CVT Toyota K112
Innehåll
Toyota K112-variatorn och den fyrhjulsdrivna K112F tillverkades av koncernen från 2005 till 2019 och installerades på modeller som Alphard, Blade, Rav 4 och Estima med en 2.4-liters 2ZR-FE-motor. Denna box är i huvudsak en förstärkt version av den välkända variatorn med index K111-K111F.
K1-familjen inkluderar även cvts: K110, K111, K114, K115 och K120.
Specifikationer Toyota K112 och K112F
| Typ | enhet med variabel hastighet |
| Antal växlar | ∞ |
| För körning | fram / full |
| Motorns förskjutning | upp till 2.4 liter |
| Vridmoment | upp till 225 Nm |
| Vilken typ av olja att hälla | Toyota CVT FLUID FE |
| Smörjvolym | 9.0 L |
| Oljebyte | en gång var 60 000 km |
| Filterbyte | var 60 000 km |
| Exempel på resurs | 250 000 km |
Lådans utväxlingar K112
Om exemplet med en 4 Toyota RAV2011 med en 2.4 liters motor:
| Framåt | Vända | Sista körning |
|---|---|---|
| 2.396 - 0.426 | 1.668 | 5.791 |
Liknande transmissioner från andra tillverkare:
Vilka bilar var utrustade med K112-variatorn
| Alphard 2 (AH20) | 2008 - 2015 |
| Blad 1 (E150) | 2006 - 2011 |
| Esteem 3 (XR50) | 2006 - 2019 |
| Mark X ZiO 1 (NA10) | 2007 - 2013 |
| RAV4 3 (XA30) | 2005 - 2013 |
| RAV4 4 (XA40) | 2012 - 2014 |
Nackdelar, haverier och problem med Toyota K112
Den svaga punkten med denna låda är lagren, ibland går de mindre än 100 000 km
De återstående problemen med variatorn är på något sätt relaterade till förorening av ventilkroppen
Vid ett sällsynt oljebyte är solenoiderna igensatta och växellådan börjar jobba ryckigt
Om du inte uppmärksammar detta kommer du att få dyra reparationer med bältesbyte
Håll kylsystemet rent, det påverkar kraftigt transmissionens livslängd