UAZ Loaf i detalj om bränsleförbrukning
Innehåll
Bränsleförbrukning för UAZ "Loaf"
Den sovjetiska SUV:n har upprepade gånger fått bilister att tänka på bränsleförbrukningen för UAZ Loaf 409 per 100 km. Den berömda UAZ "Loaf" såg världen 1965 på en bilfabrik i staden Ulyanovsk, Ryssland. Sedan började serieproduktionen, och monteringen har inte stoppats än så länge. Under sovjettiden var denna SUV en av de vanligaste och är idag den äldsta ryska bilen sett till det totala antalet produktionsår. UAZ är en lastpassagerarversion med två axlar och fyrhjulsdrift.
Maskinen konstruerades ursprungligen för enkel körning på svåra vägar, anpassad till våra driftsförhållanden och är ett av de mest prisvärda alternativen för köpare. Detta namn på UAZ-bilen berodde på dess likhet med ett bröd.
Hittills finns UAZ i två versioner.:
- karosseri;
- version ombord.
| Двигатель | Förbrukning (spår) | Förbrukning (stad) | Förbrukning (blandad cykel) |
| 2.5 | 13,2 l / 100 km | 15,5 l / 100 km | 14,4 l / 100 km |
Den har nästan en ton bärförmåga, kan utrustas med flera sätesrader eller en rymlig kropp. En UAZ-minibuss med en längd på cirka 4,9 m har två enbladiga dörrar på sidorna av karossen, en dubbelbladig baktill, och antalet passagerarsäten är från 4 till 9. Enligt det tekniska passet, bilen kan accelerera till 100 km/h och har en maxhastighet på 135 km/h.
Statistik
ZMZ 409-bilen kan utrustas med både en injektor och en förgasare. On kan nå hastigheter upp till 135 km i timmen. Dess kraft tillhandahålls av mer än ett kraftverk. Deras egenskaper:
- ZMZ-402 för 2,5 liter med 72 hästkrafter.
- ZMZ-409 för 2,7 liter och 112 hästkrafter.
Tillverkaren anger hans bränsleförbrukning för UAZ Loaf 409 med en insprutningsmotor. En betydande avvikelse i bränsleförbrukning från normen och uppåt kräver omedelbar kontakt med bensinstationsspecialister.
Faktum är att den genomsnittliga förbrukningen av bensin på motorvägen är 13,2 liter, i staden - 15,5 och blandad - 14,4 liter. På vintern ökar dessa siffror.
Hur man minskar bränsleförbrukningen
Vad som påverkar bränsleförbrukningen
Som i andra bilar i den här serien är bränsleförbrukningen för UAZ Bukhanka ganska hög och förare undrar ofta hur man kan minska den. Låt oss titta på vad som påverkar förbrukningen av UAZ Loaf-bensin. Inledningsvis är det acceptabelt, eftersom framaxeln som standard är avstängd i den. Om du slår på den kommer bränsleförbrukningen att öka motsvarande. Dessutom kommer förbrukningen att öka om:
- slå på den ökade växeln;
- däcktrycket är under standard;
- det finns haverier i bränslesystemet (fel injektorfirmware, fel i förgasaren);
- luftfiltret är igensatt, tändstiften är utslitna och tändningen är fördröjd.
Andra orsaker till hög bränsleförbrukning
Om UAZ-bilen visar ett överskott av bränsleförbrukning mer än de deklarerade 13, kan det finnas sådana skäl:
- drift av bilen (karaktär av körning);
- försämring av delar.
Vad du kan göra själv
Med problemet med hög bensinförbrukning rekommenderas det att kontakta specialisterna på bensinstationen. HÅh, också, du kan självständigt förbättra (minska) prestandan. Följ bara dessa tips:
- Övervaka däcktrycket på UAZ. Tänk på att trycket i bakhjulen ska vara något högre än i framhjulen.
- Försök att kalibrera fordonsdatorn.
- Välj bensin. Glöm inte att priset är lika med kvaliteten. Den låga kostnaden för ett okänt varumärke garanterar inte bränsle av hög kvalitet, välj pålitliga företag.
- Utför regelbundna kontroller av reservdelar. Ett snabbt byte av syresensorn och luftfiltret minskar bränsleförbrukningen med 15 %.
- Utnyttja luftkonditioneringen, spisen osv.
En teknisk egenskap hos UAZ-bilen är att den är utrustad med 2 tankar. När du kör de första kilometrarna kan du märka hur bränslenivån sjunker kraftigt och med tiden stiger den kraftigt. Varför? Systemet pumpar bensin från huvudtanken till ytterligare en. Det finns bara ett råd här - fyll hela bränslevolymen i UAZ-tanken till det maximala.
Genom att omsätta alla dessa tips i praktiken förbättrar förarna avsevärt sitt fordons prestanda.
Modernisering av minibussen
I enlighet med sitt avsedda syfte hade UAZ Loaf-bilen ursprungligen fyrhjulsdrift med en 2-växlad överföringslåda, en markfrigång på 220 mm och en ZMZ-402 bensinmotor (det var en moderniserad modell av GAZ-21-motorn ). Men efter ett tag förbättrades UAZ-minibussen delvis.
1997 moderniserades UAZ Loaf, en 409-liters ZMZ-2,7-insprutningsmotor installerades. Denna modell är mer kraftfull. Liksom sin föregångare är denna motor sammansatt med en 4-växlad manuell växellåda. Bränsleförbrukningen för en UAZ Loaf med en förgasarmotor kommer att vara annorlunda. Om det finns en förgasare är bränsleförbrukningen per 100 km något högre.
2011 ägde en annan modernisering av bilen rum, det lades till:
- Servostyrning.
- Ett nytt kraftverk, som har lyfts upp till Euro-4.
- Ny standardmotor.
- Ny typ av säkerhetsbälten.
- Säkerhetsratt.
Euro 4
Detta är en enda miljöstandard som reglerar innehållet av skadliga ämnen i avgaserna. Funktion: UAZ Buhanka 409 bränsleförbrukning per 100 km reduceras med hjälp av installerade speciella katalysatorer.
ABS
Detta är ett sensorsystem som styr hjulens rotationshastighet och följaktligen själva fordonet.
Så Bukhanka används fortfarande för att transportera passagerare och gods i områden med svår terräng, eftersom den är en fyrhjulsdriven minibuss och har utmärkt längdåkningsförmåga.
Motorparametrar
När motorn går på tomgång kan du ta reda på vad den verkliga förbrukningen av bensin är på UAZ 409. Detta kommer att hjälpa till att lokalisera orsaken till överskottsförbrukningen av bränslevätska. Parametrarna kommer att beräknas av fordonsdatorn eller genom ett skannertest. Varje klass har sina egna parametrar för att beräkna bränsleförbrukningen.
En annan viktig punkt. Observera att i en varm ZMZ 409-motor överstiger inte de korrekta värdena bränsleförbrukningen på 1,5 liter per timme. Vid ett ökat flöde på mer än 1,5 l/h, kontakta en specialist. Problemet ligger i funktionsfel i bränsleinsprutningssystemet, motorns styrsystem.
