Installation av parkeringssensorer och en backkamera. Guide

Vi tipsar om vad du ska titta efter när du köper parkeringssensorer eller en backkamera. Vi förklarar hur de fungerar och hur mycket du måste betala för dem.

Även om parkeringssensorer och en backkamera blir allt vanligare i moderna bilar, är detta fortfarande vanligtvis en lyx av högre versioner av utrustning eller ytterligare föremål. Det är dock värt att betona att tillverkare installerar dessa enheter även i små bilar, och inte bara i dyra modeller.

Se även: CB-radio - vi rekommenderar vilket kit och antenn du ska köpa

Men i bilaffärer som säljer CB-radio, larm, bilradio och GPS-navigatorer kan vi hitta många typer av parkeringssensorer. Detta är en pryl som blir mer och mer populär bland förare som inte har dem i fabriksutrustningen på sina bilar.

Se även: Installation av parkeringssensorer och en backkamera - foto

Tack vare sensorerna kan stötar undvikas

Inte konstigt, parkeringssensorer, även kända som backsensorer, är en av de mest användbara enheterna i en bil, och inte bara en säsongsleksak. I en tid med ett stort och växande antal fordon i städer och, tyvärr, ett litet antal parkeringsplatser, är denna utrustning oumbärlig i den dagliga publiken. Detta minskar risken för små stötar eller repor på kroppen vid manövrar.

Som Andrzej Rogalski, ägare till företaget Alar från Białystok, som säljer och monterar dessa element, förklarar, Parkeringssensorer fungerar genom att mäta reflekterade ultraljudsvågor. Det vanligaste är sensorer med fyra sensorer och en display som visar avstånd och riktning där hindret befinner sig.

Vilka typer av sensorer finns det?

I allmänhet finns det uppsättningar för bak, bak och fram på bilen: med två, tre, fyra och - den sista - med sex sensorer. De är monterade i stötfångare, och de mest populära är förstås de bakre. Anledningen är enkel – det är lättast att krascha vid backning. Larmsystemet är antingen en summer eller en display. Som tillval, i set med backkamera - display på bilradions skärm.

Det bör också noteras att för bilar med utskjutande element, till exempel ett reservhjul, en dragkrok, en cykelställ, är sensorer med minne utformade. De kommer ihåg och ignorerar fordonskonstanter och reagerar på dem som rör sig.

Se även: Att köpa en bilradio - en guide

Det finns otaliga tillverkare och versioner av varje typ. Priserna varierar från

från flera tiotals till flera hundra zloty.

Sensormärken/tillverkare inkluderar följande:

- Blås,

- Valeo,

- Maxtell,

- Spöke

— Maxicar,

— Konrad,

— Exus,

– Meta System,

— RTH,

— EasyPark,

- topp,

- Dåligt,

- Dexo,

- Stålassistent

— Amervox,

— Parktronic.

Vad ska man titta efter när man köper sensorer?

Det viktigaste kriteriet när du väljer är deras utbud. Den ska vara 1,5-2 m. Andrzej Rogalski avråder från att köpa de billigaste. Till exempel kan de felaktigt indikera avståndet till ett hinder, vilket kommer att leda till dess kollision.

Innan du köper, som är fallet med de flesta dyrare biltillbehör, är det en bra idé att läsa onlineforum, titta på användarrecensioner om märket, samt om företaget där vi vill köpa sensorer. Den främsta anledningen är att det är bättre att köpa på ett ställe och samtidigt anförtro installationen till en professionell.

Om vi ​​bestämmer oss för att köpa från en butik och låta monteringen göras någon annanstans kan vi ha problem med att klaga. (låt oss förresten tillägga att monteringen kostar från 150 till 300 zloty - om, enligt antagandet, demontering av stötfångaren krävs).   

För varje defekt betalar vi för demonterings- och monteringstjänsten. Naturligtvis efter att ha gått igenom reklamationsförfarandet på platsen där vi köpte vårt kit.

Se även: Optisk inställning - utseendet på varje bil kan förbättras

Dessutom, i billiga kit från mer välkända tillverkare, har genomföringarna inga tätningsmedel och bytet av genomföringarna tar inte flera tiotals sekunder, utan mycket mer tid.

Experter säger att även om den bakre sensorn vanligtvis inte orsakar problem, aktiveras den när man växlar till backväxeln, den främre sensorn borde fungera någorlunda. Det betyder att den ska aktiveras när du trycker på bromspedalen och ska fungera i exempelvis 15 sekunder. Annars kan en sådan sensor vara besvärlig att använda och utlösa ett larm, till exempel när man kör i bilkö. Detta är ytterligare en punkt som du bör vara uppmärksam på när du köper.

att inte skada bilen

– Förare avstår ofta från att installera parkeringssensorer eftersom de helt enkelt inte gillar att införa nya element i interiören.

bilar”, säger Rogalsky. – För dem finns det dock en version med horn eller möjligen display monterad på baksidan av innertaket och synlig i backspegeln.

Se även: GPS-navigering med en karta över Polen eller Europa - en köparguide

För de mest krävande bilägarna kan sensorögonen målas i karossfärg. Beroende på typ av stötfångare kan näten vara raka, lutande och upphängda. De måste installeras på lämplig höjd och på lika avstånd från varandra. 

Backkameror

De har blivit väldigt populära på sistone. Fler och fler bilar har radioapparater med stora LCD-skärmar som du kan ansluta en kamera till — eller så

direkt eller via lämpliga gränssnitt.

Kostnaden för en kamera med montering är cirka 500-700 PLN. Om vi ​​inte har en display är det inget som hindrar oss från att köpa den till exempel i form av en backspegel.

För den som har mer pengar kan man erbjuda en ny radio med LCD-display. Du måste betala från PLN 1000 3000 för en kinesisk fejk till PLN XNUMX XNUMX för en märkesradio, möjligen designad för en specifik bilmodell, som ser ut som originalradion.

Petr Valchak