U0167 Förlorad kommunikation med fordonsspärrkontrollmodul

OBD-II Felkod - U0167 - Datablad

U0167 - Avbrott i kommunikationen med fordonets startspärrkontrollmodul

Vad betyder DTC U0167?

Detta är en generisk kommunikation system diagnos felkod som gäller för de flesta märken och modeller av OBD-II fordon.

Denna kod innebär att fordonets startspärrkontrollmodul (VICM) och andra kontrollmoduler på fordonet inte kommunicerar med varandra. De kretsar som oftast används för kommunikation kallas Controller Area Bus -kommunikation, eller helt enkelt CAN -bussen.

Utan denna CAN -buss kan kontrollmoduler inte kommunicera och skannverktyget kanske inte tar emot information från fordonet, beroende på vilken krets det handlar om.

Fordonets startspärrkontrollmodul är vanligtvis placerad bakom instrumentbrädan eller inuti rattstången. Den tar emot indata från olika sensorer, varav några är direkt anslutna till den, varav de flesta överförs via ett busskommunikationssystem. Dessa ingångar gör att modulen kan styra start av fordonet.

Felsökningsstegen kan variera beroende på tillverkare, typen av kommunikationssystem, antalet ledningar och färgerna på trådarna i kommunikationssystemet.

Kodens svårighetsgrad och symptom

Svårighetsgraden i detta fall är alltid allvarlig på grund av de säkerhetsproblem som kan uppstå från VICM som orsakar ett tillstånd där motorn inte startar.

Symtom på en U0167 -kod kan inkludera:

• Felindikatorlampa (MIL) tänd
• Kan fungera bra tills det startas om; startar sedan inte om
• Motorn startar, men stannar omedelbart; kommer inte att springa
• Motorlampa tänd (eller varningslampa för servicemotor)

Orsaker till fel U0167

Vanligtvis är anledningen till att installera denna kod:

• Öppna i CAN + busskrets
• Öppen i CAN-bussen - elektrisk krets
• Kortslutning för ström i alla CAN -busskretsar
• Kort till marken i alla CAN -busskretsar
• Ingen ström eller jord till VICM
• Sällan - styrmodulen är defekt
• Defekt startspärrkontrollmodul
• Startspärrkontrollmodulens sele är öppen eller kortsluten.
• Defekt startspärrkontrollkrets
• Felaktig motorkontrollmodul (ECM) Vad betyder detta?

Diagnostik och reparationsprocedurer

En bra utgångspunkt är alltid att kontrollera tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon. Ditt problem kan vara ett känt problem med en känd reparation som tillverkaren släppt och kan spara tid och pengar under diagnostiken.

Leta först efter andra DTC. Om någon av dessa är busskommunikation eller batteri / tändningsrelaterad, diagnostisera dem först. Det är känt att en felaktig diagnos inträffar om du diagnostiserar U0167 -koden innan någon av de större koder diagnostiseras och avvisas noggrant.

Om ditt skanningsverktyg kan komma åt felkoder och den enda koden du får från andra moduler är U0167, prova att komma åt Vehicle Immobilizer Control Module (VICM). Om du kan komma åt koder från VICM är koden U0167 antingen intermittent eller minneskod. Om du inte kan komma åt VICM är koden U0167 som andra moduler installerar aktiv och problemet finns redan.

Det vanligaste felet är strömavbrott eller jordning av fordonets startspärrkontrollmodul.

Kontrollera alla säkringar som levererar VICM på detta fordon. Kontrollera alla grunder för VICM. Leta reda på jordningsfästpunkterna på fordonet och se till att dessa anslutningar är rena och säkra. Om det behövs, ta bort dem, ta en liten borste med borste och bakpulver / vattenlösning och rengör var och en, både kontakten och platsen där den ansluts.

Om några reparationer har gjorts, rensa DTC: erna från minnet och se om U0167 återkommer eller du kan kontakta VICM. Om ingen kod returneras eller kommunikationen återställs är problemet troligen ett säkrings- / anslutningsproblem.

Om koden återkommer, leta efter CAN -bussanslutningarna på ditt fordon, särskilt VICM -kontakten, som vanligtvis finns bakom instrumentbrädan eller inuti rattstången. Koppla bort den negativa batterikabeln innan du kopplar bort kontakten på VICM. När det upptäckts, inspektera kontakterna och ledningarna visuellt. Leta efter repor, skav, exponerade ledningar, brännmärken eller smält plast.

Koppla bort kontakterna och inspektera försiktigt terminalerna (metalldelarna) inuti kontakterna. Se om de ser brända ut eller har en grön nyans som indikerar korrosion. Om du behöver rengöra terminalerna, använd ett elektrisk kontaktrengöringsmedel och en borste av plastborste. Låt torka och applicera dielektriskt silikonfett där terminalerna rör.

Utför dessa få spänningskontroller innan du ansluter kontakterna tillbaka till VICM. Du behöver tillgång till en digital volt/ohmmeter (DVOM). Se till att du har ström och jord vid VICM. Gå till kopplingsschemat och bestäm var huvudström- och jordförsörjningen går in i VICM. Återanslut batteriet innan du fortsätter med VICM fortfarande inaktiverad. Anslut den röda ledningen på voltmetern till varje B+ (batterispänning) strömförsörjning som går in i VICM-kontakten och den svarta ledningen på voltmetern till en bra jord (om du är osäker fungerar negativt batteri alltid). Du bör se batterispänningsavläsningen. Se till att du har en bra anledning. Anslut den röda ledningen på voltmetern till batteriets positiva (B+) och den svarta ledningen till varje jordkrets. Återigen bör du se batterispänningen varje gång du ansluter. Om inte, reparera ström- eller jordkretsen.

Kontrollera sedan de två kommunikationskretsarna. Lokalisera CAN B+ (eller MSCAN + krets) och CAN B- (eller MSCAN - krets). Med den svarta ledningen på voltmetern ansluten till en bra jord, anslut den röda ledningen till CAN B+. Med nyckeln på och motorn avstängd bör du se en spänning på cirka 0.5 volt med små fluktuationer. Anslut sedan den röda ledningen på en voltmeter till CAN B-kretsen Du bör se ca 4.4 volt med små fluktuationer.

Om alla tester går igenom och kommunikationen fortfarande inte är möjlig, eller om du inte kunde återställa DTC U0167, är det enda som kan göras att söka hjälp från en utbildad bildiagnostiker eftersom detta indikerar ett fel på VICM. De flesta av dessa VICM måste programmeras eller kalibreras för att passa ordentligt i ett fordon.

U0167 BESKRIVNING LAND ROVER

Denna felkod lagras i kontrollmodulen när kommunikationen bryts eller meddelandet är skadat. Kommunikationsprotokoll har strikta felhanteringsprocesser vid överföring av data. Om en modul eller komponent som kan kommunicera på databussen returnerar en negativ bekräftelse kommer en felflagga att sättas och modulen som sänder ogiltiga data kan kopplas bort från nätverket.

DTC Jeep U0167 Kort förklaring

Behöver du mer hjälp med U0167 -koden?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC U0167, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.