Är 5W40 alltid den mest lämpliga oljan?

Motorolja märkt med symbolen 5W40 förmodligen den vanligaste typen av motorolja för personbilar. Men vad betyder denna förkortning och kommer det alltid att indikera den mest optimala oljan för vår bil?

Olja har många viktiga funktioner - kyler rörliga delar av motorn, minskar friktionen och körslitage, tätning rörliga delar och håller även motorn ren och förhindrar korrosion... Det är därför det är så viktigt att använda den olja som bäst skyddar motorn.

Ju kortare vägar desto viktigare är oljan

Motorns arbete är nödvändigtvis förknippat med oljans arbete. Det är dock värt att veta att motorn slits mest inte när bilen till exempel kör i hög hastighet på motorvägen, men vid start och släckning... Korta turer är alltså det svåraste för motorn.

Det kan vara förvånande, men om du kör bil kortare sträckor behöver du en bättre olja än om du kör hundratals kilometer non-stop. Bra olja förlänga livslängden för enskilda motorkomponenteroch naturligtvis - det gör att du kan starta motorn under de värsta väderförhållandena (till exempel i svår frost).

Ju varmare det är, desto lägre viskositet.

Huvudparametern för oljan är dess viskositet. När oljan värms upp minskar dess viskositet. När motorn svalnar ökar viskositeten.. Med andra ord – vid höga temperaturer blir oljelagret tunt, och när vi plötsligt sätter på gasreglage med varm motor, lågt varv och otillräckligt med olja kan motorn tappa skydd ett tag!

Men det kan också finnas ett problem oljan är för trögflytandeeftersom det kan nå enskilda motorkomponenter för långsamt.

0W är bäst för frost

Här måste vi ta itu med uppdelningen efter viskositetsgrad. Parametern med bokstaven W (oftast från 0W till 20W) indikerar vinterviskositet. Ju mindre W-parameter, desto högre frostbeständighet..

0W olja tål de flesta frost - motorn bör startas även vid temperaturer under -40 grader Celsius. 20W olja gör sämst vid låga temperaturervilket kan hindra motorn från att starta vid -20 grader.

Varm motorolja

Men det är inte allt, för den andra parametern är också viktig. Siffran efter bokstaven W indikerar oljeviskositet när motorn är varm till normal driftstemperatur (cirka 90-100 grader Celsius).

Den mest populära viskositetsgraden är 5W40.. Sådan olja på vintern gör det möjligt att starta motorn vid en temperatur på -35 grader, och när den värms upp ger den den viskositet som är optimal för de flesta kraftenheter. För de flesta – men inte för alla!

Lågviskösa oljor

Oljor av 20 eller 30 grader kallas energibesparande oljor... Ju lägre viskositet, desto lägre oljemotstånd, vilket innebär mindre förlust av motoreffekt. Men när de värms upp bildar de många tunn skyddsfilm.

Denna låga viskositet gör att olja kan flöda mycket snabbt mellan motorkomponenterna, men i många drivlinor kommer detta skydd inte att räcka. I en sådan situation motorn kanske bara fastnar.

Vanligtvis hälls oljor av denna typ i moderna motorer - givetvis förutsatt att tillverkaren rekommenderar att man använder olja av denna viskositet.

Högviskösa oljor

Oljor av klass 50 och 60 har tvärtom en högre viskositet, därför verkar de bildligt talat "tjockare". Som ett resultat bildar de ett tjockare oljeskikt och de skyddar motorn bättre från överbelastning... Användningen av en sådan olja kan ha en minimal negativ effekt på bränsleförbrukning och dynamik.

Denna typ av olja används oftast. i svårt slitna motorer, även i de som "tar olja". Mycket klibbiga oljor kan minska oljeförbrukningen och till och med, på grund av sina tätningsegenskaper, minska motorvolymen... Men det händer också att högviskösa oljor de rekommenderas för sportbilarför att bättre skydda dina robusta och därför krävande enheter.

Ska jag ändra viskositeten?

Svarar på rubrikfrågan, Olja 5W40 (eller 0W40) bra varumärke (t.ex. Castrol, Liqui Moly, Elf) kommer att vara det bästa valet i de flesta situationer.

Ersättning för högviskös vinterolja i våra klimatförhållanden finns det ingen ursäkt - det kan bara leda till problem med att starta bilen på vintern. Undantaget är när vi behöver en olja med hög sommarviskositet, och en sådan har en viskositet, till exempel 10W60.

Kö byt olja till olja med högre eller lägre sommarviskositet ibland är det vettigt (till exempel med en sportmotor, mycket modern eller omvänt gammal), men beslutet fattas bäst efter att ha läst bilens manual och konsulterat en erfaren mekaniker.

Foto Castrol, avtotachki.com