Kort sagt: Audi Q5 2.0 TDI ren diesel (140 kW) Quattro

De dagar då endast märke var viktigt för att köpa en bil är förbi. Naturligtvis beror detta till stor del på det faktum att det idag finns mycket mer val, särskilt bland olika modeller av bilar av varje märke. Som ett resultat finns fler karossalternativ och fordonsklasser tillgängliga. Intressant nog kan bilarna av varje märke vara ungefär lika bra, men försäljningen är helt olika. Det kan vara bra limousiner, sportcoupéer och förstås husvagnar, men crossovers är en klass för sig. Även på Audi! Men när du sätter dig i Q5:an och kör med den sipprar den snabbt in i huden och det blir kristallklart varför detta är en av de mest eftertraktade premium crossoverna.

Förra årets ansiktslyftning följdes av en större översyn av Audis motorer, som givetvis har uppgraderats för att klara miljökraven i EU 6. Det innebär bättre bränsleekonomi och lägre utsläpp, inte mindre effekt än vad många kanske tror. Innan uppdateringen uppgraderades den tvåliters turbodieselmotorn till en kraftfullare version på 130 kilowatt och 177 "hästkrafter", och nu erbjuder den 140 kilowatt eller 190 "hästkrafter" märkt "ren diesel". Samtidigt är den i genomsnitt 0,4 liter mer ekonomisk och släpper dessutom ut i snitt 10 g/km mindre CO2 till atmosfären. Och kapaciteten?

Den accelererar från stillastående till 100 sekunder 0,6 sekunder snabbare och har en toppfart på 10 kilometer i timmen.

Tyvärr ger varje renovering ett nytt, högre pris. Audi Q5 är inget undantag, men prisskillnaden mellan de två versionerna är bara 470 euro, vilket med alla nämnda förbättringar verkar löjligt litet. Det är klart att även baspriset på denna bil inte är lågt, än mindre ett test. Men om du hatar det, låt mig ge dig en antydan om att Q5 var och förblir den mest sålda Audi. Det är bara en framgångssaga, även om det kan tyckas (för) dyrt för någon.

Men när du ställer den bredvid konkurrenterna, när du upptäcker att den åker över medel och erbjuder komfort över medel, är priset inte så viktigt, åtminstone för köparen som vill betala så mycket pengar för en bil. Du ger mycket, men du får också mycket. Audi Q5 är en av de crossovers som inte skiljer sig alltför mycket från den genomsnittliga sedanen när det gäller körning, kurvtagning, positionering och komfort. Större är inte alltid bättre, och problemet med hybrider är förstås storlek och vikt. Du kan inte undvika fysik, men du kan få bilen att ha så få problem som möjligt.

Således är Audi Q5 en av få som erbjuder allt och mer: tillförlitligheten och rymligheten hos en crossover, såväl som prestanda och komfort hos en sedan. Lägg till detta en attraktiv design, en bra motor, en av de bästa automatväxellådan och kvalitet och precisionsutförande, så råder det ingen tvekan om att köparen vet vad han betalar för. Här kan vi bara konstatera att vi avundas honom. Han betalar inte, han går.

Text: Sebastian Plevnyak

Audi Q5 2.0 TDI ren diesel (140 kW) Quattro

Grundläggande information

Teknisk information

motor:	4-cylindrig - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolym 1.968 3 cm140 - maximal effekt 190 kW (3.800 hk) vid 4.200 400-1.750 3.000 rpm - max vridmoment XNUMX Nm vid XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX rpm.
Energiöverföring:	motorn driver alla fyra hjulen - 7-växlad dubbelkopplingsautomat - däck 235/65 R 17 V (Continental Conti Sport Contact).
kapacitet:	topphastighet 210 km/h - 0-100 km/h acceleration på 8,4 s - bränsleförbrukning (ECE) 6,4/5,3/5,7 l/100 km, CO2-utsläpp 149 g/km.
Massa:	tomt fordon 1.925 kg - tillåten totalvikt 2.460 kg.
Yttermått:	längd 4.629 mm – bredd 1.898 mm – höjd 1.655 mm – hjulbas 2.807 mm – bagageutrymme 540–1.560 75 l – bränsletank XNUMX l.

оценка

• Det är ett misstag att anta att alla dyrare bilar (eller premiumbilar, som vi kallar dem) är lika bra. Det finns ännu färre lika bra crossovers, där gränsen mellan en crossover och en vanlig tung skåpbil är mycket tunn, och många människor oavsiktligt passerar den. Det finns dock väldigt få sådana crossovers som inte lämnar anstöt även bland fans av vanliga bilar, de kör nästan lika bra och ser samtidigt bra ut. De förbrukar dock inte mycket bränsle och skadar inte miljön. Audi Q5 är allt. Och varför den säljer så bra är helt klart.

Vi berömmer och förolämpar

form

motor, prestanda och förbrukning

fyrhjulsdriven Quattro

position på vägen

känsla i kabinen

kvalitet och precision i utförandet