Att välja rätt MTB-bromsbelägg: Den kompletta guiden

Beläggen är mittpunkten i alla skivbromsar på en cykel: för samma skivbroms kan en förändring av typen av bromsbelägg ändra bromskraften med upp till 20 %.

För att förhindra att dina mountainbiketurer blir en mardröm bör du regelbundet kontrollera din cykels bromssystem, i synnerhet bromsbeläggen som håller dig säker. Effektiva skivbromsar med bra belägg ger en avslappnad körning.

Här är några tips som hjälper dig att välja rätt bromsbelägg för din cykel och din mountainbikestil.

Bromsbelägg: De väsentliga delarna av din mountainbike

Bromsbeläggen garanterar din säkerhet och körkomfort genom att ge optimal bromsprestanda. Men med tiden och användningen försämras de och förlorar gradvis sina ursprungliga egenskaper.

Vanligtvis uppstår slitage på grund av:

• Normal användning över tid,
• För tidig användning med eventuell isbildning, följd av betydande uppvärmning efter långvarig användning (konstant stress under lång nedstigning),
• Kontaminering med feta element, t ex från kedjesmörjning.

Som ett resultat sjunker bromseffektiviteten kraftigt; Därför är det alltid klokt att byta dina bromsbelägg så fort du märker slitage.

Blekning, återhämtning och isbildning

Le fading Betyder bokstavligen "blekning" av bromskraft på grund av överdriven uppvärmning av beläggen. Detta tillstånd orsakas av slitage på beklädnadens ytskikt, som därför är smorda. Värmen från beläggen överförs till hela bromssystemet, så deras värmeavledning är avgörande. Kylning gör att dynorna kan återställa sin friktionskoefficient. Det kan ta mer eller mindre tid: denna förmåga att kyla kallas восстановление.

Le glasyr hänvisar till en förändring i dynornas yttillstånd, som blir släta och därför inte längre orsakar friktion. Detta fenomen uppstår vid långvarig inbromsning vid lågt tryck: materialet rivs inte av, utan smälter och bildar ett ytskikt som förhindrar friktion.

La förorening uppstår när ett fettämne absorberas av fodret, vilket smörjer dynans friktion mot skivan, vilket nästan helt minskar friktionen och därför förhindrar uttunning.

Trombocyter som fortfarande är fyllda men kontaminerade eller täckta med is kan återvinnas med en mängd olika metoder:

• För frysta våfflor: sträck ut en slipande trasa för att ta bort det tunna översta lagret och återställa bettet,
• För kontaminerade blodplättar: hålls vid hög temperatur i ugn, till exempel för att bränna fettämnen.

När behöver du byta kuddar?

Byt ut bromsbelägg så snart du märker minskad prestanda och/eller gnisslande vid inbromsning. Saknat bett kan också vara ett symptom. Vissa tillverkare anger en slitageindikator. Du kan också kontrollera tjockleken på fyllningen, vilket bör vara minst 1 till 2 mm.

Generellt kan trampdynorna resa 200 till 300 km för bergsvandringar och över 500 km för längdåkningsträning. Med DH bör 5-6 dagar övervakas och eventuellt övervägas för trombocytförnyelse.

Vilka är kriterierna för att välja rätt kuddar?

Gör ditt val enligt dina hämningsvanor, kort eller lång sikt, och beroende på vilken typ av aktivitet du utövar. Vilken typ av terräng du arbetar på är den avgörande faktorn.

Se till att satsa på en modell som är kompatibel med dina bromsskivor för att dra nytta av ett balanserat och kompakt bromssystem. För att säkerställa bra motstånd och hållbarhet hos ditt bromssystem, var särskilt uppmärksam på kvaliteten på materialet som bromsbeläggen är gjorda av.

Olika typer av bromsbelägg: fördelar och nackdelar

Att välja rätt bromsbelägg för din cykel är inte lätt. Dessutom, när du väljer, är det absolut nödvändigt att dra fördel av effektiv bromsning. Dessa produkter finns på marknaden i olika versioner: organiska, metalliska, keramiska och semimetalliska. Förbättra funktionerna i varje modell.

Organiska bromsbelägg

Även känd som "harts", denna typ av foder är gjord av fibrer, harts och organiska material som Kevlar och gummi för att ge exceptionell kallbromsning. Redan första inbromsningen känns hans bett direkt. Mycket tyst, mjuk och billigare än sina motsvarigheter, denna typ av belägg rekommenderas särskilt när du behöver kraftfulla bromsar, korta och måttliga. Därför är den effektiv för korta nedfarter. Det bör noteras hastigheten på dess hacking. Många tillverkare utrustar sina cyklar med organiska bromsbelägg som originalutrustning. Det bör dock noteras att denna typ av blodplättar har vissa nackdelar. Den är inte designad för långa nedfarter eftersom dess prestanda är begränsad till korttidsbromsning. Jämfört med metallkuddar slits dessa delar ut snabbare, särskilt i leriga eller sandiga områden. Dessutom ökar den organiska föreningen temperaturen på bromsytorna. Detta kan minska uthålligheten hos dessa blodplättar, som inte tål höga temperaturer.

Bromsbelägg av metall

Denna typ av kuddar, som mestadels består av metalliska material som järn, stål, koppar och brons, fungerar genom att öka temperaturen på grund av friktion mellan kuddarna och skivorna. Mer progressiv, prestandan och uthålligheten hos dessa delar är bevisad på långa nedfarter. De fångar lätt värme för att snabbt höja temperaturen på bromsvätskan. Trots att deras bett är mindre uppskattat än ekologiska kuddar, behåller dessa modeller stoppkraften under lång tid, eftersom överhettning är avsevärt försenad.

Deras ganska långa livslängd gör dem också till ett attraktivt val. De kräver dock en tillräckligt lång inkörnings- och uppvärmningstid för att ge maximalt bett och hela sin prestation. Det rekommenderas också att noggrant kontrollera typen av bromsskiva, eftersom dessa metallbelägg inte kan användas med alla skivor, speciellt de som inte har de egenskaper som krävs för att detta bromssystem ska fungera korrekt. Om det står "Endast gummibelägg" så är det inte kompatibelt med bromsbelägg av metall.

Bromskraften hos en ATV med dessa kuddar är tillräckligt bra i lera eller regn. Dess främsta nackdelar är: något bullrig karaktär och högre kostnad.

Keramiska bromsbelägg

Precis som metallkuddar motstår dessa delar överhettning bra, vilket begränsar värmeöverföringen till hydraulsystemet. Dess lågtemperatur-peck och blekningsbeständighet förblir deras huvudsakliga egenskaper. Keramiska bromsbelägg speciellt designade för tävling är dyrare.

Halvmetalliska bromsbelägg

Denna fyllning består av en organisk och metallisk blandning. Således har den fördelarna med dessa två typer av skivbromsbelägg för cykel.

Последние новинки

Ventilerade kuddar

Ventilerade kuddar har funnits på marknaden sedan 2011. Metallstödet kompletteras av fenor som sticker ut ovanför bromsoket och fungerar som en kylfläns för effektivare värmeavledning. Genom att optimera värmeavledningen för att hålla linertemperaturen på en lägre nivå bibehålls stoppeffekten. Därför rekommenderas de för All Mountain - Enduro - Downhill skivbromsar.

Kolfiberkuddar

Det franska företaget All.Mountain.Project har utvecklat bromsbelägg för mountainbike gjorda av stål/kolfiberfästen. Stål fungerar som en kylfläns och hjälper till att transportera värme in i luftströmmen. Kolfiber förhindrar å andra sidan värmeavledning i bromsoket och försämrar förarens känsla vid inbromsning: kolfiber har en värmeledningsförmåga på cirka 38 gånger mindre än stål och 280 gånger mindre än aluminium. Kolfiber fungerar som en värmesköld.

Fördelen är att erhålla tjocklekstemperaturer jämförbara med de som erhålls med ventilerade dynor, med en vikt som är nästan identisk med icke-ventilerade dynor med ett aluminium-titanstöd. Detta är en typ av kuddar som i första hand är avsedd för dig som springer i ojämn terräng (även på väg och grus) där viktökning inte kan negligeras.

bearbetning

På bromsbelägg är beläggen en slitdel, men stödet förblir återanvändbart. Vissa märken har hoppat på temat och föreslår att de ska ta på sig det för att ge det ett andra liv. Andra märken som cyclotech erbjuder ventilerade modeller där kylaren och armaturerna säljs fristående.

Den perfekta lästen för varje disciplin

I allmänhet rekommenderas ekologiska MTB-belägg för aktiviteter som kräver exakta och hårda bromsningar på grund av deras bromsegenskaper vid låga temperaturer. Därför visar de sig vara ett särskilt lämpligt val för maraton-, allmountain- eller terrängträning. De gör att du kan förkorta bromssträckan så mycket som möjligt. Denna typ av kuddar är också kompatibel med aluminiumstödet, som är mer motståndskraftigt mot värmeuppbyggnad vid långa nedfarter. Den anpassar sig också till vandringsövningar för att ge mer säkerhet för alla vandrare tack vare sin bromsprestanda från första trycket på spaken.

Å andra sidan, om du är van vid att göra mer downhill-orienterade discipliner, är metallbelägg effektiva för uthållig, stadig bromsning under hela löpningen. Därför rekommenderas detta val för enduro, DH eller friåkning i full säkerhet, det vill säga för långa nedfarter eller till och med för picknick.

Träning	DH	Freeride	Enduro	Hela berget	XC
metall	+ + +	++	+	-	-
Organisk	+	++	+ + +	+ + + +	+++++

Hur byter jag skivbromsbeläggen på min cykel?

Att byta ut MTB skivbromsarna själv är ganska enkelt:

• Vänd på cykeln och ta av hjulen
• Vi skruvar av den tvärgående axeln på bromsoket så att kuddarna kan tas bort,
• Ta bort dem utan våld med en tång, tryck in säkerhetsnålen och vrid dem sedan nedåt,
• Efter att du tagit bort beläggen, fortsätt att rengöra skivbromsarna och bromssystemet med en trasa fuktad med isopropylalkohol.
• Tryck tillbaka kolvarna med ett specialverktyg (eller, om det misslyckas, med en skiftnyckel), var försiktig så att du inte skadar dem. Lite WD-40 kan hjälpa till att lossa tryckkolven,
• Samla nya dynor genom att ersätta gamla modeller. Rör inte insidan av dynorna för att undvika kontaminering med oljiga ämnen,
• Det finns kvar efter att flaskrengöringen har fixerats på plats, om någon.

OBS, för en ny broms eller skiva måste skivan vara insliten. Inbrott görs genom sekventiell bromsning under körning utan onödiga bromsbegränsningar: hundra parkeringsbromsar är perfekta. Skivan (inte kuddarna) vrids så att en film av tallrikar blir kvar på skivan för att skapa mer friktion. När det gäller kuddarna så pratar vi om lappning, men detta är bara tiden för kuddarna att ta ett avtryck av skivslitage, så att kontaktzonen blir optimal.

I teorin gäller att när man åker skiva med metallkuddar så ska man alltid åka med metallkuddar efteråt och vice versa.

Var kan man köpa blodplättar?

Visst, du har din återförsäljare nära dig ... men eftersom det här är små föremål är stora onlineåterförsäljare mycket väl försedda med:

• Från Alltricks
• Chez Chain Reaction Cycles
• В Vicka

Det slutar inte med att alla märken på marknaden erbjuder samma kraft. Välj i så fall den som matchar dina skivor och bromsar. Glöm inte att rådfråga Internetanvändares eller dina näras åsikter för att vara säker på rätt val.

När det är möjligt, välj alltid originaltillverkarens modeller, som ibland kommer från samma tillverkare som de andra delarna som utgör ditt bromssystem. Dessutom fortsätter flera skivbromstillverkare för mountainbike att förbättra prestandan för sina delar för att optimera kvaliteten på deras utbud.