VW är på väg att bli världsledande
Den globala försäljningen av Volkswagen i år kommer att växa med cirka 13 procent till 8.1 miljoner fordon.
Volkswagen ser bra ut att ta kronan eftersom två av dess största rivaler, Toyota och General Motors, har hamnat i problem.
T-varumärket har drabbats hårt av sin tillförlitlighet och säkerhetsproblem i världens största utställningslokal, USA, och har drabbats i många andra länder, inklusive Australien, på grund av produktionsproblem orsakade av den japanska tsunamin och jordbävningen tidigare i år.
Volkswagen är redan nummer ett i Europa med en försäljning på 2.8 miljoner fordon, nästan tre gånger den årliga försäljningen i Australien. Samtidigt håller General Motors fortfarande på att återhämta sig från konkurs och har även drabbats av tröga bostadsförsäljningar i Amerika.
Volkswagen-koncernen har siktat på förstaplatsen i flera år under Ferdinand Piechs aggressiva ledning och förutspår att den kommer att nå målet under 2018 eftersom den siktar på att öka sin årliga globala försäljning till cirka 10 miljoner fordon.
Företaget spenderar nära 100 miljoner dollar för att öka den globala produktionen samt att utveckla ett brett utbud av nya modeller, som för närvarande leds av det värdedrivna Baby Up.
Men på grund av problem med sina konkurrenter säger nu tre prognosmakare att han kommer att sluta på första plats i slutet av 2011. Den respekterade JP Power i USA, liksom IHS Automotive och PwC Autofacts, tror att Volkswagens globala försäljning kommer att ta fart i år. ökade med ca 13 % till 8.1 milj.
Dess största framgångar är i Kina tack vare Volkswagen-märket, men VW-koncernen kan också göra anspråk på totaler från ett stort antal märken, inklusive Bugatti, Bentley, Audi, Seat och Skoda. Samtidigt kommer det totala antalet Toyotas, enligt Power-prognoser, att minska med 9% till 7.27 miljoner.
Den japanska nedgången är värre än den låter, eftersom den även kan kosta Toyota andraplatsen efter General Motors efter hårt arbete för att bli världsetta 2010. senast den 8 december kommer höjdpunkten av världens motorsport att vara mycket snäv.
