Här är världens största bil

Vilken bil är den största lastbilen i världen? En bil som är lika stor som en herrgård byggd i Vitryssland.

BelAZ 75710 är den största dumper som någonsin har färdats på jordens yta. Detta är med andra ord inte en lastbil i ordets fulla bemärkelse, utan en traktor känd som en dumper. De används vanligtvis i stenbrott. Den största bilen tillverkades i september 2013 av vitryska BelAZ för 65-årsdagen av grundandet av bilfabriken.

Med sin egen vikt på mer än 350 ton kan den bära upp till 450 ton på kroppen (även om den satte världsrekord på testplatsen genom att bära mer än 500 ton). Denna bil väger 810 000 kilo, vilket kan accelerera till 40 km / h, och om bilen är tom kan hastigheten nå upp till 64 km / h. Resten av parametrarna för bilen är också mycket märkbara. Dess bredd är 9870 mm. Dess höjd är 8165 mm, och dess längd från kroppens ände till strålkastarna är 20,6 meter. Hjulbasen är åtta meter.

Under huven på en jätte

BelAZ är utrustad med två 16-cylindriga dieselmotorer med direkt bränsleinsprutning, var och en med en kapacitet på 1715 kW vid 1900 varv / min. En volym på 65 liter (det vill säga varje cylinder har en volym på 4 liter!) Och vridmomentet på varje är 9313 Nm vid 1500 rpm. I tarmarna på varje motor placeras cirka 270 liter olja och kylsystemets volym är 890 liter. BelAZ kan arbeta i ett stenbrott i temperaturområdet från -50 till + 50 +С, har ett förvärmningssystem för att starta vid låga temperaturer.

Hybrid-enhet

Motorn startas av en pneumatisk startmotor med ett lufttryck på 0,6 till 0,8 MPa. Bilen är utrustad med en dieselelektrisk motor. Eller, som det heter idag, hybrid. Båda förbränningsmotorerna drivs av två 1704 kW generatorer som driver fyra 1200 kW dragmotorer, som även har planetreduktionsväxlar i hjulnaven. Därmed drivs båda axlarna, som också roterar, vilket minskar svängradien till 20 meter. Diesel finns i två tankar med en volym på 2800 liter vardera. Förbrukning 198 gram per kilowatt och timme. Således erhålls cirka 800 liter per timme, och livslängden är mindre än 3,5 timmar. Vid en medelhastighet på 50 km/h (40 lastade och 60 km/h tom) är förbrukningen av denna koloss cirka 465 liter per 100 kilometer.

Hjul som ett kvarnhjul

Hjulen på 63-tums fälgar, som är utrustade med 59 / 80R63 slanglösa radiella däck med en slitbana designad för användning i stenbrottet, är också en fråga om respekt. Den jätte belaz har ett dubbelt stöd på båda axlarna. Med det här tricket kom konstruktörerna av den största BelAZ runt hindret för att öka dumper: när de växer kan de inte producera ett däck som säkert kan transportera en sådan tung maskin.

För att utföra alla uppgifter använder BelAZ 75710 bland annat ett automatiskt brandsläckningssystem och flera videosystem som styr området runt bilen och själva kroppen.