Vibration av ratten vid bromsning - hur blir man av med problemet?

Vibrationer i ratten vid inbromsning kan vara ett tecken på ett felaktigt bromssystem. Under körning distraheras inte föraren av någonting, och vibrationer vid inbromsning kan säkert vara irriterande. Detta kan ha en negativ effekt på förarens koncentration, vilket i sin tur ifrågasätter trafiksäkerheten. Om ratten skakar när du bromsar har du förmodligen inte så stor anledning att oroa dig för att skada din bil. Det kan dock fortfarande distrahera dig. Nya bilar är också utsatta för ett problem som kan hända en bil i alla åldrar. Hur ska man hantera det?

Vad betyder rattvibrationer vid inbromsning?

När du kör kan du känna. ratten vinglar vid inbromsning, vilket är ett tecken på någon form av felfunktion i bilen. För första gången förare ratten vinglar vid inbromsning, detta kan vara en farlig situation. Få inte panik när du känner vibrationer, eftersom du kan orsaka en allvarlig olycka. Rattvibrationer är helt enkelt ett tecken på att något i bilen inte fungerar som det ska. Du bör dock inte oroa dig för mycket om detta, särskilt när du kör.

Varför skakar ratten vid inbromsning?

Rattvibrationer vid inbromsning går inte att ignorera, skakningar är en signal om att bilen behöver hjälp av en mekaniker. Problemet är vanligtvis relaterat till bromsskivorna. Om de är sneda så skakar ratten vid inbromsning.. Om problemet är med skivorna bör de bytas ut så snart som möjligt. Men ibland efter att ha bytt ut delen försvinner inte problemet eller försvinner bara ett tag.

Dåliga bromsskivor

Skivor kan skeva på grund av slitage, vilket är ett recept för rattvibrationer vid inbromsning.. Om deras tjocklek inte längre uppfyller standarderna är de inte längre funktionella. Om du har en bil med låg körsträcka och du behandlar fordonet med försiktighet, kan orsaken till diskdeformation vara annorlunda. Det finns flera alternativ:

• problem med bakbromsen
• upphängningsproblem;
• termisk belastning.

Problem med bakbromsen

Vid körning är de bakre bromsarna mer konservativa än de främre. Denna regel gäller dock när föraren kör ensam. Om bilen är full av passagerare och bagage fungerar de bakre bromsarna på samma sätt som de främre. Om de "bakre" bromsarna inte fungerar som de ska, fungerar de främre bromsarna dubbelt så hårt. Detta gör att sköldarna överhettas, vilket resulterar i rattvibrationer vid inbromsning.

upphängningsproblem

Om fordonets främre fjädring är ojämn orsakar hjulen som träffar den ojämna ytan att ratten vibrerar. Upphängningen bör kontrolleras noggrant, eftersom den minsta deformation av skivorna kan leda till ratten vinglar vid inbromsning. Om naven deformerades efter att ha träffat trottoarkanten kommer vibrationen fortfarande att finnas kvar. Ett sådant nav måste bytas ut eller repareras tillsammans med skivorna.

Termisk belastning

Vid intensiv användning av bilen är temperaturen på de ventilerade skivorna hög, till exempel 500 ° C, och i fallet med icke ventilerade skivor är temperaturen ännu högre. Bilen rör sig för det mesta i en växel, och motorn ansvarar för bromsning. Tack vare detta slipper du överhetta bromsarna till för hög temperatur och bli av med vibrationer vid inbromsning.. Högvolymproduktion förutsätter att bromsarna inte kommer att användas i stor utsträckning, så de är inte anpassade till höga temperaturer.

Vibration vid inbromsning - hög hastighet

Vibrationer vid inbromsning från hög hastighet kan orsakas av många faktorer. Problemet kan orsakas av ett sänkt chassi. Om hjulen hamnar i gropar kommer det att få ratten att vibrera vid inbromsning.

värmebelastning igen

Vid snabb körning är frekventa bromsningar nödvändiga. Ingenting ska hända under normal körning. Men på en väg som kräver utmattande motordrift, ratten vinglar vid inbromsning från hög hastighet. Under ogynnsamma förhållanden, när vägen är bergig, beror inte uppvärmningen av bromsarna på föraren.

Förebyggande av överhettning av bromsar

Om bromssystemet är felaktigt kan skivorna överhettas hela tiden. Detta minskar deras livslängd avsevärt. Hur man undviker överhettning av diskar, vilket gör ratten skakar vid inbromsning? När du byter hjul, köp originalutrustning som erbjuds av tillverkaren. Skivor bör inte väljas godtyckligt eftersom inte alla kommer att ge tillräcklig ventilation och värmeavledning. Annars kan bromsskivorna överhettas, vilket innebär att du utsätts för rattvibrationer vid inbromsning. Om detta händer måste du kyla ner bilen genom att köra långsammare.

Slitage på skivdelar

Bromsbeläggsslitage i trumbromsar orsakar allvarliga ratten vinglar vid inbromsning, när du kör snabbare. Delar av bromssystemet slits normalt ut. Du måste dock ta hand om bilens layout och inte ignorera mindre tecken.

Vibrationer vid inbromsning - låg hastighet

Ratten vibrerar vid lätt inbromsning kan orsakas av dålig hjulbalansering under säsongsväxlingen. Vid låg hastighet kan detta problem orsakas av:

•  dåligt däcktryck;
• felaktig installation av nav eller bromssystem;
• deformerade främre upphängningsarmar;
• felaktigt inställd hjulinställning;
• felaktiga stötdämpare.

Hur blir man av med rattvibrationer vid inbromsning? Enda utvägen är att kontakta en bilservice.

Vibrationer i ratten vid inbromsning är ett tecken på att något är fel på bilen. Detta är inte ett misstag som omedelbart kommer att gå sönder bilen, vilket verkligen är lite betryggande. Detta är dock en signal som inte kan ignoreras. Ofta är orsaken till problemen ett felaktigt bromssystem. Och detta element påverkar redan avsevärt vår säkerhet och säkerheten för andra trafikanter. Underskatta inte problemet och följ våra råd så fixar du vibrationerna.