U0128 Förlorad kommunikation med parkeringsbromskontrollmodul (PBCM)

U0128 Förlorad kommunikation med parkeringsbromskontrollmodul (PBCM)

OBD-II-felkod Teknisk beskrivning

Förlorad kommunikation med parkeringsbromskontrollmodul (PBCM)

Vad betyder det?

Detta är en generisk felkod för kommunikationssystem som gäller för de flesta fordonsmärken och modeller.

Denna kod betyder att Park Brake Control Module (PBCM) och andra kontrollmoduler på fordonet inte pratar med varandra. Kretsen som oftast används för att kommunicera med är känd som Controller Area Network busskommunikation, eller helt enkelt CAN -buss.

Utan denna CAN -buss kan styrmoduler inte utbyta information, och ditt skannverktyg kanske inte kan få information från fordonet, beroende på vilken krets som påverkas.

PBCM tar emot huvudingången från parkeringsbromsomkopplaren, även om viss information skickas över busskommunikationssystemet. Dessa ingångar gör att modulen kan styra när parkeringsbromsarna är inkopplade. Vanligtvis finns detta på fordon med bakre skivbromsar.

Felsökningsstegen kan variera beroende på tillverkare, typ av kommunikationssystem, antal ledningar och trådfärger i kommunikationssystemet.

Allvarlighetsgrad och symptom

Svårighetsgraden i detta fall beror på systemet. Eftersom parkeringsbromsarna är integrerade i basbromsarna / bakkaliperna, bör man alltid vara försiktig med detta system. Säkerhet är också ett problem vid service av dessa system. Se ALLTID serviceinformation innan du demonterar/diagnostiserar dessa system.

Symtom på en U0128 -motorkod kan innefatta:

• Röd broms varningslampa tänd
• Om parkeringsbromsen var aktiverad före fel kan det hända att fordonet inte kan röra sig

Vanligtvis är orsakerna för att denna kod ska ställas in:

• Öppna i CAN -bussen + kretsen
• Öppna i CAN -buss - kretsen
• Kort till ström i endera CAN -busskretsen
• Kort till marken i endera CAN -busskretsen
• Öppen ström eller jord till PBC -modul - vanligast
• Sällan - felaktig styrmodul

Diagnos- och reparationsprocedurer

En bra utgångspunkt är alltid att söka efter tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon. Ditt problem kan vara ett känt problem med en känd åtgärd som tillverkaren har lagt ut och kan spara tid och pengar under diagnosen.

Om ditt skannverktyg kan komma åt felkoder och den enda du hämtar från andra moduler är U0128, försök komma åt PBCM -modulen. Om du kan komma åt koder från PBCM -modulen är U0128 -koden antingen intermittent eller en minneskod. Om det inte går att komma åt koder för PBCM -modulen, är U0128 -koden som de andra modulerna ställer in aktiv och problemet finns där nu.

Det vanligaste felet är strömförlust eller jord till PBCM -modulen.

Kontrollera alla säkringar som driver PBCM -modulen på detta fordon. Kontrollera alla grunder för PBCM -modulen. Leta reda på var marken fästpunkter på fordonet och se till att dessa anslutningar är rena och täta. Om du måste, ta av dem, skaffa en liten borste med borste och bakpulver/vattenlösning och rengör var och en, både kontakten och var den ansluts.

Om några reparationer utfördes, rensa felkoderna från minnet och se om U0128 -koden återkommer eller om du kan kommunicera med PBCM -modulen. Om koden inte återkommer eller kommunikationen återupprättas, var säkringarna/anslutningarna troligen ditt problem.

Om koden återkommer, lokalisera CAN C -busskommunikationsanslutningarna på just ditt fordon, framför allt PBCM -modulkontakten. Koppla bort den negativa batterikabeln innan du kopplar ur kontakten på PBCM -kontrollmodulen. När du väl har hittat, inspektera kontakterna och ledningarna visuellt. Leta efter skrapa, gnugga, bara trådar, brännskador eller smält plast. Dra isär kontakterna och inspektera försiktigt terminalerna (metalldelarna) inuti kontakterna. Se om de ser brända ut eller har en grön nyans som indikerar korrosion. Använd rengöring av elektriska kontakter och en borste av plast om rengöring av terminalerna behövs. Låt torka och applicera elektriskt fett där terminalerna kommer i kontakt.

Innan du ansluter kontakterna till PBCM -modulen, gör dessa få spänningskontroller. Du måste ha tillgång till en digital volt-ohmmeter (DVOM). Kontrollera att du har ström och jord på PBCM -modulen. Få åtkomst till ett kopplingsschema och avgör var huvudkrafterna och grunderna kommer in i PBCM -modulen. Anslut batteriet igen innan du fortsätter, med PBCM -modulen fortfarande bortkopplad. Anslut den röda ledningen på din voltmeter till varje B+ (batterispänning) som kommer in i PBCM -modulkontakten och den svarta ledningen på din voltmeter till en bra jord (om du inte är säker fungerar batterinegativ alltid). Du ser en avläsning av batterispänning. Kontrollera att du också har goda skäl. Haka den röda ledningen på din voltmeter till batteripositiv (B+) och den svarta ledningen till varje jordkrets. Återigen bör du se batterispänningen vid varje anslutning. Om inte, reparera ström- eller jordkretsproblemet.

Kontrollera sedan de två kommunikationskretsarna. Leta reda på CAN C + (eller HSCAN + kretsen) och CAN C- (eller HSCAN- kretsen). Med den svarta ledningen på din voltmeter ansluten till en bra jord, anslut den röda kabeln till CAN C+. Med nyckeln på, motor av, bör du se cirka 2.6 volt och svänga något. Anslut sedan den röda voltmätarledningen till CAN C-kretsen. Du bör se ungefär 2.4 volt och svänga något. Andra tillverkare visar CAN C- på cirka .5 volt och fluktuerande nyckel på motor av. Kontrollera specifikationerna för din tillverkare.

Om alla tester har passerat och kommunikation fortfarande inte är möjlig, eller om du inte kunde rensa U0128 -felkoden, är det enda som kan göras att söka hjälp från en utbildad bildiagnostiker, eftersom detta skulle indikera en misslyckad PBCM -modul. De flesta av dessa PBCM -moduler måste programmeras eller kalibreras till fordonet för att kunna installeras korrekt.

Relaterade DTC -diskussioner

• Det finns för närvarande inga relaterade ämnen i vårt forum. Lägg upp ett nytt forumämne nu.

Behöver du mer hjälp med en u0128 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp angående U0128 -felkoden kan du ställa din fråga i våra GRATIS bilreparationsforum.

OBS: Denna information presenteras endast i informationssyfte. Det är inte avsett som reparationsråd och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är upphovsrättsskyddad.