Installation av batteriet - en viktig sekvens

När du tar bort eller installerar batteriet på ett fordon, måste sekvensen för att koppla från och ansluta polerna iakttas. Det är också viktigt att säkra batteriet.

Om du vill ta bort batteriet från bilen, koppla först bort minuspolen (negativ pol) från den så kallade fordonsjorden, och sedan pluspolen (positiv pol). Vid montering gör du tvärtom. Denna rekommenderade sekvens beror på det faktum att karossen eller karossen i en bils elektriska system fungerar som en returledare för de flesta elektriska kretsar. Om du först kopplar bort den negativa polen när du tar bort batteriet, kommer inte batteriet att kortslutas när den positiva polen tas bort, om du av misstag vidrör höljets nyckel, vilket till och med kan få det att explodera.

Batteriet i fordonet måste vara stadigt fixerat utan risk för halka. Annars kan stötarna som överförs av hjulen från vägojämnheter göra att den aktiva massan faller ut ur anslutningsplattorna. Som ett resultat sjunker batteriets kapacitet, och i extrema fall leder detta till en intern kortslutning.

Det finns i allmänhet två typer av batterifästen. Den ena upptill med klämma, den andra längst ner håller den nedre kanten av fodralet. Den senare metoden kräver mer än noggrann placering av batteriet på monteringsbasen. Du bör också placera beslaget ordentligt, som med hjälp av en gängad anslutning trycker på kanten av kroppen, vilket förhindrar rörelse av hela enheten. Den övre klämman gör det mycket lättare att hantera batterifästet. Batteriets position på basen behöver inte längre vara lika exakt, om inte toppklämman behöver placeras i en viss position. Oavsett fastsättningssätt måste muttrarna på de gängade anslutningarna dras åt med lämpligt vridmoment. Ibland används en gummipackning under batteriet för att bättre dämpa vibrationer.