Gör-det-själv rostborttagning från en bil

Bilens kaross och dess botten är gjorda av metall, som är utsatt för korrosion. Om du ständigt använder korrosionsskyddsmedel och det inte finns någon rost på ytan av kroppen, är detta inte ett faktum att det inte är i problemområden - under hjulhusen, på trösklarna, under vingarna.

Vad ska man göra om, trots alla dina ansträngningar, korrosion fortfarande uppstår?

Ta bort rost och korrosion med kemikalier

Det finns många kemiska medel för att bekämpa korrosion.

Det enklaste sättet är att använda till exempel rostkonverterare "VSN-1".

Detta är ett mycket effektivt botemedel som innehåller fosforsyra. Det korroderar helt enkelt rost och efter det förblir det en plack som kan torkas av med en fuktig trasa eller tvättas av med en ström av vatten.

Enkla folkliga metoder används också, till exempel en blandning av paraffin, cirka hundra gram, per liter fotogen. Alla dessa komponenter blandas och lämnas i en dag. Efter att lösningen är klar behandlas de med delar av kroppen som skadats av rost och korrosion. Applicera ämnet med en trasa eller mjuk svamp och lämna det i detta tillstånd i 10-12 timmar. Radera sedan helt enkelt den resulterande uppslamningen.

Ett botemedel görs också av vanligt ister eller animaliskt fett, kamferolja och grafitfett. Alla dessa ingredienser blandas noggrant, de får brygga och svalna. Och sedan appliceras allt detta på ytan och förblir i en dag. Efter sådana handlingar, enligt experter, finns det inga spår av rost kvar.

Efter att rosten tagits bort bearbetas, grundmålas och målas ytorna.

Mekaniska sätt att bli av med rost

Kemikalier är naturligtvis bra, men ibland kan de inte hjälpa. Till exempel, om rosten är djupt rotad, hotar användningen av omvandlare att syran kan skada det återstående tunna lagret av metall, och fotogen och paraffin kommer inte att ha någon positiv effekt.

I sådana extremt eftersatta fall är den mest lämpliga metoden sandblästring. Men innan du börjar bearbeta måste bilens kaross tvättas noggrant med schampo och torkas väl så att alla skador syns tydligt.

Sandblästring utförs med en speciell maskin som tillför luft och sand under tryck. Sandkorn slår ut rost och skadar inte metallen, det vill säga dess tjocklek minskar inte. För att inte skada lacken i angränsande områden som inte är påverkade av korrosion klistras de över med maskeringstejp.

Slipning används också flitigt. Det utförs både med hjälp av speciella slipmaskiner, kvarnar och borrar med munstycken, och med hjälp av improviserade medel - metallborstar och sandpapper med olika grader av kornighet. Slipning är inte den mest föredragna metoden, eftersom du raderar inte bara själva rosten utan också det översta lagret av metall.

Hur tar man bort rost med egna händer?

Så om du ser att korrosion på ett omärkligt sätt "äter upp" din bils kaross, måste du omedelbart vidta åtgärder. Oavsett vilken metod du väljer för att ta bort den måste du göra allt mycket noggrant. Om du tar rostkonverterare, kom ihåg att de innehåller starka syror, så ta alla försiktighetsåtgärder. När du arbetar med en kvarn eller kvarn, använd andningsskydd för att inte andas in partiklar av damm, lack och rost.

Var noga med att bära skyddsglasögon.

När rosten är borttagen ska den rengjorda ytan spacklas. Vänta tills kittet torkar, ta bort resterna med sandpapper eller en kvarn med ett "noll" munstycke. En primer appliceras på toppen av kittet, och målning är redan på den. Att välja rätt nyans är inte en lätt uppgift, så kontrollera i förväg om färgerna matchar, annars får du istället för rost en fläck som sticker ut mot bakgrunden av fabriksfärgen.

Om rost uppstår på botten kan du använda olika korrosionsskyddsmedel som ständigt appliceras och skyddar maskinens botten. Glöm inte att polera kroppen och bearbeta problemområden.

Video med riktiga tips för att ta bort och förhindra rost.

I samma video kommer du att lära dig hur du korrekt tar bort rost från kroppen på ett elektrokemiskt sätt.

Den välkända kolan kommer förresten att vara en stor hjälp för rostborttagning 🙂

Läser in…