Varta (batteritillverkare): Elfordon? Inte lämplig för dagligt bruk.
Energi- och batterilagring

Varta (batteritillverkare): Elfordon? Inte lämplig för dagligt bruk.

Överraskande intervju med VD för Varta, ett batteri- och ackumulatorföretag. Enligt hans uppfattning är elfordon inte lämpliga för normal användning. Allt på grund av deras höga priser och långa laddningstider. Varta är en del av det europeiska konsortiet för cellutveckling, men denna lista över brister följdes inte av orden "Vi har en lösning på det här problemet".

När det sker en plötslig förändring i miljön kan arter som är för väl anpassade kanske inte komma in i nya verkligheter.

Herbert Schein, nuvarande president för Varta, kommenterade lördagsupplagan av Frankfurter Allgemeine Zeitung. Enligt hans mening vill folk inte köpa elektriker eftersom de är dyra, de har dålig räckvidd och deras batterier tar lång tid att ladda. Enligt honom är sådana fordon inte lämpliga för normal användning.

Scheins påstående är helt sant, elfordon har vissa barndomsproblem som förbränningsbilar inte har. Ingen med sitt fulla sinne skulle ha något emot detta. Och ändå finns det människor som köper dem, och vanligtvis säger minst 80-90 procent att de aldrig kommer att gå tillbaka till bullriga, långsamma, ålderdomliga förbränningsbilar igen.

> Studie: 96 procent av elektriker kommer att köpa en elbil nästa gång [AAA]

Idag är Varta en av grundpelarna i den europeiska "Battery Alliance", som utvecklar industrin för elektriska komponenter på vår kontinent. Får stora anslag för forskning. Så man skulle förvänta sig att efter denna inte så optimistiska inledning skulle Vartas president ta en klassisk vändning: "... men vi har en lösning på alla dessa problem, eftersom våra element är Li-X ..."

Tyvärr är så inte fallet. Varta är redo att tillverka litiumjonceller för elektriker, men är uppenbarligen inte nöjd med deras prestanda. Som om den tyska tycoonen anade att den asiatisk-amerikanska konkurrensen på detta område såg mycket bättre ut (källa).

ING Bank varnade 2017 för att problem med omvandlingen av fordonsmarknaden kan uppstå i Europa:

> ING: Elbilar kommer att vara i pris 2023

Introduktionsfoto: Diagram över en AGM (c) Varta blybatteri

Detta kan intressera dig:

Lägg en kommentar