Driving Memories: Berömda, roliga och rent ut sagt läskiga bilrecensioner

Att bygga en bil är svårt. Det är många delar som behöver passa ihop i rätt ordning och fungera perfekt för att detta ska fungera. Det är tufft, men när biltillverkarna gör rätt brukar dessa bilar hyllas av sina ägare som fantastiska och pålitliga. När tillverkarna gör fel blir bilen i bästa fall ändan av ett bra skämt, och i värsta fall kan fordonet vara allvarligt farligt.

När något går fel kommer tillverkarna att utfärda en återkallelse för att åtgärda problemet. Här är minnena från historiens sidor, humoristiska, välkända och helt enkelt fruktansvärt oacceptabla.

Kommer du ihåg vad som var fel med säkerhetsbältena i Toyota RAV4 som behövde fixas?

Mazda 6 - Spindlar

Att dela din bil är vanligtvis bra. Att dela bil med spindlar som kan orsaka brand är inte tillåtet. Mazda meddelade 2014 att de återkallade 42,000 6 av sina Mazda XNUMX sedaner på grund av bensingalna spindlar.

Uppenbarligen lockas gula säckspindlar till kolvätena i bensin och kan komma in i Mazdas bränsletanksventiler och spinnvävar. Dessa banor kan blockera ledningar som trycksätter bränsletanken, vilket orsakar sprickor. Sprickor i bränsletanken är definitivt oönskade. Bensin är mycket mer användbart i tanken och motorn än att droppa på marken och sätta eld på din bil.

Mercedes-Benz - Brand

Utan släktskap med bensin-drickande spindlar har Mercedes-Benz tvingats återkalla mer än 1 miljon bilar och stadsjeepar på grund av brandrisk. Enligt Mercedes-Benz var orsaken en trasig säkring som brände 51 bilar till marken.

I situationer där fordonet inte startar vid första försöket kan en defekt säkring göra att startkablarna överhettas, smälta isoleringen och antända komponenter i närheten. Att sitta bredvid en eld ska vara avkopplande och lyxigt, men att sitta bredvid sin lyxbil medan den brinner är det inte.

Denna slumpmässiga handling orsakade Subaru stor smärta.

Subaru-fordon - slumpmässig motorstart

Detta är en recension direkt från Twilight Zone. Föreställ dig att titta nerför din uppfart och se din vackra nya Subaru parkerad där. Nycklarna finns i ett annat rum, i en tallrik, och väntar på att du ska ta dem och gå. Och medan du tittar på din stolthet och glädje när du tänker på den här resan... startar motorn av sig själv, och det finns ingen i, på eller runt bilen.

Subaru har återkallat 47,419 XNUMX fordon på grund av nyckelbrickor. Om du tappade den och de landade precis rätt, kan det orsaka ett fel där motorn startar, stängs av och upprepas vid slumpmässiga tillfällen. Konstig.

Ford Pinto - Eld

Ford Pinto blev modellen för katastrofala bilåterkallelser. Den representerar allt som är fel med bilindustrin och representerar den verkligt fruktansvärda eran av Detroit-bilar. Problem, recensioner, rättegångar, konspirationsteorier och hajpen kring Pinto är legendariska, men i ett nötskal var bränsletanken placerad på ett sådant sätt att Pinton kunde gå sönder i händelse av en kollision bakifrån. spilla bränsle och sätta eld på fordonet.

Totalt har Ford återkallat 1.5 miljoner Pintos och 117 stämningar har lämnats in mot Ford. Det är fortfarande ett av de mest kända vittnesmålen i historien.

Toyota Camry, Venza och Avalon - fler spindlar

Vad ska man göra åt spindlar i bilar? Är detta ett försök att ta över världen med bilsabotage eller älskar de bara en bra bil? I alla fall återkallade Toyota 2013 870,000 Camrys, Venzas och Avaloner XNUMX när spindlar angripit dem igen.

Spindlar har hittats inuti luftkonditioneringsenheter där deras väv blockerade dräneringsrören, vilket fick kondens att droppa på krockkuddens kontrollmodul. Vatten och elektronik är inkompatibla, och vatten som kom in i luftkonditioneringssystemet orsakade en kortslutning i modulen, vilket kan göra att krockkuddarna löser ut under körning! Det är antingen dålig design eller några väldigt smarta spindlar.

Toyota RAV4 - skära säkerhetsbälten

Att råka ut för en bilolycka är läskigt, att vara med om en bilolycka och plötsligt inse att ditt säkerhetsbälte inte håller dig är ännu läskigare. Så var det med 3+ miljoner Toyota Rav4.

2016 upptäckte Toyota att bakre säkerhetsbälten skärs av vid bilolyckor, vilket gör att passagerarna inte spänns ihop alls under kraschen. Problemet var inte med säkerhetsbältet, utan med metallramen på baksätena. I händelse av en olycka kan ramen skära av bältet, vilket gör det helt värdelöst. Toyota släppte en lösning på problemet, en enkel hartsbeläggning för att hålla metallramen från att röra vid bältet.

Dålig titt på Honda precis framför!

Honda Odyssey - märken baklänges

Den genomsnittliga bilen består av cirka 30,000 2013 delar. Att montera alla dessa delar i rätt ordning och plats är en svår uppgift. Stora biltillverkare verkar inte vara immuna mot problem med korrekt montering, vilket Honda fick reda på XNUMX.

En av pricken över i:et med bilens konstruktion är installationen av märken, och på 2013 års Odyssey-minivan lyckades Honda sätta dem på fel sida, vilket var anledningen till återkallelsen. Allvarlig? Nej. Skamsen? A ha! Honda har meddelat ägarna att ett märke på fel sida av bakluckan kan påverka andrahandsvärdet, eftersom bilen kan tyckas ha varit i en olycka och inte reparerad på rätt sätt. besvikelse.

Volkswagen och Audi: katastrof för dieselutsläpp

Dieselgrind. Du visste att vi skulle komma till det här! Vid det här laget borde alla vara bekanta med den massiva skandalen, mörkläggning och komma ihåg kring Volkswagen och deras dieselmotorer. Men om du missade det, här är en mycket kort sammanfattning.

Volkswagen och Audis dotterbolag har hyllat effektiviteten hos sina dieselmotorer i flera år. Stor bränsleförbrukning, låga utsläpp, stor kraft. Det verkade för bra för att vara sant, och det var det. Volkswagen tillämpade en "fuskkod" i motorns mjukvara för att aktivera avgaskontroller under testning som inte var aktiva under normal körning. Som ett resultat återkallades 4.5 miljoner fordon och chefer och ingenjörer återkallades för miljarder dollar i böter och fängelse.

Koenigsegg Agera - däcktrycksövervakning

När du spenderar 2.1 miljoner dollar på en hyperbil med över 900 hästkrafter och en topphastighet på över 250 mph, förväntar du dig att den ska vara helt perfekt. Varje bult är polerad, varje mekaniskt system är finjusterat och all elektronik fungerar felfritt. Du hade rätt att förvänta dig detta, men så är inte fallet för amerikanska Koenigsegg Ageras.

Däcktrycksövervakningssystemet hade felaktig programmering som förhindrade exakt däcktrycksvisning. Något mycket viktigt för en bil som kan köra från 3 till 0 mph på mindre än 60 sekunder. Lyckligtvis påverkade återkallelsen endast en bil. Ja, det stämmer, en bil, den enda Agera som säljs i USA

Toyota - oavsiktlig acceleration

Herregud, det var dåligt... Redan 2009 rapporterades det att olika Toyota-fordon och stadsjeepar kunde uppleva oavsiktlig acceleration. Det vill säga att bilen skulle börja accelerera utan förarens kontroll.

Toyota har svarat på det växande antalet rapporter om problemet genom att be kunderna att ta bort golvmattorna eller låta sina återförsäljare fixa golvmattorna på plats. Detta löste inte problemet, och efter en rad tragiska olyckor tvingades Toyota återkalla cirka 9 miljoner bilar, lastbilar och stadsjeepar för att ersätta gaspedaler som fastnat. Det visade sig att Toyota kände till problemet och kunde ha förhindrat förlust av kunder, men täckte över problemet tills det utreddes.

Vår nästa recension är en av de sämsta recensionerna på 70-talet!

Ford Granada - Fel färg på blinkers

Bilarna i Age of Sickness (1972-1983) är generellt sett hemska. Ett gäng pråliga, uppsvällda, bla bla, beiga landpråmar som inte gjorde något exceptionellt och bevisade att medelmåttighet kan vara ett formspråk OCH en ingenjörsprincip.

En av den tidens mest smärtsamma bilar var Ford Granada, en boxig bil med en linjal. Granada hade återköpsalternativ, du kunde välja mellan två V8-motorer, 302 eller 351 kubiktum. En enkel bil med enkla avsikter, men Ford gjorde ett misstag, de installerade felfärgade blinkerslinser och var tvungna att återkalla dem för att ersättas med äkta bärnstensfärgade linser för att följa federala bestämmelser.

Ford - farthållare defekter

Att tillverka bildelar och komponenter som kan användas på en mängd olika fordon kan spara en tillverkare mycket pengar. Om till exempel alla bilar som Ford tillverkar hade samma backspeglar skulle det spara mycket pengar, men om en gemensam del misslyckas katastrofalt kan det kosta mycket pengar.

Så var fallet med en Ford med en farthållare som kunde överhettas och sätta eld på bilen. Delen användes i 16 miljoner fordon under tio år, orsakade 500 bränder och 1,500 14 klagomål. Ford har återkallat mer än XNUMX miljoner fordon i hopp om att åtgärda problemet.

Chevrolet Sonic - utan bromsbelägg

I januari 2012 var Chevrolet tvungen att utfärda ett skamligt återkallande och meddela att 4,296 XNUMX Sonics subcompacts monterades, skickades och överlämnades till kunder med saknade bromsbelägg. Ja, du läste rätt, bilar såldes till folk utan bromsbelägg installerade.

Det är ganska dåligt, och i en underdrift av året sa National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) att problemet kan leda till "minskad bromsprestanda, vilket ökar risken för en olycka." Lyckligtvis skadades ingen eller var inblandad i en olycka relaterad till bromsbeläggsproblemet.

General Motors - Krockkuddesensormodul

När du köper en modern bil eller lastbil brukar du vara uppmärksam på hur säker bilen blir vid en olycka. Hur många krockkuddar bilen har, hur krockkonstruktionerna är utformade, hur många extra säkerhetsfunktioner den har, alla dessa måste beaktas, samt hur bilen beter sig vid krocktester.

Föreställ dig vilken chock GM-ägare kände när de kontaktades och informerades om att Airbag Detection and Diagnosis Module (SDM) hade ett "programvarufel" som hindrade de främre krockkuddarna OCH bältesförsträckarna från att utlösas. Totalt har GM återkallat 3.6 miljoner bilar, lastbilar och stadsjeepar.

Peugeot, Citroen, Renault — Defekta pedaler trakasserar

I ett fall där sanningen är konstigare än fiktion fick Peugeot, Citroen och Renault återkallas 2011 eftersom en person i passagerarsätet fram av misstag kunde aktivera bromsarna.

Problemet har uppstått i fordon som har konverterats till högerstyrd för den brittiska marknaden. I omvandlingen lade de franska biltillverkarna till en tvärstång mellan huvudbromscylindern till vänster och bromspedalen, som nu var till höger. Tvärbalken var dåligt skyddad, vilket gjorde det möjligt för passageraren att praktiskt taget få bilarna att stanna helt genom att bromsa!

11 bilföretag - fel på säkerhetsbältet

1995 gick 11 bilföretag överens om att återkalla och reparera 7.9 miljoner bilar eftersom solen existerar. Det här låter helt galet, men stanna hos mig en minut medan jag försöker förklara det. Takata, ja, tillverkaren av krockkuddar (vi kommer att komma till dem i några bilder) tillverkade säkerhetsbälten som installerades i 9 miljoner bilar av 11 bilföretag mellan 1985 och 1991.

Dessa säkerhetsbälten hade ett problem: med tiden blev plastfrigöringsknapparna spröda och hindrade så småningom att bältet låste sig helt, vilket tyvärr resulterade i 47 skador när bältena lossnade. Brottsling? Solens ultravioletta ljus förstörde plasten och fick den att gå sönder. Vanligtvis använder plasttillverkare kemiska tillsatser för att förhindra detta.

Chrysler Voyager – Speaker Fire

En mördande stereoanläggning i din bil är ett "måste" för många ägare. När stereon faktiskt försöker döda dig är det sannolikt betydligt mindre önskvärt.

Detta är precis vad som hände med de 238,000 2002 Chrysler Voyager minivans som tillverkades XNUMX. En defekt i designen av luftkonditioneringskanalerna gjorde att kondens samlades och droppade på stereon. Placeringen av dropparna skulle göra att strömförsörjningen till de bakre högtalarna kortsluts, vilket gör att högtalarna fattas eld! Ger en helt ny innebörd åt frasen "kyla ner inför ett hett spår."

Toyota - fönsterbrytare

2015 återkallade Toyota 6.5 ​​miljoner fordon över hela världen, varav 2 miljoner tillverkades i USA. Den här gången var problemet felaktiga strömbrytare för fönsterhissar, närmare bestämt huvudströmbrytaren för fönsterhissar på förarsidan. Toyota uppgav att strömbrytarna tillverkades utan tillräcklig smörjning. Om du gör det kan strömbrytaren överhettas och fatta eld.

Detta är ganska dåligt och definitivt oroande, men ännu mer frustrerande när man betänker att Toyota återkallade 7.5 miljoner fordon 3 år tidigare på grund av samma problem! Jag är ingen bilingenjör, men det kanske är dags att ta bort växeln.

Takata - defekta krockkuddar

Så det är dags att prata om historiens största bilåterkallelse, Takata-airbag-skandalen. Fukt och fukt var troliga orsaker till att krockkudden gick sönder eftersom de destabiliserade bränslet i krockkuddefläkten. Takata erkände olämplig hantering av sprängämnen och olämplig förvaring av kemikalier.

Den tragiska felhanteringen av livräddande komponenter kostade 16 liv och ledde till flera brottsanklagelser, miljarder dollar i böter och Takata Corporations slutliga konkurs. Detta är en oförlåtlig återkallelse som har påverkat över 45 miljoner fordon eftersom återkallelsen fortsätter till denna dag.

Volkswagen Jetta - uppvärmda säten

Om du bor i en del av landet som får kalla vintrar, kommer du att inse att uppvärmda stolar inte bara är en lyx, det är livet. En funktion som står med huvud och axlar över alla andra i ett försök att göra hårda, snöiga vintermorgnar mer uthärdliga.

Volkswagen hade problem med uppvärmda säten, vilket ledde till att fordonen återkallades för utbyte och ändrades hur de installerades. Det visar sig att stolsvärmare kan kortsluta, antända sitstyget och bränna föraren under körning!