Avgaser efter att katalysatorn tagits bort - vad kan det bero på

Det är inte svårt att skära ut avgasledningskomponenten: detta kan göras själv eller i bilservice. I Ryssland anses en sådan åtgärd inte vara olaglig om endast en grupp lambdasonder är installerade i bilen. Men även med en full uppsättning syrgassensorer visar inte bilinspektörerna ett ökat intresse för katalysatorn.

Avgaserna brinner ut i bilens katalysator. Den del som är ansvarig för renligheten av utsläpp till atmosfären tas bort av många förare. Dynamiken hos bensinförbränningsmotorn (ICE) ökar omedelbart, bränsleförbrukningen minskar. Men här uppstår ett problem. Föraren märker: så snart katalysatorn togs bort kom rök från avgasröret. Vad är orsaken till fenomenet och hur man återställer avgassystemet till det normala - ämnet för diskussion på förarens forum.

Varför ryker bilen mycket efter att man tagit bort katalysatorerna

Converter-neutralizer (katalysator, CT, "kat"), som ligger mellan motorn och ljuddämparen, är gjord i form av ett metallrör med keramiska bikakor inuti. De senare är belagda med ädelmetaller (oftare - platina), vilket orsakar de höga kostnaderna för kats.

Rök efter borttagning av katalysatorer

Elementet är installerat mellan den första och andra gruppen av syresensorer (lambdasonder), som styr parametrarna för avgaserna: temperatur, innehåll av skadliga föroreningar. Bikakor skapar motstånd mot avgasflödet och saktar ner deras hastighet. I detta ögonblick, vid sprutning av bikakor, sker efterbränning av gaser som kommer från motorcylindrarna. Som ett resultat av en kemisk reaktion (katalys) minskar toxiciteten för ämnen som släpps ut utanför.

Bränsleefterförbränningssystemet kallas EGR, och dess installation i avgaskanalen krävs av moderna normer och standarder - Euro 1-5.

Efter att ha tagit bort CT i avgassystemet inträffar följande:

• En stor mängd gas förväntas, så stark färgad rök kommer ut ur ljuddämparen.
• Motorns ECU, förvirrad av den förvrängda informationen från sensorerna, ger kommandot att berika eller luta luft-bränsleblandningen för motorcylindrarna. Vilket också åtföljs av rök.
• Mottrycket i avgasaggregatet ändras. Det kompenseras av ökad oljeförbrukning. Därför blir avgasstrukturen annorlunda, och bilisten ser plymen bakom bilen.

Om rökens utseende har fått en logisk motivering, måste färgen hanteras separat.

Variationer av rök från avgasröret

Efter att ha tagit bort katan är det nödvändigt att korrigera maskinens "hjärna" - för att ladda om datorn. Om du inte gör det, förvänta dig en "svans" i följande färger:

• Svart rök indikerar att blandningen är för berikad med bensin, som går in i cylindrarna. Att inte hinna brinna ut kastas en del av bränslet i avgasledningen. Här ligger felet hos den elektroniska motorstyrenheten. Efter att ha gjort högkvalitativ firmware kommer du att bli av med problemet.
• Den blå eller gråblå färgen på avgaserna indikerar överskott av olja i tarmkanalen. En överskottsmängd smörjmedel uppstår på grund av ökat mottryck efter avlägsnandet av katalysatorn. Lösningen på problemet är att installera en flamskydd i stället för det utskurna elementet.
• Vit rök från avgasröret efter att katalysatorn tagits bort kommer från inträngning av kylvätska i systemet. Även om CT kanske inte har något att göra med det: kanske är det kondensat som stiger i höjden.

För att mer exakt bestämma orsaken till röken måste du lägga märke till vid vilka hastigheter och hastigheter fenomenet inträffar: när du laddar om och accelererar bilen, på tomgång.

Vad ska man göra om bilen ryker efter att man tagit bort katalysatorn

Det är inte svårt att skära ut avgasledningskomponenten: detta kan göras själv eller i bilservice. I

I Ryssland anses en sådan åtgärd inte vara olaglig om endast en grupp lambdasonder är installerade i bilen.

Men även med en full uppsättning syrgassensorer visar inte bilinspektörerna ett ökat intresse för katalysatorn.

Avgasrök

Du måste dock förstå att borttagningen av kata är en grov störning i bilens design. Detta medför uppkomsten av problem: rök av olika nyanser, en stark lukt och främmande ljud från botten.

Se även: Styrstångsdämpare - syfte och installationsregler

När du har tagit bort ett objekt, gör följande:

1. Installera en flamskyddare eller en starkare i stället för neutralisatorn, vilket är mycket billigare än katalysatorn. Detta gäller fall där borttagandet av delen var en nödvändig åtgärd (till exempel efter ett haveri).
2. Konfigurera om, eller snarare inaktivera, lambdasonder. Annars kommer Check Engine-felet att finnas på instrumentpanelen, eftersom motorn ständigt går i nödläge.
3. Ändra motorns ECU-program, ladda upp ny firmware.

Fördelarna med att skära ut katalysatorn är små, medan problemen är mycket större.

outlander xl 2.4 röker på morgonen efter borttagning av katalysator + euro 2 firmware tillverkad