Planerar du att köpa en begagnad bil? Kolla vad du behöver komma ihåg!

Det är ingen hemlighet att många av oss väljer en begagnad bil på grund av det lägre priset. Men om du följer detta kriterium är det lätt att trampa på en mina. Och om vi köpte en bil billigare, om den efter en månad eller två vägrade att lyda oss? Situationen är ännu inte svår om vi bara har ett litet fel, men det kan finnas fler olyckliga fall. Vissa lämnar mekanikern ytterligare 10 %, 20 % eller till och med 50 % av priset de betalade för bilen.

Hur undviker man detta och inte råkar köpa en tickande bomb?

Detta är vad artikeln skrevs om. Läs den så lär du dig steg för steg hur du börjar köpa en begagnad bil. Att läsa kommer att vara särskilt användbart för dem som gör det för första gången, men de mer erfarna kommer att hitta användbar information här.

Köpa en begagnad bil - förberedelse

Innan du börjar leta efter din drömbil, tänk på hur mycket pengar du vill lägga på dessa mål. Även om det kanske inte verkar vara en stor sak, kommer priset faktiskt peka dig i rätt riktning direkt när du bläddrar i erbjudandena. Detta gör det mycket lättare att avgöra omfattningen av din sökning.

Kom dock ihåg att i din huvudstad måste du inte bara överväga priset på bilen, utan också ett eventuellt besök hos mekanikern och eventuella fel. Det tillkommer även försäkrings- och registreringskostnader, men här talar vi om betydligt mindre belopp.

Låt oss gå tillbaka ett ögonblick till inköpspriset och den första servicen. Det är bäst att dela upp ditt kapital i två delar:

• den första (större) kommer att gå för att köpa en begagnad bil;
• den andra (mindre) kommer att gå till den så kallade. "Startpaket" hos låssmeden, det vill säga förbereda bilen för drift.

Efter att ha köpt en bil kommer du alltså inte att hamna i en svår situation om tjänsten verkligen behövs.

Detta råd gäller inte relativt unga bilar, men även då är det värt att byta åtminstone kamrem och olja.

Bil att beställa

När du får ordning på din ekonomi, omvärdera dina förväntningar. Vad är en bil egentligen till för? Nu verkar det vara en trivial sak, men om du missar ett köp kommer du snabbt att ändra dig.

Om du äger en familjesportbil (särskilt en tvåsitsig) kan du bocka av den på listan direkt - om du inte köper den som ett extra transportmedel som borde ge dig nöje. I alla andra fall blir en vagn mycket bättre, och när det är fler barn, en vagn eller minivan.

Det är en helt annan situation när man är ensam.

Då är det osannolikt att ovanstående modeller är användbara för dig. Mycket bättre skulle vara en kompakt bil, kanske en mellanklassbil eller (när du letar efter sensationer) sportig stil.

Begränsa dock inte beslutet enbart till ditt civilstånd. Det finns andra överväganden också.

Om du till exempel framför allt kör på stadsvägar skulle en SUV vara ett dåligt val. Den kör inte bara sämre på asfalt, utan är också mycket dyrare att underhålla (särskilt när det kommer till bränsle). Försök alltid anpassa din bil efter var, med vem och hur du kör.

Till sist, en anmärkning till: undvik att stirra genom tunneln. Vad menar vi? Begränsa inte dina val till en eller två bilmodeller, annars kanske du ignorerar andra viktiga händelser som du inte alls tänkte på.

Och slutligen - du kommer att lyckas om du utökar din kunskap om denna maskin. Låt dig inte vägledas av stereotyper som: Italien är en nödsituation och Tyskland är pålitligt. Varje märke har bra och inte så bra bilar i rockärmen. Kolla därför själv vilka defekter denna modell har och om den ofta misslyckas.

Åsikter från andra förare som du hittar på olika bilforum hjälper dig med detta.

Fordonsbesiktning - vad ska man kontrollera?

Innan du genomför ditt köp av begagnad bil, kontrollera noga vad du har att göra med. Det är värt att köra bilen precis vid ägarens bostadsort, eftersom det är så lätt att se hur motorn inte blir varm.

Det är också en bra idé att ta med sig en vän, av två anledningar. För det första kan känslorna i samband med köpet grumla ditt goda omdöme, och du kan missa några av detaljerna som en lugnare samtalspartner kommer att märka. För det andra, om din vän vet mer om bilen än du, kommer han att kunna ge dig ytterligare råd.

Men innan du fortsätter med bedömningen av bilens tekniska skick, kontrollera dess dokument. Varför i den ordningen? Eftersom juridiska problem sannolikt kommer att orsaka dig fler problem än eventuella misslyckanden.

Bilens juridiska status

Vad är det viktigaste inom fordonsdokumentation? Framför allt:

• VIN-nummer - måste vara korrekt i alla dokument och på kroppen;
• pant, lån, leasing - om någon av dessa artiklar finns med på fordonets registreringsbevis eller fordonskortet, tar du på dig dessa kostnader vid köpet;
• fordonskort - varje bil som först registrerades efter 1999 måste ha det;
• Ansvarsförsäkring – måste finnas kvar och helst på årsbasis. En försäkring som köpts för en månad är misstänkt;
• detaljer om säljaren - se till att du har tecknat ett avtal med den verkliga ägaren av bilen;
• en tidigare utfärdad köpefaktura eller försäljningskontrakt - tack vare dessa dokument kommer du att vara säker på att bilen tillhör säljaren.

Det är inte allt. Om du har att göra med en bil från utlandet som ännu inte är registrerad i Polen, fråga om transaktionens karaktär. Håller inte med om så kallade tomma kontrakt (kallas vanligtvis tyska kontrakt). De är inte bara olagliga, utan farliga för dina intressen.

Varför?

Eftersom personen i dokumentet kan vara fiktiv. Om du köper en sådan maskin är du (ägaren) ansvarig för varje rättsfel, inte säljaren.

Om du köper en bil av en person som säljer bilar som företag, be om en faktura. Därför kommer du inte att betala PCC-3 skatt.

Tekniskt skick

Att köpa en begagnad bil kan inte göras utan att kontrollera dess tekniska skick (om du inte gillar överraskningar). Om du inte har kunskapen att göra det själv, oroa dig inte. I området hittar du säkerligen en verkstad som kommer att slutföra denna uppgift.

Du kan få den mest exakta informationen från en auktoriserad servicestation eller från en oberoende och stor verkstad (en ytterligare fördel är om den är specialiserad på detta märke). Det blir billigare att besöka diagnosstationen, men där kan du bara kontrollera det mest grundläggande.

I vilket fall som helst bör specialisten utvärdera åt dig åtminstone:

• lacktjocklek, lackkvalitet och korrosionsnivå;
• om bilen inte skadades;
• märkning av glasögon och deras överensstämmelse med fordonets tillverkningsår;
• motor och drivsystem (prestanda, läckor, avgasanalys);
• motorstyrenheten och de fel den registrerar;
• bromsar, fjädring, styrning (detta görs på den så kallade diagnostiska vägen);
• däckens skick.

Hos ASO kan du se fram emot mer detaljerad information. Mekanikerna som arbetar där kommer också att kontrollera åt dig:

• om fordonets faktiska skick överensstämmer med dess specifikation (utrustning, märkning);
• servicehistorik (detta kräver vanligtvis ägarens närvaro);
• närmare bestämt motor och förare (samt de som ansvarar till exempel för säkerhetssystem).

Föredrar du att själv utvärdera bilens skick? Kom då ihåg att du inte har lika många möjligheter som mekaniker i din verkstad, men du kan självklart hitta mycket på egen hand.

Det bästa stället att börja är med kontrollerna på instrumentbrädan. Medan motorn är igång bör ingen av dem lysa. Kontrollera också oljenivån och motorns täthet. Lyssna också på upphängningsarbetet. Men i det här fallet, var medveten om att fjädringsknack är något nästan naturligt i vissa modeller, medan en sådan olycka i andra kan medföra betydande reparationskostnader.

Äntligen skulle det vara trevligt att få en färgmätare. Så du kan enkelt kontrollera dess tjocklek på bilen.

Glöm trots allt inte att du köper en begagnad bil och vissa nackdelar är oundvikliga. Naturligtvis skulle var och en av oss vilja köpa en bil utan fel, men vi bör inte överdriva det. Det är osannolikt att någon säljare tar bilen till perfektion innan den släpps ut till försäljning. Även om han skriver att bilen är i perfekt skick så stämmer det nog inte.

När du har utvärderat din parkerade bil, se hur den presterar. Det finns bara ett sätt att göra detta - en provkörning.

Testkörning

Om du tar din begagnade bil till en mekaniker för besiktning är detta ett utmärkt tillfälle att provköra. Kombinera därför båda riktningarna till en och gå en promenad med ägaren.

Det skulle vara trevligt om de låter dig köra, men inte alla återförsäljare kommer att göra det. Det är trots allt fortfarande hans bil och han är ansvarig för alla skador som en potentiell köpare kan orsaka. Även om detta kan göra dig misstänksam, klaga inte. Du kommer att märka mycket i passagerarsätet också.

Förresten kommer du att lära dig om ägarens körstil, vilket kommer att kasta ännu mer ljus över bilens skick.

Oavsett var du är, håll ett öga på kontrollerna och indikatorerna på din instrumentbräda när du kör. Glöm inte heller att utvärdera motorns beteende och rattens funktion. Tänk till sist på hur lätt bilen är att styra. Om han har problem med detta så kan det bero på något annat, och inte bara på ojämnheten i vägbanan.

Provkörningen är viktig av en annan anledning. Det här är inte bara en möjlighet att bedöma bilens tekniska skick, utan också om den passar dig. När allt kommer omkring kan det hända att, trots frånvaron av funktionsfel, kommer detaljerna för upphängningen och kraftenheten inte att uppfylla dina förväntningar.

För att få en komplett bild av din bil, försök minst en gång medan du kör:

• låg och hög hastighet;
• hård inbromsning och acceleration till höga hastigheter.

Återförsäljaren ska inte förbjuda dig att göra detta (om du gick med på en provkörning). När allt kommer omkring kommer du att köra den här bilen, så du har rätt att utvärdera dess prestanda under olika förhållanden. Grimaser och klagomål från ägaren vid hård inbromsning eller snabb körning på motorvägen tyder på att han har något att dölja.

Men här fortfarande vara måttlig - kör bil lagligt.

Ska du köpa en bil med automatlåda? Sedan ytterligare en information till dig: var uppmärksam på växlingar. I äldre växlar med färre växlar är små ryck normalt och ibland tar det längre tid att växla till en annan växel. Å andra sidan borde inte nyare växellådor (med minst fem utväxlingar) ha sådana problem.

Köpa en begagnad bil - affär

Du gillar bilen och vill köpa den. Frågan är: hur går man tillväga för att skriva ett kontrakt på ett sådant sätt att man inte tappar det?

Tja, till att börja med bör det noteras att du kommer att göra en transaktion både kontant och via banköverföring. Det andra alternativet är säkrare, men om du föredrar kontanter, se till att det finns ett vittne. Allt du behöver är den goda vän som vi nämnde tidigare. Om det behövs kommer han inte bara att bekräfta ingåendet av kontraktet och överföra pengarna, utan kommer också att hjälpa dig om säljaren hade dåliga avsikter (till exempel ville han råna dig).

En sak till: förhandla om priset innan det kommer till en affär!

Du vet aldrig hur mycket ägaren kan gå utöver den ursprungliga kvoten, så det är värt ett försök. Bjud gärna upp till 10% lägre (för äldre bilar, prova även 20-30%). Även om du kanske inte alltid kan förhandla om en minskning av detta belopp, vinner du ofta åtminstone en del av det ursprungliga erbjudandet.

När ni har kommit överens om ett pris är det dags att gå vidare till kontraktet. Det är bäst att förbereda det själv (du kan hitta motsvarande mallar på Internet).

Vad ska stå i den? Här är en lista över de viktigaste:

• dagen för att köpa en begagnad bil;
• exakta uppgifter om köparen (namn och efternamn, PESEL-nummer, NIP-nummer, adress, uppgifter om en identitetshandling);
• exakta uppgifter om säljaren (enligt ovan);
• de viktigaste fordonsuppgifterna (märke/modell, tillverkningsår, motornummer, VIN-nummer, registreringsnummer, körsträcka);
• Transaktionsbelopp.

När det kommer till inköpsdatum är det värt att överväga inte bara den exakta dagen, utan också tiden. Varför? För du vet inte vad ägaren gjorde med den här bilen innan. Kanske har han begått ett förseelse eller ett brott? Utan ett exakt inköpsdatum kommer dessa problem att gå över till dig.

Lägg även till sådana klausuler i kontraktstexten som "säljaren deklarerar äktheten av den körsträcka som anges i avtalet" och "säljaren förklarar att bilen inte var inblandad i något fall" (såvida du inte köper en skadad bil). Om ägaren inte har något att dölja kommer han inte att se detta som ett problem, och du får en extra garanti.

Försäljningsavtalet ger dig möjlighet att utöva dina rättigheter (till exempel ersättning för kostnaden för att reparera skador som du inte kände till). Innan detta sker måste du dock visa att säljaren avsiktligt dolt fel i bilen och känt till dem.

Vad ska man göra efter att ha köpt en begagnad bil?

Du har redan din drömbil. Nu är frågan: vad händer härnäst?

Självklart måste du registrera det.

Det är inte så svårt som det kan verka. Först och främst, kom ihåg timingen! Du ska anmäla köpet av ett begagnat fordon till den kommunikationsavdelning som du anmäler till inom 30 dagar från det datum kontraktet skrevs på. Om du inte gör det kan kontoret böta dig med 1000 XNUMX PLN.

Relevanta handlingar krävs för att registrera en bil. Det handlar om:

• registreringsansökan,
• giltigt registreringsbevis (med giltig teknisk inspektion),
• bevis på ägande (faktura eller köpeavtal),
• bilkort (om något),
• nuvarande registreringsskyltar (om du vill ändra dem),
• din identitetshandling,
• giltig försäkring.

Vad efter att ha köpt en begagnad bil från utlandet?

När det gäller en bil från utlandet skiljer sig processen inte mycket från den du just läst om. Den huvudsakliga förändringen är att alla dokument (förutom registreringshandlingen) måste översättas till polska av en edsvuren översättare.

Som du kommer att se är listan över dokument nästan densamma, eftersom du behöver:

• registreringsansökan,
• bevis på ägande,
• registreringsbevis,
• intyg om befrielse från punktskatt,
• intyg om ett positivt resultat av teknisk expertis (kan också inkluderas i registreringsbeviset),
• registreringsskyltar (om bilen var registrerad).

Den sista raka linjen är skatt

Köp av en begagnad bil enligt ett försäljningsavtal är föremål för civil transaktionsskatt (PCC-3). Det är 2 % och debiteras från det pris som anges i kontraktet. Tänk dock på att en myndighetstjänsteman kan ifrågasätta detta belopp. Oftast händer detta när någon köper en relativt ny bil och kontraktet säger en löjligt låg summa.

Du har 14 dagar på dig att betala skatt från dagen för undertecknandet av avtalet. Om du inte gör det riskerar du att få böter som sträcker sig från några hundra till tiotusentals zloty.

Du har tre alternativ för att leverera en PCC-3-utskrift till kontoret:

• personlig,
• traditionell väg (postkontor),
• elektroniskt (via e-post).

Tänk på att om du köper en bil från en bilhandlare hjälper en momsfaktura dig att slippa betala skatt.

Köpa begagnad bil - sammanfattning

Som du kan se är det lite knepigt att köpa en begagnad bil från en återförsäljare eller från en privatperson om du inte vill att någon ska sälja en tickande bomb till dig. Men med goda förberedelser och tålamod har du förmodligen inga problem att hitta din drömbil.

Det finns trots allt så många erbjudanden på marknaden att ingen kommer att klaga på det begränsade valet (om han inte letar efter en sällsynt modell).

Låt dig inte luras av erbjudanden om att hylla bilen till skyarna, ta vara på dina rättigheter så blir allt bra. Kom ihåg att du (förmodligen) kommer att spendera mycket tid i fordonet du köper, så ta dig tid och dubbelkolla om det uppfyller dina krav.