U0125 Förlorad kommunikation med multi-axel accelerationssensor (MAS) modul
Innehåll
U0125 Förlorad kommunikation med multi-axel accelerationssensor (MAS) modul
OBD-II DTC-datablad
Förlorad kommunikation med multi-axel accelerationssensor (MAS) modul
Vad betyder det här?
Detta är en generisk kommunikation system diagnos felkod som gäller för de flesta märken och modeller av fordon. Denna kod betyder att Multi-Axis Acceleration Sensor (MAS) -modulen och andra kontrollmoduler på fordonet inte kommunicerar med varandra.
De kretsar som oftast används för kommunikation kallas Controller Area Bus -kommunikation, eller helt enkelt CAN -bussen. Utan denna CAN -buss kan kontrollmoduler inte kommunicera och skannverktyget kanske inte tar emot information från fordonet, beroende på vilken krets det handlar om.
MAS -modulen ansvarar för att informera de andra modulerna på CAN -bussen vilken position fordonet befinner sig i och om det går i den riktning som föraren avsåg. Detta påverkar styrsystemets drift, byten av fjädringssystem och viktigast av allt behövs för elektronisk stabilitetskontroll (ESC). ESC upprätthåller fordonets stabilitet under alla körförhållanden, oavsett om det är på vått trottoar eller under aggressiv körning.
Felsökningsstegen kan variera beroende på tillverkare, typen av kommunikationssystem, antalet ledningar och färgerna på trådarna i kommunikationssystemet.
symptom
Symtom på en U0125 -motorkod kan innefatta:
- Felindikatorlampa (MIL) lyser
- ABS -indikatorn är tänd
- TRAC -indikatorn är på (beroende på tillverkare)
- ESP / ESC -indikatorn är på (beroende på tillverkare)
skäl
Vanligtvis är anledningen till att installera denna kod:
- Öppen ström eller jord till MAS -modul (vanligast)
- Öppna i CAN + busskrets
- Öppen i CAN-bussen - elektrisk krets
- Kortslutning för ström i alla CAN -busskretsar
- Kort till marken i alla CAN -busskretsar
- Sällan - styrmodulen är defekt
Diagnostik och reparationsprocedurer
En bra utgångspunkt är alltid att kontrollera tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon. Ditt problem kan vara ett känt problem med en känd reparation som tillverkaren släppt och kan spara tid och pengar under diagnostiken.
Om ditt skannverktyg kan komma åt felkoder och den enda du hämtar från andra moduler är U0125, försök komma åt MAS -modulen. Om du kan komma åt koder från MAS -modulen är U0125 -koden antingen intermittent eller en minneskod. Om det inte går att komma åt koder för MAS -modulen, är U0125 -koden som de andra modulerna ställer in aktiv och problemet finns där nu.
Det vanligaste felet är strömavbrott eller jord.
Kontrollera alla säkringar som driver MAS -modulen på detta fordon. Kontrollera alla grunder för MAS -modulen. Leta reda på var marken fästpunkter på fordonet och se till att dessa anslutningar är rena och täta. Om du måste, ta av dem, skaffa en liten borste med borste och bakpulver/vattenlösning och rengör var och en, både kontakten och var den ansluts.
Om några reparationer utfördes, rensa felkoderna från minnet och se om U0125 -koden återkommer eller om du kan kommunicera med MAS -modulen. Om koden inte återkommer eller kommunikationen återupprättas, var säkringarna/anslutningarna troligen ditt problem.
Om koden återkommer, lokalisera CAN C -busskommunikationsanslutningarna på just ditt fordon, framför allt MAS -modulkontakten. Koppla bort den negativa batterikabeln innan du kopplar ur kontakten på LAS -kontrollmodulen. När de väl har hittats, inspektera kontakterna och ledningarna visuellt. Leta efter skrapa, gnugga, bara trådar, brännpunkter eller smält plast. Dra isär kontakterna och inspektera försiktigt terminalerna (metalldelarna) inuti kontakterna. Se om de ser brända ut eller har en grön nyans som indikerar korrosion. Använd rengöring av elektriska kontakter och en borste av plast om rengöring av terminalerna behövs. Låt torka och applicera elektriskt fett där terminalerna kommer i kontakt.
Innan du kopplar tillbaka kontakterna till MAS -modulen, gör dessa få spänningskontroller. Du måste ha tillgång till en digital volt-ohmmeter (DVOM). Kontrollera att du har ström och jord på MAS -modulen. Få åtkomst till ett kopplingsschema och bestäm var huvudkrafterna och skälen kommer in i MAS -modulen. Anslut batteriet igen innan du fortsätter, medan MAS -modulen fortfarande är bortkopplad. Anslut den röda ledningen på din voltmeter till varje B+ (batterispänning) som kommer in i MAS -modulkontakten och den svarta ledningen på din voltmeter till en bra jord (om du inte är säker fungerar batterinegativ alltid). Du ser en avläsning av batterispänning. Kontrollera att du också har goda skäl. Haka den röda ledningen på din voltmeter till batteripositiv (B+) och den svarta ledningen till varje jordkrets. Återigen bör du se batterispänningen vid varje anslutning. Om inte, reparera ström- eller jordkretsproblemet.
Kontrollera sedan de två kommunikationskretsarna. Leta upp CAN C+ (eller HSCAN+) och CAN C- (eller HSCAN - krets). Med den svarta ledningen på voltmetern ansluten till en bra jord, anslut den röda ledningen till CAN C+. Med nyckeln på och motorn avstängd bör du se cirka 2.6 volt med små fluktuationer. Anslut sedan voltmeterns röda ledning till CAN C-kretsen. Du bör se cirka 2.4 volt med små fluktuationer. Andra tillverkare visar CAN C- vid ca 5V och en oscillerande nyckel med motorn avstängd. Kontrollera tillverkarens specifikationer.
Om alla tester har passerat och kommunikation fortfarande inte är möjlig, eller om du inte kunde rensa U0125 -felkoden, är det enda som kan göras att söka hjälp från en utbildad bildiagnostiker, eftersom detta skulle indikera en misslyckad MAS -modul. De flesta av dessa MAS -moduler måste programmeras eller kalibreras till fordonet för att kunna installeras korrekt.
Relaterade DTC -diskussioner
- Det finns för närvarande inga relaterade ämnen i vårt forum. Lägg upp ett nytt ämne på forumet nu.
Behöver du mer hjälp med kod u0125?
Om du fortfarande behöver hjälp med DTC U0125, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.
NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.
