Här är de 4 vanligaste säkerhetsbältena och hur de fungerar
Artiklar

Här är de 4 vanligaste säkerhetsbältena och hur de fungerar

Dessa fyra säkerhetsbälten är de vanligaste i bilar idag, och de är alla designade för att skydda dig. Oavsett vilken typ av bälte ditt fordon har, använd det alltid.

Användningen av ett säkerhetsbälte har inget med estetik eller komfort att göra. Säkerhetsbälten räddar liv och är mer än tillräckligt för att ha dem på sig hela tiden, oavsett vem som kör och hur lång resan är.

«Из 37,133 2017 человек, погибших в автомобильных авариях в 47 году, 2017% не были пристегнуты ремнями безопасности», — поясняет Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) на своем веб-сайте. «Только в 14,955 году ремни безопасности спасли примерно 2,549 жизней и могли бы спасти еще человек, если бы они были пристегнуты ремнями безопасности».

Det bästa är att du vet hur du använder olika typer av säkerhetsbälten och att du alltid använder dem. Det finns flera typer av säkerhetsbälten i bilar idag, och även om de alla är designade för att hålla dig säker, är vissa bättre än andra.

Så här har vi samlat fyra av de vanligaste säkerhetsbältena och berättat hur de fungerar.

1.- Tvåpunktsbälten

Tvåpunktsbälten, eller även kallade bäckenbälten, används flitigt i flygplan, även om de även finns i vissa fordon, speciellt i mittsätet bak.

Som tur är blir de mindre och mindre vanliga, och det är att det är bälten som bara skyddar bäckenområdet, men inte begränsar axlar och bål.

2.- Trepunktsbälten

Trepunktsbälten är de mest använda i alla fordon avsedda för gatubruk. De kallas trepunktsselar eftersom de har tre fästpunkter: en på ena axeln, en på ena sidan av låret och en på motsatta sidan av låret. 

3.- Fyrpunktsbälten

Dessa typer av bälten kräver också speciella säten, racerbilssäten som har två hål i ryggen för bältets väv, som är fästa i en metallstruktur kopplad till bilens chassi, vilket gör den till en mer effektiv infästning. Dessa typer av bälten har inga bältessträckare utan justeras när man sätter sig i bilen, så att föraren har rörelsefrihet endast i armar och ben. stöd för varje axel och två sidor i bäckenområdet.

4.- Fempunktssele

XNUMX-punktsselen är väldigt lik XNUMX-punktsselen, men lägger till ytterligare en ankarpunkt i ljumskområdet. Lägger till ytterligare en fixeringspunkt, dessa är mer restriktiva remmar som helt begränsar förarens oönskade rörelser. 

:

Lägg en kommentar