U0138 Förlorad kommunikation med roverstyrmodul

U0138 Förlorad kommunikation med roverstyrmodul

OBD-II DTC-datablad

Förlorad kommunikation med All Terrain Control-modulen

Vad betyder det här?

Detta är en generisk kommunikation system diagnos felkod som gäller för de flesta märken och modeller av fordon.

Denna kod indikerar att All Terrain Control Module (ATCM) och andra kontrollmoduler på fordonet inte kommunicerar med varandra. Det schema som oftast används för kommunikation är känt som styrenhetsnätverksbusskommunikation eller, enklare, CAN-buss.

Utan denna CAN -buss kan kontrollmoduler inte kommunicera och skannverktyget kanske inte tar emot information från fordonet, beroende på vilken krets det handlar om.

ATCM tar emot input från olika sensorer, av vilka några är direkt anslutna till den, och av vilka en del sänds över ett busskommunikationssystem. Dessa ingångar tillåter modulen att styra både höjden på fordonet och drivlinan, eventuellt om det är en två- eller fyrhjulsdriven tillämpning. Det kan också ändra utväxlingen som appliceras på drivaxlarna och mängden vridmoment som appliceras på transmissionen.

Felsökningsstegen kan variera beroende på tillverkare, typen av kommunikationssystem, antalet ledningar och färgerna på trådarna i kommunikationssystemet.

Svårighetsgrad och symptom

Svårighetsgraden i detta fall beror på systemet. Eftersom detta styrsystem för upphängning/transmission ger säkerhet under hårda styr- och bromsmanövrar, är säkerheten ett problem vid diagnostisering av dessa system. Vid underhåll av dessa system är säkerheten dessutom viktig. Läs ALLTID serviceinformationen innan du demonterar/diagnostiserar dessa system.

Symtom på en U0138 -motorkod kan innefatta:

• Röd bromsvarningslampa lyser
• Gul antilåsningsindikator på
• Traction control-indikatorlampan lyser eller blinkar, beroende på system
• Kontrollera om upphängningslampan lyser, beroende på system.

skäl

Vanligtvis är anledningen till att installera denna kod:

• Öppna i CAN + busskrets
• Öppen i CAN-bussen - elektrisk krets
• Kortslutning för ström i alla CAN -busskretsar
• Kort till marken i alla CAN -busskretsar
• Bortfall av ström eller jord till ATCM-modulen - den vanligaste
• Sällan - styrmodulen är defekt

Diagnostik och reparationsprocedurer

En bra utgångspunkt är alltid att kontrollera tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon. Ditt problem kan vara ett känt problem med en känd reparation som tillverkaren släppt och kan spara tid och pengar under diagnostiken.

Om ditt skanningsverktyg kan komma åt felkoder och den enda koden du hämtar från andra moduler är U0138, försök att komma åt roverkontrollmodulen. Om du kan komma åt koderna från ATCM-modulen är koden U0138 antingen intermittent eller en minneskod. Om koderna för ATCM-modulen inte kan nås är koden U0138 som ställts in av andra moduler aktiv och problemet finns redan.

Det vanligaste felet är strömavbrott eller jord till ATCM.

Kontrollera alla säkringar som driver ATCM på detta fordon. Kontrollera alla skäl för ATCM. Lokalisera jordningspunkterna på fordonet och se till att dessa anslutningar är rena och säkra. Om det behövs, ta bort dem, ta en liten stålborste och en lösning av bakpulver/vatten och rengör var och en, både kontakten och där den ansluter.

Om några reparationer har gjorts rensa felkoderna från minnet och se om koden U0138 kommer tillbaka eller så kan du kontakta ATCM. Om koden inte kommer tillbaka eller kommunikationen återställs är det troligen säkringarna/anslutningarna som är problemet.

Om koden kommer tillbaka, leta efter CAN C-bussanslutningarna på ditt specifika fordon, speciellt ATCM-modulkontakten. Koppla bort den negativa batterikabeln innan du kopplar bort kontakten på ATCM-kontrollmodulen. När du har hittat den, inspektera visuellt kontakterna och kablarna. Leta efter repor, skavsår, exponerade ledningar, brännmärken eller smält plast. Koppla bort kontakterna och inspektera noggrant plintarna (metalldelar) inuti kontakterna. Se om de ser brända ut eller har en grön nyans som indikerar korrosion. Om terminalerna behöver rengöras, använd en elektrisk kontaktrengöring och en plastborste. Låt torka och applicera elektriskt fett där polerna möts.

Utför dessa få spänningskontroller innan du ansluter kontakterna tillbaka till ATCM. Du behöver tillgång till en digital volt/ohmmeter (DVOM). Se till att ATCM har ström och jord. Gå till kopplingsschemat och bestäm var huvudström- och jordförsörjningen går in i ATCM. Anslut batteriet innan du fortsätter med ATCM-modulen inaktiverad. Anslut den röda ledningen på din voltmeter till varje B+ (batterispänning) strömförsörjning som är ansluten till ATCM-kontakten och den svarta ledningen på din voltmeter till en bra jord (om du är osäker fungerar negativt batteri alltid). Du ser batterispänningsavläsningen. Se till att du har en bra anledning. Anslut den röda ledningen på voltmetern till batteriets positiva (B+) och den svarta ledningen till varje jordkrets. Återigen bör du se batterispänningen varje gång du ansluter. Om inte, reparera ström- eller jordkretsen.

Kontrollera sedan de två kommunikationskretsarna. Leta upp CAN C+ (eller HSCAN+) och CAN C- (eller HSCAN - krets). Med den svarta ledningen på voltmetern ansluten till en bra jord, anslut den röda ledningen till CAN C+. Med nyckeln på och motorn avstängd bör du se cirka 2.6 volt med små fluktuationer. Anslut sedan voltmeterns röda ledning till CAN C-kretsen. Du bör se cirka 2.4 volt med små fluktuationer. Andra tillverkare visar CAN C- vid ca 5V och en oscillerande nyckel med motorn avstängd. Kontrollera tillverkarens specifikationer.

Om alla tester går igenom och kommunikationen fortfarande inte är möjlig, eller om du inte kunde återställa DTC U0138, är det enda du kan göra att söka hjälp från en utbildad bildiagnostiker, eftersom detta indikerar en misslyckad ATCM-modul. De flesta av dessa ATCM-moduler måste programmeras eller kalibreras för fordonet för att kunna installeras korrekt.

Relaterade DTC -diskussioner

• Det finns för närvarande inga relaterade ämnen i vårt forum. Lägg upp ett nytt ämne på forumet nu.

Behöver du mer hjälp med kod u0138?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC U0138, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.