Volvo V60 D4 Geartronic test - Vägtest

Volvo V60 D4 Geartronic test - Vägtest

Vi försökte Volvo V60 D4 Geartronic: den andra generationen av den svenska kombi är byggd med stor omsorg och har en utmärkt automatlåda, men är dyr (och standardutrustningen måste utökas).

Pagella

stad 7/ 10 Utanför staden 7/ 10 huvudväg 7/ 10

Livet ombord 7/ 10 Pris och kostnader 7/ 10 säkerhet 8/ 10

Noggrant utförande, gott om benutrymme bak och en utmärkt automatväxellåda är kännetecknen för nya V60, en värdig efterträdare till de legendariska Volvo kombibilar. Det svenska företagets senaste skapelse – ett familjeägt företag som lägger mer vikt vid komfort än körglädje – men kommer till ett högt pris och funktioner som behöver integreras.

Marknadsinträde för en ny V60 goda nyheter för amatörer Volvo kombi: andra generationen en medlem av den svenska familjen - utvecklad på samma plattform som XC60 SUV - övergav förfaderns sportiga (men också opraktiska) former för att fokusera på rymd och komfort.

I vår väg test vi måste testa versionen D4 Geartronic i lyxigaste miljö Bli medlem... Låt oss lära känna honom tillsammans styrkor e defekter.

Begär offert och vägprov

stad

Trots den nästan fullständiga bristen på kroppsskydd (akta dig för "berörings"-manövrar: lyckligtvis har jag parktronic bakre standard) och 4,76 meter lång (mycket) andra generationen av Volvo V60 försvarar sig bra in stad.

Tack vare avstängningar från kalibrering till mjuk, vilket ger ett bra svar på uppenbara resor och motor omedelbar (7,9 sekunder för att accelerera från 0 till 100 kilometer i timmen), vilket övertygande börjar nå hastigheter över 1.500 varv / min.

Utanför staden

RќRѕRІS <Rμ Volvo V60 D4 Geartronic detta är - som vi har sett - en kombi kännetecknad av motor sandig (2.0-biturbo-diesel med 190 hk och 400 Nm vridmoment), men det här är en bil som föredrar tysta hastigheter.

stor automatisk växellåda med 8 växlar ger den smidig växling, men under svåra blandade förhållanden måste du hantera en styrning mer turistiskt än direkt, och inte särskilt manövrerbart på vägen.

huvudväg

Bekväma, tysta och med bromsarna kraftfull: Volvo V60 vår huvudperson väg test in motorväg han gör det lika bra som sina direkta konkurrenter. Det var bara genom att ändra riktning vid höga hastigheter som vi kunde uppskatta den större reaktiviteten.

huvud autonomi: Den skandinaviska tillverkaren hävdar 1.196 km med full dieseltank, även om det i verkligheten är omöjligt att nå en höjd av 1.000.

Livet ombord

La andra generationen av Volvo V60 gjort ett stort steg framåt jämfört med sin förfader när det gäller mångsidighet: nu har de bakre passagerarna tillgång till många centimeter för benen (synd bara den skrymmande tunneln) och bagageutrymme uppfyller familjens behov tack vare fackets rätta form, tillgången på många bagagelösningar och kapaciteten på 529 liter (men inte så övertygande om du får 1.441 liter i en tvåsitsig konfiguration).

Sittbrunnen är noggrant utformad - bättre än de tyska konkurrenterna - men valet att fokusera de flesta kontrollerna på en bred pekskärm (särskilt de av luftkonditionering) hjälper inte koncentrationen när du kör.

Pris och kostnader

La Volvo V60 D4 Geartronic -bokstäver föremål för vår väg test Det har pris väldigt högt (49.720 евро) i kombination med standard utrustning integrera. Om det är sant att ombord hittar vi tillbehör som nyckelfri tändning, Blåtand, Sedan automatisk växellåda, Sedan lättmetallfälgar 18 ", dubbelzon automatisk klimatkontroll, Sedan Farthållare, körläge med 4 körlägen, dvs. LED strålkastare, Sensus Connect ljudsystem med högpresterande ljud, dekorativa träinlägg, läderinteriör, Sedan navigatör, 12V -uttag i bagageutrymme, baklucka öppen och stängd, höjdjustering av elstol och ländstöd, parktronic speglar och power hopfällbara speglar, det är lika sant att det är förvånande att du måste betala separat för en bil med detta emblem, användbara tillbehör som t.ex. Adaptiv farthållare (1.650 euro), dvs. dimljus (220 EUR), radio DAB (340 euro) och backkamera (490 euro).

I konsumtion de är bra (deklareras 21,7 km / l, alltid över 15 under alla körförhållanden), och bevarande av värde (familjemedlemmar Volvo det fanns alltid bankutkast), medan Garanti det är bara två år med obegränsad körsträcka (minimum krävs enligt lag).

säkerhet

La säkerhetsutrustning av nya Volvo V60 detta är komplett: krockkudde fram, sida och gardin, bergstartassistent, attack Isofix, stabilisering och dragkontroll, automatisk bromsning, Körfältassistent (ingriper med små styrjusteringar vid korsande körfält), tryckreglering buss, Utjämning av mötande körfält (hjälper föraren att undvika kollisioner vid omkörning i närvaro av mötande trafik), Fotgängarskyddssystem (i händelse av en kollision med en fotgängare med en hastighet på 25 till 50 km / h, hjälper till att minska allvarligheten av skador genom att höja baksidan av huven), piskskydd, trafikskyltigenkänning, förarens trötthetsdetektering och Dämpning av konsekvenserna av att köra av vägen (ett system som ingriper med styrning och bromsar för att undvika att glida av vägen).

Ett paket med tio, i kombination med vägbeteende som vi önskar att vi kunde vara smidigare vid plötsliga riktningsändringar. Sikt och bromsning i segmentet är genomsnittligt.

Спецификация

Teknik

motor	biturbo diesel, 4 cylindrar
partiskhet	1.969 cm
maximal kraft	140 kW (190 hk) @ 4.250 vikter
Maximalt vridmoment	400 Nm till 1.750 ingångar
godkännande	Euro 6
Utbyte	8-växlad automatisk

Effekt

bagageutrymme	529/1.441 liter
tank	55 liter

Prestanda och förbrukning

maxhastighet	220 km / h
Acc. 0-100 km / h	7,9 s
Urban / extra / genomsnittlig förbrukning	18,5 / 23,8 / 21,7 km / l
frihet	1.196 km
CO2-utsläpp	122 g / km

Användningskostnader

pris	49.720 евро
Bollo	412,80 евро

аксессуары

Kryssningskontroll	serie-
Adaptiv farthållare	1.650 евро
LED strålkastare	serie-
Dimljus	220 евро
Automatisk bromsning	serie-
Läderinredning	serie-
Satellitnavigator	serie-
Post parktronics.	serie-
Luke	1.530 евро
Metallfärg	1.070 евро