Vad är ET disk flyout och vad påverkar

Märkningen av lättmetallfälgar får ofta bilägare att tänka: "Kommer dessa hjul att passa mig, kommer de att röra spakar, bågar eller bromsok?". En av dessa parametrar är skivans avgång, vad det är och hur man känner igen det, vi kommer att försöka berätta för dig i det här materialet i enkla ord.

Avgångsskiva - detta är avståndet mellan skivans plan som är i kontakt med bilens nav och axeln som delar skivan.

Parametern för diskavgång indikeras med två bokstäver ET (Einpress Tief, vilket betyder fördjupningsdjup) och uppmätt i millimeter.

Det kommer att bli tydligare att visa i figuren:

Vad är förskjutningen på fälgen

Som du redan har förstått från bilden ovan händer kraschen:

• positiv;
• negativ;
• null.

Ett positivt överhäng innebär att planet för skiv-till-navfästet ligger bakom skivans mittplan, närmare skivans utsida.

Med ett negativt överhäng är navets monteringsplan på liknande sätt bakom skivans mittplan, men närmare skivans insida.

Det är logiskt att dessa två plan vid noll överhäng sammanfaller.

Hur man tar reda på diskavgången

Först: på lättmetallfälgar, på insidan ska det alltid finnas en markering av dess parametrar, nedan på bilden har vi markerat den plats där parametrarna anges.

Av bilden att döma drar vi slutsatsen att ET35-offset är positivt.

Andra: disköverhäng kan beräknas, men det här är en mer metodisk metod som få människor använder, men det kommer att vara användbart att förstå vad ett disköverhäng är.

Du kan beräkna avgången med formeln: ET \u2d S - B / XNUMX

• S är avståndet mellan skivans fastsättningsplan till navet och skivans innersta plan;
• B är kantens bredd;
• ET - diskoffset.

Vad påverkar diskavgången

Först och främst påverkar skivans överhäng hur skivan kommer att placeras i bågen.

Ju större överhäng, desto djupare kommer skivan att ligga i bågen. Ju mindre överhäng, desto bredare kommer skivan att skjuta ut i förhållande till navet.

Påverkan på chassit

För att inte gå djupt in i fysiken är det bättre att visa på bilden vilka krafter som verkar på upphängningselementen (spakar, hjullager, stötdämpare) i bilen.

Så om vi till exempel minskar överhänget, det vill säga gör bilens spår bredare, ökar vi därigenom axelns belastning på fjädringselementen.

Vad detta kan leda till:

• förkortad livslängd för element (snabbare slitage på lager, tysta spakblock och stötdämpare);
• uppdelning med en engångsbelastning (faller i ett djupt hål).

Exempel: vad är skillnaden mellan avgångar 45 och 50

Baserat på ovanstående definition kommer en ET50-offsetskiva att ligga djupare i bågen än en ET45-offsetskiva. Hur ser det ut på en bil? Se bilden:

Kom ihåg att varje bil har sina egna fabriksoffsetvärden. Det vill säga, hjul med en offset på ET45 på en bil kommer inte heller att "sitta" på en bil av ett annat märke.

Skivoffset 35 och 45

Som nämnts tidigare kan ET-betyget (Effective Displacement) avgöra om de valda hjulen passar fordonet. ET beräknas med följande formel: ET = A – B, där:

• A - avstånd från den inre ytan av hjulfälgen till området för dess kontakt med navet (i millimeter);
• B – skivbredd (även i millimeter).

Resultatet av denna beräkning kan vara av tre typer: positiv, noll och negativ.

1. Ett positivt resultat innebär att det blir ett litet gap mellan området där hjulet nuddar navet och själva navet. I det här fallet är hjulen idealiska för denna bil.
2. Ett nollresultat indikerar att skivorna teoretiskt sett kan installeras på bilen, men det kommer inte att finnas något spel mellan dem och naven, vilket kommer att öka belastningen från stötar vid körning genom hål eller gupp.
3. Ett negativt resultat gör att fälgarna inte kommer att passa bilen, eftersom naven inte låter dem passa under hjulhuset.

Effektiv offset (ET) spelar en viktig roll vid val av hjul för en bil, och dess korrekta val hjälper till att undvika problem med fjädring och hantering av bilen.

Toleranser

Vi har redan tagit reda på vad ET (effective bias)-indikatorn är och hur man beräknar den. Låt oss nu förhandsgranska de giltiga alternativen för denna indikator innan vi går vidare till skillnaden mellan värdena för ET 40 och ET 45. De giltiga ET-värdena kan hittas i tabellen nedan:

Utifrån denna tabell kan vi dra slutsatsen att fälgarnas offsetstorlek påverkar om de är lämpliga för din bil. Om du ignorerar denna parameter kan du slösa bort dina pengar.

Nu, efter att ha lärt oss vad den tillåtna skivförskjutningen är och hur man beräknar den, låt oss gå vidare till frågan som intresserar många bilentusiaster: vad är skillnaden mellan värdena på ET 40 och ET 45? Svaret på denna fråga är:

1. För det första, när du installerar skivor med ett lägre ET-värde, kommer belastningen på hjullagren att öka något. Detta kan minska livslängden på dessa delar och orsaka ökat slitage.
2. Men om du jämför värdena för ET 40 och ET 45 kommer du att märka nästan ingen skillnad. Det blir märkbart till exempel när man jämför skivor med ET 20 och ET 50, där minskad slitstyrka börjar synas efter bara några månader. Dessutom kommer fjädringens styvhet att öka på grund av bristen på spel mellan hjulet och navet.
3. För det andra kommer skillnaden att vara i visuell uppfattning. Till exempel, när du installerar hjul med ET 40, kommer hjulen knappast att sticka ut utanför bilens bågar, medan ET 45 kommer att tvinga dem att röra sig utåt med 5 mm, vilket kommer att vara synligt visuellt.

Det är viktigt att notera att denna förändring kan vara antingen positiv eller negativ. Vissa bilentusiaster väljer specifikt hjul med lång offset för att göra bilens hjulbas visuellt bredare. Sammantaget kommer det att vara praktiskt taget ingen skillnad mellan värdena på ET 40 och ET 45, och du kan säkert installera båda alternativen på din bil utan att oroa dig för några allvarliga konsekvenser.

Avgångstabell efter bilmärke

Tidigare har vi redan publicerat material, i tabellerna där du hittar fabriksavgången för varje bilmärke: hjulbultbord... Följ länken och välj önskat bilmärke.

Vad händer om skivoffset inte passar fordonet

Om skivans förskjutning är större än bilens fabriksförskjutning, kan i det här fallet skivans distanser hjälpa. Följ länken för en separat artikel som kommer att berätta i detalj om typerna av distanser och hur du använder dem.

Video: vad är diskkrasch och vad påverkar det

Vad är Drive Bust eller ET? Vad påverkar det? Vad ska kompensera för diskar eller ET?

Frågor och svar:

Hur mäts skivöverhänget? Et mäts i millimeter. Det finns noll (mitten av det längsgående snittet sammanfaller med fästplanet med navet), positivt och negativt överhäng.

Vad händer om du ökar diskens offset? Bilens spår kommer att minska, hjulen kan skava mot bågarna eller till och med klamra sig fast vid bromsoken. För att göra hjulen bredare måste överhänget minskas.

Hur påverkar diskutbrott? Ju mindre överhäng, desto bredare kommer hjulen att stå. Styrbeteendet, belastningen på hjullagren och andra delar av chassit och fjädring kommer att förändras.