Typer och principer för användning av elektronisk glasfärgning

Fönsterfärgning hjälper inte bara till att förbättra bilens utseende utan också att skydda mot ultravioletta strålar. Konventionell film är billig, tillgänglig för kunder och enkel att installera. Men det har en betydande nackdel, eller, mer exakt, en begränsning: det är nödvändigt att uppfylla kraven för dimning. Vindrutan och främre sidorutor måste överföra från 70% av solljuset, detta är kravet på GOST. Samtidigt presenteras en alternativ lösning på marknaden - elektronisk toning, som kommer att diskuteras senare i artikeln.

Vad är elektronisk toning

Elektronisk toning avser justerbar toning. Det vill säga att föraren kan välja nivån på fönsterskuggning själv. Detta uppnåddes genom användning av speciella kristaller. De är placerade mellan två lager av en film som appliceras på glasytan. Spänningen appliceras på glaset. Under påverkan av ett magnetfält raderar kristallerna sig i en viss ordning och ändrar ljusöverföringsnivån. För justering används en speciell kontrollpanel eller regulatorn är inbyggd i instrumentpanelen. Vissa moderna bilar är redan utrustade med "smart" toning på fabriken.

Elektronisk toning är tillåten i Ryssland. Det finns åtminstone inget förbud eller lag om detta. Det viktigaste är att glasets transparensnivå är minst 70%.

Princip för verksamheten

En spänning på 12V matas till det elektroniskt tonade glaset. När tändningen är avstängd och ingen ström flyter förblir glaset ogenomskinligt och överför svagt solljus. Kristaller är i en kaotisk ordning. Så snart spänning appliceras är kristallstrukturen ordnad i en viss ordning och blir transparent. Ju högre spänning, desto mer transparent är glaset. Så föraren kan ställa in valfri dimning eller helt inaktivera alternativet.

Typer av elektronisk toning

Elektronisk toning är en ganska komplex utveckling. Tyvärr har Ryssland och OSS-länderna ännu inte behärskat denna teknik, så det här alternativet kan installeras utomlands eller på begäran. Naturligtvis påverkar detta kostnaden och inte alla har råd med det.

Nu kan följande tekniker för produktion av smart glas särskiljas:

1. PDLC (Polymer Dispered Liquid Crystal Devices) eller polymer flytande kristallskikt.
2. SPD (Suspended Particle Devices) eller anordning för upphängd partikel.
3. Elektrokromiskt eller elektrokemiskt skikt.
4. Vario Plus Sky.

PDLC-teknik

Smart glas baserat på PDLC eller LCD-teknik är baserat på användning av flytande kristaller som interagerar med ett flytande polymermaterial. Denna teknik utvecklades av Sydkorea.

Som ett resultat av spänning kan polymeren byta från en vätska till ett fast tillstånd. I detta fall reagerar kristallerna inte med polymeren och bildar inneslutningar eller droppar. Således förändras egenskaperna hos smart glas.

PDLC-glas tillverkas med "sandwich" -principen. Flytande kristaller och polymer kläms in mellan två lager av glas.

Spänningen appliceras genom ett transparent material. När en spänning appliceras mellan de två elektroderna genereras ett elektriskt fält på glaset. Det tvingar flytande kristaller att anpassa sig. Ljuset börjar passera genom kristallerna, vilket gör glaset mer transparent. Ju högre spänning, desto fler kristaller inriktas. PDLC-film förbrukar 4 ÷ 5 W / m2.

Det finns tre färgalternativ för filmen:

1. mjölkblå;
2. mjölkvitt;
3. mjölkgrå.

Metoden för framställning av PDLC-film kallas också för triplexeringsmetoden. Sådant glas kräver särskild uppmärksamhet och särskild vård. Använd inte aggressiva rengöringsvätskor, och för stort tryck på glaset kan orsaka en delaminering.

SPD-teknik

En tunn film innehåller stavliknande partiklar suspenderade i en vätska. Filmen kan också klämmas in mellan två rutor eller fästas på en yta. Utan elektricitet är glas mörkt och ogenomskinligt. Stressen jämnar ut partiklarna genom att släppa in solljus. SPD smartglas kan snabbt växla till olika ljuslägen, vilket ger ganska noggrann kontroll av överfört ljus och värme.

Elektrokrom film

Elektrokrom toning ändrar också glasets genomskinlighet efter spänning, men det finns flera funktioner. Denna teknik använder en speciell kemisk sammansättning som fungerar som en katalysator. Med andra ord reagerar beläggningen på förändringar i omgivningstemperaturen och på belysningsnivån.

Spänning behövs bara för att ändra transparensnivån. Därefter är staten fast och förändras inte. Mörkare sker längs kanterna och rör sig gradvis till resten av glaset. Opacitetsändringar är inte omedelbara.

En särskiljande egenskap är att även i mörkt tillstånd bibehålls god sikt från fordonets interiör. Denna teknik används inte bara i bilar utan även i andra områden, till exempel i konstgallerier och museer. Glas skyddar den värdefulla utställningen från solens strålar, och publiken kan fritt beundra den.

Vario Plus Sky-toning

Vario Plus Sky är en exklusiv smart glasteknik från det amerikanska AGP-företaget. Tekniken är flerskiktad, vilket har ett antal skillnader.

Vario Plus Sky-glaset skyddar 96% från solljus samtidigt som det bibehåller tillräcklig sikt. Glasets hållfasthet ökar också, det tål ett tryck på 800J. Vanligt glas går sönder vid 200J. Tack vare flerskiktsstrukturen ökar glasets tjocklek och vikt nästan 1,5 gånger. Ledningen sker genom en nyckelfob.

Fördelar och nackdelar

Bland de betydande fördelarna är följande:

• föraren själv kan, efter behag, ställa in öppenhet för vindrutan och sidorutorna;
• hög skyddsnivå mot ultraviolett ljus (upp till 96%);
• användningen av smart glas låter dig avsevärt spara på driften av luftkonditioneringen och andra klimatanordningar;
• laminerade fönster ökar ljudisoleringen och slagtåligheten.

Men det finns också nackdelar:

• hög kostnad;
• det är omöjligt att installera "smart" glas själv, det kan bara göras av en kompetent specialist med utrustningen;
• vissa typer av film kräver konstant spänning för att bibehålla transparensen. Detta förbrukar batteriström;
• ingen rysk produktion, begränsat utbud på marknaden.

Smart toningsteknik är ännu inte så utbredd i Ryssland och OSS-länderna som i Europa eller USA. Denna marknad har precis börjat utvecklas. Priset för ett sådant alternativ är inte litet, men i gengäld får föraren ökad komfort. Elektrotoning absorberar perfekt solljus utan att störa utsikten. En bekväm temperatur skapas i kabinen. Detta är ett verkligt mirakel av modern teknik som gör intryck.