V8 Scania. Femtio års historia i museet

Under "Kungens dagar«, Festen tillägnad 50-årsdagen av historien om den legendariska 8-cylindriga V-motorn invigdes Skånes museum V8 motor.

Det var 1969 när ingenjörerna scania överraskade världen med en motor 8-liters diesel V14 med 350 hk. På den tiden var den maximala effekten som var tillgänglig för långväga lastbilar cirka 250 hk.

Vad står V8 för?

I en V8-motor är cylindrarna fördelade längs två separata bankerfyra och fyra bildar de en "V" с Vinkel 90°. Alla kolvar är anslutna till samma vevaxel.

Motorer har förfinats och förbättrats under åren, men grundkonceptet har förblivit detsamma: åtta cylindrar arrangerade i en V-form och befogenheterna är mycket högre än de flesta i branschen.

Varför inte stanna på "online"-schemat?

Vilket väcker frågan, varför använde ingenjörerna en inline 8 eller en stor inline 6 med samma förskjutning för att öka effekten?

V8 motor kortare och ofta lägre, alltså lättare att installera under hytten. Dessutom den kortare vevaxeln också stabilare och ström tillförs kontinuerligt och optimalt.

Arvingar: modern V8 Scania

Scanias nuvarande V8 har bara gemensamt med den första generationen huvuddesign, princip modulärt system och vikt, trots nästan dubbelt så mycket kraft och många avancerade system.

I V8 idag, på grund av högt vridmoment vid låga varv, de förbrukar två tredjedelar av bränslet än sina förfäder sjuttiotalet. Medelhastigheten är också mycket högre och de matchar utsläppsnivåerna. Euro 6.