Testkörning Volkswagen Tiguan 2017 konfiguration och priser

Debuten för den kompakta tyska crossoveren, Volkswagen Tiguan, ägde rum kl Frankfurt Motor Show under 2007. Trots att korsningar i Europa inte är den mest populära transportformen, mötte de den då nyheten med ett slag.

Den uppdaterade Volkswagen Tiguan dök upp 5 år senare. Intressant nog började försäljningen av den omformade versionen redan innan den officiella premiären av nyheten. Nej, detta är inte en felberäkning av marknadsförare och PR-specialister. Det här är inträde!

Faktum är att delarna av pre-styling-versionen såldes så framgångsrikt att tillverkarens varor för den här modellen helt enkelt slutade före den officiella premiären av den uppdaterade modellen. För att inte plåga potentiella köpare och fylla den bildade nischen beslutade Volkswagen att tvinga in början på försäljningen. Detta faktum förbättrade utan tvekan det redan höga rykte för crossover och gav också en slags drivkraft för tillverkaren att utöka produktionen.

Idag är Volkswagen Tiguan den mest populära Volkswagen i världen! Tiguan är en av modellerna för den oro som presenteras på den ryska marknaden. Dessutom utförs montering av maskinen i vårt land vid fabriken i Kaluga. Det är sant att delarna av den ryska församlingen, att döma av recensionerna, inte är lika attraktiva som de tyska. Men det är inte förvånande. Enligt tradition börjar VW Tiguan-granskningen med utsidan. Låt oss titta inuti och under huven och också prata om de trimnivåer som erbjuds på den ryska marknaden.

Exteriör Volkswagen Tiguan

Framdelen på den kompakta tyska crossoveren Volkswagen Tiguan ser solid, seriös och något återhållen ut. Det finns ingen antydan till aggression eller elegans här. Även om nej, är elegansen kanske synlig. Det ligger bara i återhållsamhet. Innan de ritade modellen fick designers upprepade gånger besked om ett praktiskt utseende, som inte borde avvika i större riktning av någon kvalitet.

I allmänhet är Volkswagen Tiguan exteriör gjord i den tyska tillverkarens nya företagsstil. Det kompakta kylargallret med trasiga sidor och perfekt plana baser är det viktigaste inslaget i framsidan ur designmässig synvinkel.

Var uppmärksam på hur harmoniskt det kombineras inte bara med strålkastarnas strålkastare, angränsande precis på platsen för kinks, utan också med det lägre luftintaget, som är gjord i form av en inverterad klassisk trapets.

Den grundläggande Volkswagen-stilen återspeglas i de två korsande kromslamporna och VW-märket i mitten. Strålkastarna har två sektioner. Inuti finns LED-dagsljusbomberanger och körriktningsvisare. Dimljus är gjorda i en klassisk rund form.

I profil fortsätter Volkswagen Tiguan samma återhållsamma, seriösa stil. Detta är den renaste klassikern. Jag måste erkänna att de korrekta formerna utan några speciella lösningar också kan vara vackra.

Dessutom tittar du på den här kompakta tyska och, villy-nilly, inser du att du har en mycket högkvalitativ bil framför dig. Och inte bara inuti utan också i varje liten detalj i utseendet. Allt här gränsar till perfektion. Den överväldigande majoriteten av tillverkare av andra bilproblem försöker sticka ut på grund av någon form av extraordinär lösning, och det ser ofta olämpligt ut.

Med hjälp av exemplet med Volkswagen Tiguan kan man vara övertygad om att de rätta formerna med avsaknad av pretentiösa kanter kan se riktigt vackra ut. Fyrkantiga, måttligt konvexa hjulhus med släta rundade hörn, snygga stora dörrar som ger en bekväm passform, en svagt sluttande taklinje och en måttligt något upphöjd armlinje. Sidospeglarna är utrustade med LED-riktningsvisare, uppvärmda och elektriska.

Och den bakre delen av Volkswagen Tiguan ser återhållen ut. Klassisk baklucka med måttligt glas och öppning uppåt. Högst upp ser du en miniatyr dekorativ spoiler med en extra integrerad bromsljus och en torkare finns på glaset. Under den kompakta stötfångaren kan du se utgången från tvånivåavgassystemet. Längs hela kroppens omkrets är Volkswagen Tiguan skyddad av omålad plast. Särskilt massivt skydd finns på forsarna.

Utsidan av Volkswagen Tiguan lämnar ett trevligt, fridfullt intryck. Det är ingen mening att upprepa hennes meriter än en gång. För designen bör tyskarna lägga ett djärvt plus. Inte överraskande är att bilen är så populär i sitt segment. Det råder ingen tvekan om att utseendet, som designarna "gav" till Volkswagen Tiguan, spelar en viktig roll i framgångsrik försäljning.

Volkswagen Tiguan interiör

Inuti en kompakt tysk SUV är allt lika harmoniskt som på utsidan. Tyska biltillverkare, inklusive Volkswagen, prioriterar alltid inte lyx, utan komfort, kvalitet och användbarhet. Det är dessa funktioner som skiljer Volkswagen Tiguan interiör. Efterbehandlingsmaterialen är av mycket hög kvalitet. Och det spelar ingen roll vilken konfiguration du ska tänka på. Oavsett om det är tyg eller läder.

Ergonomin i det inre av den tyska crossoveren är också på en hög nivå. Även en nybörjare har mycket lätt att vänja sig vid utrustningen och knapplayouten. På förardörren finns en elfönsterstyrenhet och högst upp finns en rund spegelstyrning (uppvärmning, fällning).

Till vänster om ratten, i den övre delen av frontpanelen, finns en dubbel ventilationsavvisare och i den nedre delen finns en ljusreglage (halvljus, dimensioner, främre / bakre dimljus). Till höger om dimmern finns dimmer- och strålkastarområdet. Alla dessa element ligger i mycket bekväm tillgänglighet för föraren.

Tre-ekers ratten är mycket bekväm att hålla. Till vänster visas kontrollerna för ljudsystemet och telefonen till höger - den inbyggda datorn, vars skärm är placerad mitt på instrumentbrädan.

På mittkonsolen är huvudplatsen reserverad för multimediekomplexskärmen. Det är möjligt att spela CD, MP3, musik från en smartphone via Bluetooth. Det finns en plats för ett SD-kort. En kompakt klimatanläggning är placerad under multimediekomplexets skärm.

Separat är det värt att notera frontens praktiska funktion, vilket beror på de många hemligheterna. På mittkonsolen i den övre delen finns två utskärningar (och två bredvid växelväljaren för automatisk växellåda) för plastkort, det finns plats för en flaska i dörröppningarna, det finns också två förvaringsfack under mittkonsolen, två koppar hållarna är placerade mellan sätena, det finns förvaringslådor under sätena samt ett lådarmstöd som kan justeras i räckvidd och höjd. Främre säten är justerbara i höjd och räckvidd. Ryggstödet är justerbart för lutning och ländryggsstöd.

Den bakre raden på Volkswagen Tiguan är avsedd för tre passagerare. Det finns gott om plats här för knäna, både i bredd och i höjd. Detta är särskilt värdefullt med tanke på att Volkswagen Tiguan inte är stor i storlek. Återigen är ergonomin utmärkt. För passagerare på bakre raden finns bord som finns inbyggda i framsätenas baksida, ett 12V uttag, avböjare och kopphållare. Mittstödets ryggstöd omvandlas till ett armstöd om det behövs. De bakre radsätena är justerbara för räckvidd.

Den deklarerade volymen på bagageutrymmet på Volkswagen Tiguan är 470 liter. Golvet är helt platt. Det finns en nisch under för att lagra reservhjulet. Det finns också ett litet fack på vänster sida för förvaring av domkraft, riskplatta och dragkrok. Med baksätet nedfällda ökar bagagerummet till 1510 XNUMX liter.

Specifikationer Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan är byggd på PQ35-plattformen, som han ärvde från den lika populära modellen av koncernen - Volkswagen Golf.

Crossovers bromssystem är helt skiva. Kraftenheten omfattar så många som 7 motorer - fyra bensinmotorer och tre dieselmotorer.

Men i Ryssland finns endast fyra motorer tillgängliga - tre bensin och en diesel.

Juniorbensinmotorn är en 1.4-litersmotor som producerar 122 hästkrafter. Fungerar bara tillsammans med sexväxlad manuell växellåda.

Den andra 1.4-litersenheten är utrustad med en 6-växlad automatisk och ger 150 hästkrafter. Bakom kulisserna tros det att denna modifiering är den mest olyckliga. En kraftfull motor med liten volym är väldigt opålitlig.

Senior bensinmotor - 2 liter, producerar 170 hästar. Utrustad med en 6-växlad automatisk.

Den mest framgångsrika, återigen att döma av rekommendationerna från kritiker och bilägare, är dieselversionen av Volkswagen Tiguan. 2-liters TDI producerar 140 hästar och är utrustad med en 6-växlad automatisk. På andra marknader finns även en 7-växlad DSG-robotväxellåda.

Kompletta uppsättningar Volkswagen Tiguan

På den ryska marknaden finns den tyska kompakta crossoveren tillgänglig i 7 trimnivåer:

• Trend & kul;
• Klubb;
• Track & Field;
• Sport & stil;
• Sporter;
• Track & Style;
• R-linje.

I den mest prisvärda konfigurationen, Trend & Fun, är den tyska crossover utrustad med:

• dekorativa insatser;
• tygklädsel av sätena;
• tre nackstöd på bakre raden;
• elektromekanisk servostyrning;
• multifunktionell skärm;
• enskilda lampor i fronten;
• två kopphållare fram och bak;
• elektrisk parkeringsbroms;
• upplysta sminkspeglar;
• centrallås.

Konfigurationens utsida är tillgänglig:

• rullande reservhjul;
• uppsättning verktyg;
• 16-tums stålhjul;
• svarta takskenor.

I Track & Field-konfigurationen är den inre crossoveren dessutom utrustad med en däcktryckssensor; en kompass i den inbyggda datorn; off-road ESP-funktion. På utsidan erbjuds här också 16-tums lättmetallfälgar; stötfångare i föreställningen "komfort".

I den mest "laddade" konfigurationen av Volkswagen Tiguan - R-Line är crossover utrustad mycket rikt. Konfigurationens utsida är tillgänglig:

• lättmetallfälgar "Mallory" 8J x 18; stöldskydd; kromkantning för sidorutor; falskt kylargaller med kromfinish;
• dörrtrösklar av rostfritt stål (bokstäver "Alltrack");
• R-Line bakre spoiler och stötfångare;
• lätta takräcken.

Interiören erbjuder:

• växelvred i läder;
• Titansvart huvudbeklädnad;
• främre sportsäten;
• läder tre eker multifunktionsratt;
• multimediekomplex App-Connect;
• navigationsmottagare;
• Upptäck medias navigationssystem.

Volkswagen Tiguan säkerhet

Tyska bilar har traditionellt en hög säkerhetsnivå. Volkswagen Tiguan var inget undantag, som redan är utrustat med:

• elektronisk startspärr;
• bromsassistanssystem ABS, ASR, EDS;
• styrsystem;
• fram- och sidokrockkuddar;
• säkerhetsgardiner;
• 2 ISOFIX-barnsitsfästen;
• automatiska säkerhetsbälten för två bakre passagerare;
• automatiska säkerhetsbälten för främre raden med försträckare.

Enligt EuroNCAP fick Volkswagen Tiguan de förväntade 5 stjärnorna, i synnerhet: förarsäkerhet och passagerarsäkerhet - 87%, barnsäkerhet - 79%, fotgängaresäkerhet - 48%, aktiv säkerhet - 71%.

Videogranskning och provkörning Volkswagen Tiguan 2017

Testkörning Volkswagen Tiguan (2017)