Gör-det-själv bilbucklor!
Innehåll
Buckor och bucklor på en bil är väldigt irriterande. Endast på veteranbilar klassas vissa spår av användning som "patina". För ett konventionellt fordon är varje ytterligare buckla lika med en värdeförlust. Att se över karossen på en professionell verkstad kan vara mycket dyrt, och så att försöka göra det själv kan vara värt mödan. Här kan du läsa några tips om hur du hanterar bucklor och bucklor på din bil.
Vad kan och kan inte
Buckor och bucklor är små bucklor i metallytan på en bil.. Olycksskador eller deformerad ram kan inte repareras själv.
Som en allmän regel gäller att ju slätare och rundare bucklans ytterkanter är, desto lättare blir det att reparera. .
Om ytterkanten är vass och spetsig kan gör-det-själv-reparationer vara en utmaning.
färgproblem
En buckla i kroppen leder inte automatiskt till skador på lacken. Modern billack är spänstig och med lite tur kan en buckla repareras utan behov av ny färg. Det viktigaste elementet i uppriktningen är värme. . Kallfärg är skör och smulas lätt sönder. Därför måste bucklan alltid vara tillräckligt varm så att färgen kan anpassa sig till metallens böjning.
Tekniska detaljer
Buckorna dras antingen ut från utsidan eller pressas ut från insidan. . Att trycka ut bucklan från baksidan ger mer utrymme att applicera den nödvändiga kraften. Dock detta kräver omfattande demontering . Vid dragning finns det problem med att applicera tillräckligt med kraft på plats utan att skada färgen. Därför används ett vakuum vid ritning. I vissa fall kan självhäftande klistermärken användas. Avlägsnandet av deras rester kräver dock extrem försiktighet.
Första försöket: varmt vatten
Innan du applicerar produkten, prova följande: Skölj bucklan med varmt, eventuellt kokande vatten . Med tur kommer metallen att böjas och återgå till sin ursprungliga form. Detta fungerar även för plast stötfångare . Varmvatten ger alltid tillräckligt med värme för att göra färg och material slät.
Andra försöket: kolv
Om storleken på bucklan tillåter dig att sätta en (ny!) kolv över den är detta ett gynnsamt villkor för en lyckad reparation. . Efter att ha rengjort bucklan med varmt vatten, tryck ned kolven och dra hårt. Detta räcker ofta för att reparera stora, grunda bucklor.
Mindre bucklor och bucklor kräver en mindre suganordning . Sugkoppar för smartphonehållare är ett bra alternativ. Högkvalitativa hållare har starka små sugkoppar som kan appliceras på metall med kraft. I detaljhandeln superkraftiga sugkoppar tillgänglig för bara några få shilling.
Attack bakifrån
Om dessa försök misslyckas måste bucklan behandlas från ryggen. . Du kan prova att applicera dragkraft med termiska klistermärken eller Loctite. Däremot riskerar du att skada färgen. Om du vill undvika överpolering och fläckreparationer, försök att reparera baksidan först. För att göra detta behöver du:
| 1 fläkt 1 verktyg för demontering av innerfodret 1 gummiklubba 1 rund stock eller plaststav med rund spets ca. diameter 5 cm |
Ta bort innerfodret först. . Det rekommenderas starkt att använda ett professionellt demonteringsverktyg för detta. Små spakar kostar endast ca. 5 euro (± 4 pund sterling) och låter dig bända kanterna och handtagen på dörrpanelen utan att bryta dem.
Observera: plastfilmen bakom dörrskivan måste vara helt limmad igen vid montering . Annars kommer vatten in i bilen vid första besöket i biltvätt.
När bucklan är blottad måste den först värmas upp . Detta kan göras från insidan om det inte finns några plastdetaljer i närheten. Alternativt bör metallen värmas upp från utsidan. Respektera alltid minimiavståndet OK. 15 cm för att inte bränna färgen. När metallen är tillräckligt varm för att exponera bucklan, knacka lätt på kanten med en hammare och rör dig gradvis inåt. . Om kanten inte är tillgänglig används en rundad stock. Placera den rundade änden av stocken på önskad plats . därefter Knacka försiktigt på den andra änden av pinnen med en gummiklubba. Arbeta alltid i cirklar
. Detta kommer att leda till bättre resultat. Buckan ger sig förr eller senare och återgår till sin ursprungliga form, eller åtminstone till det mesta. Det viktigaste vid indrag: less is more! Försiktiga slag leder till snabbare resultat och undviker onödiga skador!
Partiell framgång är också resultatet
Om bucklan inte kan repareras med de beskrivna åtgärderna är spackling och målning oundvikligt. . Varje millimeter av justering som görs betyder mindre kitt. Reparationer är lättare och mer hållbara när spackelskiktet är tunnare. Tjocka lager tenderar att smulas sönder. Dessutom absorberar de vatten och orsakar korrosion, vilket går obemärkt förbi under lång tid.
Buckor och bucklor: spackel - slipning - reparation
Att jämna ut bucklan, även delvis, hjälper till att göra kittskiktet så tunt som möjligt. . Färgen ska ruggas upp eller helt slipas bort innan spackling. Därefter appliceras ett primerskikt. Efter spraymålning rekommenderas starkt att försegla med film. Lackreparation är alltid perfekt från början till slut . Att få en ren övergång på en plan yta är nästan omöjligt. Kanter och bårder är idealiska platser för att klistra in. För små fläckar och på äldre bilar kan du prova en DIY ny lackering. Det är viktigt att använda rätt färg, som kan köpas i en tillbehörsbutik tillsammans med fordonets datablad.
Alternativ till målning
Spackel är en del av att förbereda bilen för lackering. . Hur noggrant lackeringen ska vara bör övervägas i förväg. Du kan spara mycket pengar om du helspacklar och slipar karossen innan du lämnar bilen i garaget för en professionell lackering. . Att skala av och ta bort viktiga komponenter (bakljus etc.) förenklar målarens jobb avsevärt. En komplett spraylackering av en gammal bil kräver dock en investering från några hundra till tusen pund .
När det kommer till att ta bort en eller flera små bucklor kan målning vara den elegantaste och billigaste lösningen. . Om bilen behöver en total översyn finns det ett alternativ för ny färg: klistra har nästan samma effekt. Fördel: med lite övning kan varje skicklig hantverkare behärska konsten att förpacka . Folie är dock, precis som färg, bra bara som bas. Därför lönar sig noggrann tillplattning och fyllning. Även om lindningen inte är särskilt enkel, är den lättare att bemästra än korrekt hantering av sprutpistolen.
Smart åtgärd innan försäljning
Färsk färg fri från bucklor och bucklor höjer värdet på bilen med flera hundra pund . Så en gratis lördagsinvestering i borttagning av bucklor och bucklor lönar sig kontant. Kostnaden för bilen ökar ytterligare genom användningen av samma energi vid förberedelserna av interiören. En fräsch och noggrant tvättad bil med ren motor, mattor och klädsel gör att du vill kliva in och köra iväg. Dra full nytta av detta om du vill sälja din bil.
