När du kör bil, kom ihåg att bära rätt skor.

Sommaren är den tid då en betydande del av människor bestämmer sig för att bära flipflops. Trots att undersökningar av förare har visat att flip flops är svårast för dem att köra, erkänner samtidigt 25 % av de tillfrågade att de regelbundet kör i dem. Bland de skor som inte är lämpliga att köra på kan man även nämna högklackade skor, långa skor och wedges.

Rätta skor hjälper dig att reagera snabbt när du bromsar, växlar och accelererar. Funktioner som yttersulans grepp och komfort kan vara ovärderliga i händelse av en plötslig inbromsning. Även om den tillfälliga glidningen av foten från bromspedalen kan tyckas ofarlig, är det värt att komma ihåg att när vi förflyttar oss i en hastighet av 90 km/h, kör vi 25 m på en sekund, säger Zbigniew Veseli, chef för Renaults körskola.

LÄS ÄVEN

Kom ihåg att bära rätt skor när du tar ditt körprov

Polacker kör bilar i höga klackar

Bra skor ska framför allt ha rätt sula. Den får inte vara för tjock och hård, den måste tillåta dig att känna kraften med vilken du behöver trycka på pedalen. Den ska också ha bra grepp så att foten inte glider av pedalerna. Se till att undvika väldigt breda skor, vilket kan leda till att vi trycker på två intilliggande pedaler samtidigt. En viktig punkt som också bör beaktas, särskilt på sommaren, är stängningen av skor i ankelområdet. Skor ska sitta tätt på foten, det ska inte finnas någon risk att glida ur den. Detta är en av anledningarna till att flip flops och ankelboots är malplacerade. De bästa skorna är förstås sportskor med platt sula med bra grepp, förklarar Renaults körskolelärare. Du bör under inga omständigheter köra barfota.

"Om vi ​​har skor som inte är lämpliga att köra, bör vi ta ett andra skift med oss, där vi säkert kan köra bil," råder Renaults körskolelärare.

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt skor i regnet. Om sulan är blöt glider den lättare av pedalerna. Om vi ​​kombinerar detta med skor som har dåligt grepp även i torrt väder riskerar vi definitivt att tappa kontrollen över bilen, varnar Renaults körskolelärare. För att undvika detta måste föraren torka av sulorna på sina skor.

Vilka skor man bör undvika:

Plattform/kilklack - har tjocka och ofta tunga sulor som gör det svårt att röra sig snabbt, minskar känsligheten och kan leda till att foten fastnar mellan pedalerna,

- Pin - en hög och tunn häl kan fastna i mattan och störa manövreringen,

det ger inte heller tillräckligt, stabilt stöd,

– Flip flops, flip flops och skor knutna vid fotleden - de fastnar inte på benen, vilket kan leda till att de fastnar

glider av det, de kan också orsaka smärtsamma skrubbsår,

-Skor är för tight runt fotleden - fjättrar och bromsar rörelsen.

Vilka skor att välja för att köra:

– Sulan måste vara upp till 2,5 cm tjock och den får inte vara bred,

-Skor måste ha bra grepp, får inte glida av pedalerna,

-De ska fästa väl vid benet,

-De ska inte begränsa rörelser eller orsaka obehag.