanlig företeelse, särskilt på äldre bilar. Hur ska man hantera det?

Det finns bilar som bullrar på egen hand. Detta beror på karossens styvhet, speciellt kombibilen. Det finns lite vi kan göra med en sådan "melodi". Men de flesta ljud-"syrsorna" går att hantera.

Varför gör han oväsen

Buller i bilens interiör orsakas av vibrationer från plast-, metall- och glasdelar. På vintern förstärks ljuden, eftersom låga temperaturer minskar flexibiliteten hos gummi- och plastelement. I gamla bilar på sommaren finns inga spår av vinterbuller. Vissa källor till obehagligt ljud ligger i en felaktig fjädring eller avgassystem. Resten finns i motorrummet. En bil är trots allt 1001 bagateller.

Vad som låter

Många professionella bilstereoverkstäder ljudisolerar dessutom dörren. För att göra detta läggs en speciell klädsel på, speciella dämpningsmattor limmas inuti och en bituminös massa appliceras. Kostnaden för att modifiera en dörr är PLN 200-600. Du kan också ljudisolera bagageutrymmet, golvet och mellanväggen.

Med ljud från motorrum, fjädring eller avgassystem kör vi till en mekanisk verkstad. Mycket ofta är att ta bort en ljudkälla installation eller byte av en liten, billig komponent. Till exempel lösa ljuddämparfästen eller rostiga kylarklämmor.

Vad kan du göra själv?

Det första steget är att rengöra insidan av bilen. Vi bär ofta runt på en hel drös med onödigt krimskrams som hoppar runt och låter. För att dämpa knarrande tätningar räcker det att använda en speciell spray. Skramlande dörrar kan orsakas av att de lossnar, så det är en bra idé att justera låsen. Du bör också kontrollera om gångjärnen är skadade - byt ut dem i så fall. I kabinen behöver bullriga metallmekanismer smörjas. Mellan de gnidande plastdelarna kan du sätta in bitar av filt eller annat fantastiskt material.

Överdrivet luftburet buller som ökar med fordonshastigheten kan orsakas av icke-original, icke aerodynamiskt testade, overlays och amatörspoilers.

Den största utmaningen är dock att hitta källan till de irriterande ljuden. Vissa komponenter avger ljud endast vid vissa fordonshastigheter eller inom ett snävt område av motorvarvtal. Deras upptäckt är den svåraste.