Protector val för högerback
Motorcykeldrift

Protector val för högerback

Det finns fler och fler ryggskydd på marknaden, ofta signerade av de största märkena: All One Bender, Alpinestars Bioarmor, BMW Rear Armor 2, Dainese Wave G1 eller G2, IXS, Speedy Warrior Back Evo... Så hur får du ett? Hur tar man reda på skyddsnivån? Finns det ett bekvämt ryggskydd som fortfarande ger skydd?

Vill du veta allt snabbt och koncist? Den här filen är för dig! Om du har 5 miljoner, inbjuder jag dig att läsa vår stora hela fil om motorvägar.

ryggrad

Det finns två huvudtyper av motorvägar:

  • integrerad (ofta standard på jackan) och
  • extra (köps separat och bärs vanligtvis på ryggen, under jackan).

De integrerade bitarna är ofta bara en bit skum som täcker en liten del av ryggen... "bättre än ingenting" skulle vissa säga, men inte tillräckligt för ett riktigt skydd vid fall eller halka.

Definition av en bra ryggrad

En bra ryggrad är för det första en ryggrad som täcker hela ryggen från livmoderhalsen till ländryggen, som en hummer. Det är också en godkänd bas.

Varning! Närvaron av ett tecken "CE" garanterar inte överensstämmelse med homologeringskrav ! Du behöver en liten logotyp som representerar cyklisten, särskilt hänvisningen till EN 1621-2.

Det måste också finnas ett B på ryggen av ryttaren, vilket betyder ryggskydd (B för rygg) eller L (för ländrygg). Ovan ska vara siffran 2 i ramen.

Betydelsen av CE EN 1621-2-certifikatet

CE EN 1621-2 certifiering innebär att kapslingen är godkänd för baksidan, nivå 2 (2 boxas) och att den överförda kraften är mindre än eller lika med 9 kN efter att en 5 kg vikt har tappats från 1 meter från kapslingen. .

  • 1621-2 mottar 18 Knewton
  • 1621-1 får 35 kw, dvs 4 gånger mer än 1621-2, nivå 2.

Tänk dig utan skal !!!!!

"skum"-skyddet inbyggt i många jackor får 200 kN under samma förhållanden....

Lita inte på ryggradens utseende. Tjocklek och vikt är inte alltid synonymt med effektivitet och skydd.

Prova

Ryggskyddet måste ha rätt storlek och kan provas på...som vilket plagg som helst. Det är verkligen viktigt att ryggraden inte stör rörelsen.

Jämförelse av stamnät

The Dainese Wave 2: 125 euro

BM CE 1621-2 Nivå 2: 159 €

Speed ​​​​Warrior Back evo CE 1621-2 Nivå 2: 100 EUR

Knox compact 10, CE EN 1621-2: 85 euro

La Held Sokudo, EN 1621-2 Nivå 2: 85 euro

Fäst Hålls på hängslen, det är bättre än när det går under armhålorna, BM har 2 fästpunkter: bröstbenet med klavikulärt och bäckenskydd.

BM har den största överlappningen, särskilt skulderbladen, bakre revbenen och ländryggen, kraften som överförs här är från 5 till 6 kN, vilket är mindre än normen. Ledad, luftig... Jag har inte varit så här varm i sommar.

Det bästa skyddet erbjuds av BM, Spidi och Held.

Spidi är mycket ventilerad med ett mycket aktivt ventilationssystem som tillåter luft att passera mellan plagget och ryggskyddet. Ryggskyddet anpassar sig till ryttare i alla storlekar tack vare den mikrometriska justeringen i midjan.

Knox Aegis har tre styrkor: ventilation, ultralätt och kompakt, och har högeffektiva ventilationskanaler för att förhindra fuktuppbyggnad. Det nya torsionsstångssystemet ger komfort och skydd till piloten i alla lägen. Utöver de justerbara axelremmarna har midjebältet 6 höjdjusteringar.

Det stora positiva med BM (förutom dess fulla skydd och bröstbensstöd för att förhindra förskjutning) jämfört med några av dess konkurrenter är att repor tenderar att motstå bättre över tid. Dainese wave 2 är designad mer för banan med sidoled i ländryggen för att hålla svingen ur vägen och en honeycomb-design för att underlätta luftcirkulationen. Välj nu genom att försöka.

Lägg en kommentar