Allt du behöver veta om motorcykelhaveri

Innehåll

Bromsarna
Inbrott i däck
Motorinbrott
Och efter inbrottet?
- Tillverkarens rekommendationer för inkörning - Exempel på maximalt motorvarvtal

Le läppning motorcykel ... de första kontakterna med en motorcykel avgör dess framtida livslängd och hållbarhet.

Le läppning tiden det tar att anpassa och omarbeta delar. Detta förklarar varför de första kilometrarna är särskilt viktiga.

Observera att läppning gäller alla delar: motor, men även bromsar och däck.

Bromsarna

för bromsarna, endast de första hundra kilometrarna bör bromsas måttligt. Undvik kraftiga inbromsningar de första kilometerna för att säkerställa en hälsosam livsstil för din motorcykel.

Inbrott i däck

för buss Vi råder dig att köra mjukt åtminstone de första 200 kilometerna och sedan gradvis öka lutningen.

Annars är risken för okontrollerad glidning mycket stor: det är alla åsikter överens om Däck härstamningen på en ny motorcykel hänger inte riktigt med under alla omständigheter; så var försiktig!

Vid varje skift pneumatisk, dessa 200 km läppning bör beaktas för att undvika halkrisk.

Motorinbrott

Un motor Nio har mikroskopisk strävhet, så den måste poleras noggrant.

Att hjälpa läppning, oljan som tillsätts till motorn av tillverkaren är särskilt frätande för att hjälpa polering/lappning... Därför är det också nödvändigt att vara särskilt lugn innan det första oljebytet.

Vem sa läppning betyder inte nödvändigtvis ett skonsamt beteende. Motorvarvtalet bör varieras under körning, inte hållas konstant. Detta gör det möjligt att "lasta" delarna under tryck och sedan lasta av dem för att kyla ner dem. Det gör också monteringsprocessen enklare. Det är viktigt att delarna motor är föremål för begränsningar för att utföra denna inställningsprocess korrekt. Därför är det viktigt att inte köra Paris-Marseille i 90 km/h i hopp om att din bil har gått sönder. Tvärtom måste du växla alla växlar i båda riktningarna; därför lämpar sig en tätort bäst för detta (men undvik trafikstockningar som värmer motorn i onödan).

Du måste också accelerera smidigt, vilket också räddar dig kedjesats... Förståeligt nog, ta över flödet utan våld.

I vilket fall som helst bör du alltid följa tillverkarens rekommendationer: vem som vill gå långt, ta hand om ditt fäste, även om det är väldigt svårt att vänta innan du kan njuta av det!

Och efter inbrottet?

Efter hacket finns det fortfarande några regler som måste följas vad gäller motorns varvtal... Vi måste respektera tid värmare... Kort sagt är det viktigt att låta motorn gå på tomgång i några minuter. Annars har vissa motorcyklar en tendens att stanna och greppa kopplingen eller till och med växlar som är svåra att växla.

Då är det lämpligt att inte överstiga 4500 rpm de första tio kilometerna. Att använda en kall motor vid full belastning gör faktiskt att metallen går sönder.

Du kan då övergå till normal användning mellan 6/7000 varv och 8/10000 varv till sportigare användning ... och mer om liknande.