Vad är skillnaden mellan ECO, Normal och Sport körlägen
Driving Modes är en teknik som hjälper till att förbättra körupplevelsen genom att anpassa olika fordonssystem för att passa vägens krav och förarens behov.
Biltillverkare har införlivat många nya tekniker i moderna bilar. De har inkluderat system som hjälper till att göra förare säkrare och deras fordon mer kapabla.
Fordon har nu möjlighet att välja vilken typ av körning de gör beroende på de olika vägförhållandena och förhållandena de utsätts för.
Körlägen är inställningar för olika fordonssystem som ger olika körupplevelser för olika behov eller vägar. För att välja önskat körläge behöver du helt enkelt trycka på en knapp, som ansvarar för anpassning av motor, styrning, transmission, bromssystem och fjädring.
Det finns flera körlägen. men de vanligaste är IVF. normalt och Sport. Även om namnen är väldigt tydliga vet vi ofta inte hur de fungerar eller hur man använder dem.
Så här kommer vi att berätta skillnaden mellan ECO, Normal och Sport.
1.- ECO-läge
Ekoläge betyder ekonomiskt läge. Detta ECO-körläge ger maximal bränsleekonomi genom att justera motorns och transmissionens driftsparametrar.
ECO-läget förbättrar fordonets bränsleekonomi vid både stads- och landsvägskörning med en liten minskning av effekten. Tack vare optimerad effektivitet ger detta körläge en miljövänlig körupplevelse och bättre bränsleekonomi.
2.- Normalläge
Normalläget är idealiskt för rutinpendling och långa resor. Dess komfortläge är det mest balanserade av körlägena och har en bra balans mellan Eco- och Sportlägen. Den minimerar också styransträngningen genom lättare styrning och ger en mjukare fjädringskänsla.
3.- Väg Sport
regim Sport Ger snabbare gasrespons för sportig körning, vilket innebär lättare fordonsacceleration. Dessutom tillförs mer bränsle till motorn för att öka tillgänglig effekt.
Dessutom blir fjädringen fastare och styrningen fastare eller tyngre för bättre känsla.
Med läge Sport, ökar bilen styrvikten, förbättrar gasresponsen och mappar om växlingspunkter för att hjälpa bilen att hålla växlarna längre och bibehålla optimala vridmomentegenskaper och höga varvtal.
