På cykeltur

Cykelns återkomst som en stor utomhusaktivitet gör att vi i allt högre grad tar med oss ​​den på weekendresor och semestrar.

Om tidigare transport av en cykel kan vara svårt, löser det nuvarande erbjudandet av bagagebärare och specialhållare detta problem helt.

Vi kan "skräddarsy" det med tanke på det förväntade antalet transporterade cyklar, typen och ofta även märket på vår bil.

Tack vare olika typer av bärare kan cyklar placeras inte bara på bilens tak, utan även på den bakre väggen av karossen eller dragkroken. Var och en av dessa lösningar har sina egna fördelar och nackdelar.

Cykelställ monteras på den sk. bashållare, dvs tvärskenor som används i fallet med konventionella hyllor. Dessa är längsgående kanaler med en inbyggd enpunkts- eller flerpunktshållare som fäster cykeln i ramen. Deras fördel är att de kan lämnas kvar på bilen när de inte behövs, de begränsar inte sikten och åtkomsten till bagageutrymmet. Den största nackdelen är det ökade luftmotståndet vid transport av cyklar och givetvis konsekvenserna i form av mer bränsleförbrukning och behovet av en mycket försiktig körning - speciellt vid kurvtagning.

Det är också ganska svårt att placera själva cykeln, som måste höjas ganska högt, samtidigt som man tar hand om möjligheten att skada bilens kaross.

Inte bara på taket

Bagagehyllor installerade baktill är lättare att hantera och har mindre effekt på fordonets väggrepp. De är idealiska för halvkombi karosser. Cyklar placeras vanligtvis i höjd med bakrutan, men de begränsar sikten avsevärt.

Sådana ställningar hängs oftast på den övre kanten av bakdörrarna baserat på   

stötfångare, så man måste komma ihåg att det blir svårt eller till och med omöjligt att ta sig bak i bilen.

När du bestämmer dig för att köpa den här typen av bagagebärare är det värt att kontrollera om den valda modellen stör placeringen av bilens bakljus och om cykeln kommer att stänga dem.

Dragkrokar finns i två grundtyper. Några av dem är strukturer som går upp, där cyklarna vanligtvis är fästa på ramen, och allt finns där. låsbar (öppnar åtkomst till bagageutrymmet), andra är en slags plattform med horisontella hjulspår för att rymma vanligtvis tre cyklar. Sådana trunkar, som släpvagnen, måste vara utrustade med en komplett uppsättning belysning och en extra registreringsskylt.

Vissa (dyrare) plattformar kan lutas ner med cyklarna, vilket gör det lättare. 

bakåtkomst till bilen.

Varje tillverkare av en sådan anordning anger sin maximala belastning, men kom ihåg att belastningen på dragkroken inte bör överstiga 50 kg.

Nackdelen med cykel "plattformar" är svårigheten att vända och parkera, samt behovet av att demontera när man cyklar utan cyklar. När man kör på riksvägar måste man också ta hänsyn till att cyklar blir smutsiga vid transport och eftersom bagageutrymmet är lågt hängt måste man vara mycket försiktig när man tar sig över gupp.

Något för stadsjeepar

Precis som cyklar är terrängfordon på modet på sistone, som är idealiskt kombinerade med dem. Många tillverkare erbjuder cykelställ för dem, monterade på ett reservhjul, ofta placerade utanför.

Som du kan se är valet stort, men när du fattar ett köpbeslut är det värt att leta efter stövlar från ett välrenommerat och välkänt företag, vilket kan öka kostnaderna, men kommer att vara en garanti för säkerhet. Ännu en viktig anmärkning. Oavsett typ av bagagehylla måste både den och cykeln som transporteras noggrant säkras och säkras! 

Beräknade priser för cykelställ

takräcken

Producentpris (PLN)

Thule 169-620

Mont Blanc från 155-300

Fapa från 130

Bagageställ installerade på bakdörrarna

Producentpris (PLN)

Thule från 188 till 440. 

Mont Blanc från 159 - 825 

Fapa från 220 till 825

Dragkrokar monterade på dragkroken

Producentpris (PLN)

Thule från 198 till 928.

Fapa från 220 till 266

Krokställ (cykelplattformar)

Producentpris (PLN)

Thule från 626 till 2022

Mont Blanc 1049 - 2098

Fapa från 1149 till 2199

Bagagehållare är installerade på det externa reservhjulet (SUV, SUV)

Producentpris (PLN)

Smeder 928

Ferucco 198