Viktigt slitbanemönster

Är det möjligt att använda däck med olika slitbanemönster på en bils sammansatta axlar? Jag har hört att det finns nya lagar om detta.

Biträdande inspektör Mariusz Olko från trafikavdelningen vid provinspolisens högkvarter i Wrocław svarar på läsarnas frågor.

-

- Ja det är sant. Från mitten av mars trädde en ny order från infrastrukturministern i kraft om fordonens tekniska skick och mängden nödvändig utrustning (Journal of Laws of 2003, No. 32, art. 262), som något ändrade den tidigare Regler för användning av däck i en bil. I den viktigaste av dem blev det möjligt att använda däck med olika slitbanemönster på sammansatta axlar.

Vad är komponentaxlar?

Per definition är en sammansatt axel en uppsättning av två eller flera axlar där avståndet mellan intilliggande axlar inte är mindre än 1 meter och inte mer än 2 meter. Detta gäller inte mopeder, motorcyklar, bilar och lantbrukstraktorer.

Vad finns på hjul?

Fordonet ska vara utrustat med pneumatiska däck, vars lastkapacitet motsvarar trycket i hjulen och fordonets högsta hastighet; däcktrycket ska vara i enlighet med tillverkarens rekommendationer för däck och fordonsbelastning.

Lagstiftaren tillåter installation på ett fordon av ett reservhjul med parametrar som skiljer sig från parametrarna för ett vanligt använda stödhjul, förutsatt att ett sådant hjul ingår i fordonets standardutrustning - under de villkor som fastställts av fordonstillverkaren. De kan dock användas i undantagsfall (kortvarig).

Lagen förbjuder

Fordonet får inte vara försett med däck:

annan design, inklusive slitbanemönster, på hjul på samma axel, med undantag för sammansatta axlar;

i fallet med ett tvåaxligt fordon med enkelhjul:

– diagonalt eller diagonalt med ett bälte på bakaxelns hjul, om radialdäck är monterade på framaxelns hjul,

- diagonal på bakaxelns hjul i närvaro av diagonala däck med överlappning på framaxelns hjul;

olika struktur på komponenternas axlar;

indikatorer som visar gränserna för slitbanan, och för däck som inte är utrustade med sådana indikatorer, med ett mönsterdjup på mindre än 1,6 mm; för bussar med hastigheter upp till 100 km/h måste mönsterdjupet vara minst 3 mm.

med synliga sprickor som exponerar eller bryter matrisen;

med permanent installerade halkskyddselement som sticker ut utåt.