Volkswagen e-Golf (2020) med mindre faktisk räckvidd än (2019) modellen. Vad har hänt?
Spännande förändringar på webbplatsen för US Environmental Protection Agency (EPA). Medan Volkswagen e-Golf (2019) erbjöd en räckvidd på 201 kilometer, har den tidigare (2020) modellen bara en räckvidd på 198 kilometer. Däremot har bilens energiförbrukning ökat.
När året ändras rapporterade tillverkaren inga förbättringar av batteriet – det har fortfarande en total kapacitet på 35,8 kWh, även om bilen har sjunkit något i pris.
> Elbilsstöd fungerar, men gör det inte? VW e-Golf (2020) – 27,5 tusen PLN billigare
Trots detta senaste e-golf enligt EPA täcker endast 198 kilometer utan uppladdning och förbrukar 18,6 kWh/100 km (186 Wh/km) i blandat läge. Den äldre bjöd på 201 km med en energiförbrukning på 17,4 kWh/100 km (174 Wh/km).
CarsDirect, som var först med att notera denna förändring, noterade medvetet att den enda modifieringen för senaste årsmodellen är Driver Assistant-paketet, som är en del av standardutrustningen ( källa ).
Volkswagens talesman Mark Gillies säger att förändringen inte handlar om märket utan om EPA:s process. Däremot har varken CarsDirect eller vi hittat någon annan modell som kommer att prestera sämre när man byter årtal till (2020) med samma batteridrivningsparametrar.
> Nya Hyundai Ioniq Electric (2020) med ett större batteri och... långsammare laddning. Det här är dåligt [YouTube, Björn Nyland]
Vi har nyligen sett en sådan nedgång med den elektriska Smart ED. Inofficiellt sades det att Daimler hade tillämpat vissa optimeringsprocedurer och att de äntligen hade verifierats av Environmental Protection Agency. Sedan dess har Smart EQ (2019) – en ED-modell med en annan beteckning – märkts för att leverera en räckvidd på bara 93 kilometer på en enda laddning.
Av nyfikenhet kan vi tillägga att nya VW e-Up (2020) – e-Golfs lillebror – har samma batterimodulnummer som e-Golf. En äldre version av e-Up med ett mindre batteri hade helt andra egna moduler. En viss sammanslagning kan alltså ha skett där den användbara batterikapaciteten eller energieffektiviteten blev lidande. Men det kan också vara ett falskt engagemang...
> Pris VW e-Up (2020) i Polen från 96 290 zloty [uppdatering]
Detta kan intressera dig:
