Ta bort FAP: Är det möjligt?

Vad gäller elektronik och mekanik går det att ta bort partikelfiltret för att undvika underhållskostnader och öka motoreffekten. DPF är dock obligatoriskt för dieselmotorer, och borttagning av skyddsanordningen är förbjuden enligt Highway Code.

📝 Eliminering av FAP: lagligt eller inte?

Le partikelfilter, eller DPF, är en säkerhetsanordning som har varit obligatorisk för alla nya dieselfordon sedan 2011. Det finns också på vissa bensinfordon, även om det ännu inte krävs för dessa motorer.

FAP är på avgasledningdär den ansvarar för att filtrera föroreningarna i suspensionen. Sedan går han igenom regenereringscykel. Faktum är att dessa partiklar ackumuleras och bildar ett lager av sot.

För att eliminera det höjs temperaturen på DPF till minst 550 ° C, vilket gör att detta sot kan brännas. Det här tillåter klar DPF och förhindra igensättning.

Denna förbränning kan dock endast ske vid minsta motorvarvtal motsvarande cirka 3000 rpm. Om du gör korta resor eller bara cyklar i staden är chansen stor att du aldrig kommer att uppnå denna diet.

Detta kommer att orsaka igensatt DPFsom kan skada din motor. På kort sikt kommer ett igensatt dieselpartikelfilter i princip att leda till en minskning av fordonseffekten. DPF-indikatorn varnar dig om problemet.

Om DPF är igensatt måste den rengöras i garaget eller till och med bytas ut. Naturligtvis medför detta kostnader: så vissa bilister överväger DPF-borttagning rent och enkelt.

Tänk dock på att detta olaglig för att ta bort DPF från ditt fordon. V Code de la Ruth förbjuder borttagning av föroreningskontrollanordningen, även på bensinmotorer där DPF är valfritt.

Därmed riskerar du att få böter på upp till upp till 7500 €... Dessutom teknisk kontroll förbättrad för att upptäcka och auktorisera borttagning av FAP. Du kommer att behöva ha ett uppföljningsbesök om DPF tas bort.

🚘 Varför ta bort FAP?

FAP tillåter att begränsa förorenande utsläpp din bil, men detta brukar orsaka överdriven bränsleförbrukning på grund av hans arbete. Den behöver rengöras regelbundet, och det kan orsaka brott, vilket uppenbarligen kostar pengar.

Så att ta bort FAP undviker dessa problem, vilket är anledningen till att vissa förare vill bli av med det. Dessutom tillåter elimineringen av DPF ökning av motoreffekten.

Men att ta bort FAP är det förbjudna och tillåtna Vägens regler. DPF har varit obligatoriskt i Frankrike på alla nya dieselfordon sedan 2011.

👨‍🔧 Hur tar man bort DPF?

Vissa företag kommer att erbjuda att ta bort din FAP genom att underteckna ett undantag. Den här processen är faktiskt olaglig och du riskerar att få böter som kan gå ut upp till 7500 €.

FAP-borttagning sker i två steg:

1. La borttagning av programvara DPF, som består av omprogrammering av datorn;
2. La manuellt avlägsnande DPF, som består av arbete på avgasledningen för att undertrycka partikelfiltrets verkan. Partiklar fortsätter att passera genom den, men är inte längre fångade, den filtrerande delen tas bort.

La elektronisk DPF-dämpning och omprogrammering av datorn är nödvändig för att eliminera partikelfiltret, dess funktion och dess regenerering, såväl som för att förhindra uppkomsten av en felkod associerad med igensatt DPF.

💸 Vad kostar FAP-borttagning?

Eftersom FAP-avbokning inte är lagligt är det bara ett fåtal sällsynta företag som erbjuder det. Vanligtvis krävs ett pris 150 € i genomsnitt för att ta bort DPF. Kom ihåg att du riskerar att få böter!

Nu vet du att det är förbjudet att radera din DPF på grund av sanktioner. Mycket bättre att rengöra eller byta den, speciellt eftersom du kommer att begränsa föroreningen av din bil!