Volkswagen T-Roc 2022. Inte bara ett nytt utseende
Innehåll
Den kompakta suven är nu tillgänglig med avancerad teknik som Travel Assist och IQ.Light LED matrisstrålkastare. Nya versioner av modellerna T-Roc och T-Roc R kommer att finnas tillgängliga från återförsäljare under våren 2022.
Volkswagen T-Rock. Rik interiör och uttrycksfullt utseende
Den mjuka plastinstrumentbrädan och det nya instrumentklustret understryker den moderna karaktären hos nya T-Rocs interiör. Multimediasystemskärmen, placerad i mitten av panelen, påminner om en surfplatta och är placerad i höjd med Digital Cockpit-skärmen, vilket är mycket ergonomiskt och bekvämt för föraren. De nya T-Roca multimediasystemskärmarna, placerade i mitten av instrumentbrädan, varierar i storlek från 6,5 till 9,2 tum, beroende på fordonsversion. Den kompakta suven levereras som standard med en färginstrumentpanel, som finns (tillval) i Digital Cockpit Pro-versionen med en skärmdiagonal på upp till 10,25 tum. Intuitiv kontroll av funktionerna ombord möjliggörs av den nya formen på ratten, som på alla versioner av T-Roca är utrustad med multifunktionsknappar.
Mjuka dörrpaneler är nu standard. De är gjorda av elegant material och, i versionerna Style och R-Line, av konstläder, som även täcker armstöden. En annan del av Style-paketet är ArtVelours-klädseln i mitten av de bekväma sätena. I R-varianten finns sportstolar för förare och framsätespassagerare i nappaläder som tillval.
LED-strålkastare och snygga tonade belysningsljus på baksidan av nya T-Roc är nu standard. De valfria IQ.Light LED Matrix-strålkastarna har uppdaterad grafik och dynamiska belysningsfunktioner som blinkers där lysdioderna lyser sekventiellt för en distinkt effekt. Ett element som bevisar klassen för den modifierade SUV:n är en ljus rand integrerad i kylargrillen. Nya T-Roc utmärker sig inte bara med sin distinkta karossform, utan också med nya lackfärger och nya design av lättmetallfälgar som sträcker sig från 16 till 19 tum.
Volkswagen T-Roc. Ny nivå av digitalisering och uppkoppling
Ett flertal avancerade förarassistanssystem, som tidigare bara fanns på avancerade modeller, ingår som standard i nya T-Roc. Front Assist och Lane Assist fortsätter att vara standard, och nu även nya IQ.Drive Travel Assist och Active Cruise Control. Vid körning i hastigheter upp till 210 km/h kan den automatiskt styra, bromsa och accelerera. Med hjälp av framvända kamerabilder, GPS-data och navigationskartor reagerar systemet proaktivt på lokala hastighetsbegränsningar och tar hänsyn till tätorter, korsningar och rondeller.
Se även: Slut på förbränningsmotorer? Polen är för ett förbud mot försäljning
Den nya T-Roc använder ett multimediasystem byggt på tredje generationens modulära plattform (MIB3). Det ger tillgång till många onlinefunktioner och tjänster. Som standard kan du använda We Connect Plus gratis i ett år i Europa. Funktioner som online röstkommandosystem, streamingtjänster är tillgängliga. Du kan också använda Apple CarPlay och Android Auto, samt trådlöst via App Connect Wireless.
Volkswagen T-Roc Val av TSI- och TDI-motorer
Nya T-Roca kan fås med tre bensin- eller singeldieselmotorer att välja på, och beroende på transmissionstyp är dessa kopplade till en 6-växlad manuell eller 7-växlad dubbelkopplingslåda och driver framhjulen. Ekonomiska bensinmotorer med direktinsprutning inkluderar en trecylindrig 1.0 TSI med 81 kW (110 hk), två fyrcylindriga motorer 1.5 TSI med 110 kW (150 hk) och en 2.0 TSI med 140 kW (190 hk). Sortimentet kompletteras av en 2,0-liters fyrcylindrig TDI-dieselmotor med 110 kW (150 hk). Den mest kraftfulla modellen som erbjuds är T-Roc R med en 221 kW (300 hk) motor. 4MOTION fyrhjulsdrift finns som standard på T-Roc med 2.0 kW (140 hk) 190 TSI-motor och T-Roc R.
Volkswagen T-Rock. Utrustningsalternativ
Tack vare den nya konfigurationen kan T-Roc nu skräddarsys för att passa individuella preferenser. Den kompakta suven finns i Europa i en basversion kallad T-Roc, samt Life, Style och R-Line versioner med en ny utrustningsuppsättning. Den dynamiska karaktären hos nya T-Roc framhävs särskilt av R-Line-paketet. De främre och bakre elementen är utformade annorlunda än toppmodellen, T-Roca R. Den nya T-Roc i R-Line-trim har också ett sportpaket med valbara körlägen, progressiv styrning och sportfjädring. För stilarna Style och R-Line finns ett Black Style designpaket med många svartlackade detaljer tillgängligt.
Med en fyrcylindrig motor som producerar 221 kW (300 hk) är den nya T-Roc R den mest dynamiska modellen i den kompakta SUV-familjen. Tack vare sportfjädringen och den progressiva styrningen är T-Roc R smidig i kurvor, och tack vare standard 4MOTION fyrhjulsdrift klarar den att manövrera mycket bra på asfalterade vägar. Förutom den R-märkta exteriören och interiören har T-Roc R en distinkt avgaston och sportiga prestandaegenskaper. Den nya sportratten i läder är utrustad med multifunktionsknappar, inklusive R-knappen, unika för märkets modeller.
Se även: Peugeot 308 kombi
