O-ring: allt du behöver veta

O-ringen är ett viktigt element för att säkerställa täthet bildelar. Används i många andra sektorer, den kan användas statiskt eller dynamiskt. I den här artikeln kommer vi att lära oss om dess roll och de olika sätten att ta hand om den så att den inte tappar vattenmotståndet med tiden!

🔎 Vad är en o-ring?

Tätningsringen har formen av en torus, det vill säga en rund ring utan plan yta. Vanligtvis används det för att tillhandahålla 2-komponent skärning. Gjord av gummi eller silikon , dess användning beror på de delar som ansluts: den kan vara statisk med ringmontering eller dynamisk.

I ditt fordon är o-ringen den primära enheten som säkerställer tätning fordonsdel. Till exempel används den för kamaxeln, eller till och med för att ansluta slangarna till kylkretsen, och för vevaxeln kommer en annan typ av tätning att användas, en så kallad SPI-tätning.

Tätningen väljs beroende på dess täthet och vilken typ av vätska den kommer i kontakt med. O-ringen kan användas för 3 olika ändamål:

• Bromssystem : garanterar tätheten hos delar i kontakt med bromsvätskan, tål temperaturer från -40 ° C till 150 ° C;
• Smörjning av motorer och transmissionsenheter : Mineraloljor som innehåller antioxidanter och antiskumtillsatser används för att smörja dessa element. O-ringen tätar kedjan;
• System luftkonditionering : gasformiga medier cirkulerar i denna krets och är föremål för betydande temperaturfluktuationer från -49°C till 90°C.

👨‍🔧 Hur mäter man O-ring?

där flera storlekar för tätningsringar. Storleken på diametern kommer att ändras i millimeter. De vanligaste storlekarna är 1,78, 2,62, 3,53 och 5,33.

Om du behöver veta storleken på o-ringen måste du mäta den tvärsnitt (dess tjocklek) och dess innerdiameter. För att göra exakta mätningar måste du använda vernierkaliper, även känd som en mikrometer.

Hur smörjer man o-ringen?

För att förhindra att O-ringen härdar med tiden är det nödvändigt att applicera smörj- regelbunden.

När den stelnar upphör den att fylla sin tätningsfunktion. Därför kan det påverka funktionen hos delar av ditt fordon som kamaxeln eller bromsarna.

För att smörja O-ringen, köp o-ring smörjmedel och applicera några droppar på de drabbade områdena i bilen.

Hur tar man bort o-ringen?

Med tiden kommer gummit i packningen att förlora sitt utseende och försämras. Det är därför det är nödvändigt återimpregnera för att hålla den vattentät.

För att ta bort O-ringen måste den blötas med 1 månader i bromsvätska eller specialprodukter som Armour All eller Winter Green blandat med en lackförtunning som vanligtvis används vid målning.

Då måste du lämna en joint torr luft och kontrollera dess utseende.

🛠️ Hur gör man en o-ring?

För de mer erfarna av er kan du också gör en o-ring från A till Ö. Följ vår guide och beväpna dig med utrustningen för att göra det.

Material som krävs:

• Set med gummisnören
• cutter
• Skärtillbehör
• Limma Loctite 406

Steg 1: Klipp av gummit

Bestäm längden du behöver för din skarv och använd sedan skärtillbehöret för att få ett rakt snitt i varje ände av repet.

Steg 2: Applicera lim

Applicera en liten droppe Loctite 406 på ena änden av gummisnöret.

Steg 3: Samla ihop de två ändarna av repet.

Håll de två ändarna limmade till varandra. När de sitter ordentligt, vänta 30 sekunder till 1 minut tills de fäster vid varandra. Din o-ring är klar!

💸 Vad är priset på en o-ring?

O-ringen är en mycket billig komponent inom bilmekanik. Faktum är att det i genomsnitt kommer att kosta mindre än 1 euro. Dess pris är ca 0,50€.

Men att ersätta denna tätning av en mekaniker kan vara kostsamt eftersom många delar kan behöva tas isär för att komma åt den. Därför kommer det att ta flera timmars arbete på din bil.

O-ring är en typ av tätning som används på alla fordon. Detta garanterar tätheten hos flera system som är nödvändiga för driften av ditt fordon. I händelse av en läcka, dröj inte med att träffa en av våra pålitliga mekaniker så att de kan reparera dina tätningar och spara viktiga delar av ditt fordon!