Vätebilen: hur fungerar den?

En vätgasbil, medlem i den miljövänliga bilfamiljen, är kolfri eftersom dess motor inte producerar växthusgaser. Det är ett verkligt alternativ till bensin- eller dieselbilar som förorenar och skadar miljön och bevarandet av planeten.

🚗 Hur fungerar en vätgasbil?

Vätebilen tillhör familjen elbilar. Den är faktiskt utrustad med en elmotor med Bränslecell : Vi pratar om Bränslecell elfordon (FCVE). Till skillnad från andra batteridrivna elfordon genererar vätebilen oberoende den el den behöver för att resa med en bränslecell.

Det senare fungerar som ett riktigt kraftstation... Elmotorn kombineras med ackumulatorbatteri och en vätgastank. Bromsenergin återställs, så det är elmotorn som konverterar rörelseenergi i el och lagrar den i batteriet.

Vätebilen gör nästan inget ljud. Den har en ganska kraftfull start, eftersom motorn är belastad även vid låga varvtal. En av de stora fördelarna med denna typ av fordon är att vätgastanken är full. mindre än 5 minuter och kan hålla ut 500 km.

Dessutom påverkas deras autonomi inte av yttre temperaturer, så en vätgasbil fungerar lika lätt på vintern som på sommaren. Detta är ett mycket viktigt steg framåt ur miljösynpunkt, eftersom de enda utsläppen från en vätbil är: vattenånga.

⏱️ När kommer vätbilen att visas i Frankrike?

Det finns redan flera vätgasbilar i Frankrike, särskilt märken som t.ex. BMW, Hyundai, Honda eller Mazda... Efterfrågan på bilar av denna typ från bilister är dock fortfarande mycket låg. Problemet ligger också i antalet vätestationer som finns i hela territoriet: 150 endast mot mer än 25 stationer för elfordon.

Plus, trots de otaliga fördelarna, är det ganska dyrt att tanka en bil med väte. I genomsnitt säljs ett kilo väte mellan 10 € och 12 € och låter dig köra cirka 100 kilometer. Således står en full tank väte mellan 50 € och 60 € nå i genomsnitt 500 kilometer.

Således kostar en full tank väte dubbelt så mycket som en full tank el hemma för en elbil. Tillagd till detta högre inköpspris ett vätfordon kontra en konventionell personbil (bensin eller diesel), hybrid- eller elfordon.

Vilka är de olika vätbilsmodellerna?

Flera tester utförs varje år för jämförelse kraft, tillförlitlighet och komfort vätgas bilmodeller finns. Följande modeller finns för närvarande i Frankrike:

• L'Hydrogen 7 från BMW;
• La GM Hydrogen 4 BMW;
• Honda HCX Clarity;
• Hyundai Tucson FCEV;
• Nexo från Hyundai;
• Klass B F-cell Mercedes ;
• Mazda RX8 H2R2;
• Tidigare Volkswagen Tonghi -bränsleceller;
• La Mirai de Toyota;
• Renault Kangoo ZE;
• Renault ZE Hydrogen Master.

Som ni ser finns det redan många modeller tillgängliga som är såväl sedans som bilar, stadsjeepar eller lastbilar. PSA -gruppen (Peugeot, Citroën, Opel) planerar att byta till väte 2021 och erbjuda bilister bilar med denna typ av motor.

Vätebilar är ganska sällsynta i Frankrike eftersom deras användning ännu inte har blivit demokratisk bland bilister och det inte finns någon struktur för deras industriella produktion.

Hur mycket kostar en vätgasbil?

Vätebilar är kända för att ha ett ganska högt ingångspris. Detta är vanligtvis det dubbla priset på en hybrid- eller elbil. Den genomsnittliga kostnaden för att köpa en ny vätgasbil är 80 euro.

Den höga prislappen beror på den lilla flottan av vätgasfordon. Därför är deras produktion inte industriell och kräver betydande mängd platina, mycket dyr metall. Den används i synnerhet för att skapa en bränslecell. Dessutom är vätgastanken stor och kräver därför ett större fordon.

Nu vet du allt som finns att veta om en vätgasbil och dess fördelar! Det är fortfarande en sällsynthet i Frankrike, men det är en teknik som har en ljus framtid framför sig på grund av dess kompatibilitet med miljöhänsyn. I slutändan bör priserna på väte och vätebilar sjunka om bilister använder dem mer på sin dagliga pendling!