U0118 Förlorad kommunikation med kontrollmodul för bränsletillsats

OBD-II DTC-datablad

Förlorad kommunikation med kontrollmodul för bränsletillsats

Vad betyder det här?

Detta är en generisk kommunikation system diagnos felkod som gäller för de flesta märken och modeller av fordon.

Denna kod innebär att kontrollmodulen för bränsletillsats (FACM) och andra kontrollmoduler på fordonet inte kommunicerar med varandra. De kretsar som oftast används för kommunikation kallas Controller Area Bus -kommunikation, eller helt enkelt CAN -bussen.

Utan denna CAN -buss kan kontrollmoduler inte kommunicera och skannverktyget kanske inte tar emot information från fordonet, beroende på vilken krets det handlar om.

FACM tar emot indata från olika sensorer, varav några är direkt anslutna till den, och några av dem överförs via ett busskommunikationssystem. Dessa ingångar gör att modulen kan tillhandahålla nödvändiga ingångar till PCM för att styra mängden bränsle som tillförs motorn i alla driftlägen.

Felsökningsstegen kan variera beroende på tillverkare, typen av kommunikationssystem, antalet ledningar och färgerna på trådarna i kommunikationssystemet.

Svårighetsgrad och symptom

Svårighetsgraden i detta fall beror på systemet. Eftersom detta drivsystem för drivlinor ger bränsleinformation till drivsystemets styrmodul (PCM), är säkerheten ett problem vid diagnos av dessa system. Dessutom är säkerheten viktig vid service av dessa system. Se ALLTID serviceinformation innan du demonterar / diagnostiserar dessa system. Symtom kan innefatta:

Symtom på en U0118 -motorkod kan innefatta:

Felindikatorlampan lyser
Motorn vrids, startar, men presterar dåligt, inklusive: felaktig, ojämn drift, dålig prestanda.

skäl

Vanligtvis är anledningen till att installera denna kod:

Öppna i CAN + busskrets
Öppen i CAN-bussen - elektrisk krets
Kortslutning för ström i alla CAN -busskretsar
Kort till marken i alla CAN -busskretsar
Bortfall av ström eller jord på FACM - den vanligaste
Sällan - styrmodulen är defekt

Diagnostik och reparationsprocedurer

En bra utgångspunkt är alltid att kontrollera tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon. Ditt problem kan vara ett känt problem med en känd reparation som tillverkaren släppt och kan spara tid och pengar under diagnostiken.

Leta först efter andra DTC. Om någon av dessa är busskommunikation eller batteri / tändningsrelaterad, diagnostisera dem först. Det är känt att en felaktig diagnos inträffar om du diagnostiserar U0118 -koden innan någon av de större koder diagnostiseras och avvisas noggrant.

Om ditt skanningsverktyg kan komma åt felkoder och den enda koden du hämtar från andra moduler är U0118, försök att komma åt kontrollmodulen för bränsletillsatsen. Om du kan komma åt koderna från FACM är koden U0118 antingen intermittent eller en minneskod. Om koderna för FACM-modulen inte kan nås, är koden U0118 som ställts in av andra moduler aktiv och problemet finns redan.

Det vanligaste felet är strömavbrott eller jord till FACM.

Kontrollera alla säkringar som levererar till FACM på detta fordon. Kontrollera alla skäl för FACM. Leta reda på jordningsfästpunkterna på fordonet och se till att dessa anslutningar är rena och säkra. Om det behövs, ta bort dem, ta en liten borste med borste och bakpulver / vattenlösning och rengör var och en, både kontakten och platsen där den ansluts.

Om några reparationer har gjorts, rensa DTC: erna från minnet och se om U0118 återkommer eller du kan kontakta FACM. Om ingen kod returneras eller kommunikationen återställs är problemet troligen ett säkrings- / anslutningsproblem.

Om koden återkommer, leta efter CAN -bussanslutningarna på ditt specifika fordon, särskilt FACM -kontakten. Koppla bort den negativa batterikabeln innan du kopplar bort kontakten på FACM. När det upptäckts, inspektera kontakterna och ledningarna visuellt. Leta efter repor, skav, exponerade ledningar, brännmärken eller smält plast. Koppla bort kontakterna och inspektera försiktigt terminalerna (metalldelarna) inuti kontakterna. Se om de ser brända ut eller har en grön nyans som indikerar korrosion. Om du behöver rengöra terminalerna, använd ett elektrisk kontaktrengöringsmedel och en borste av plastborste. Låt torka och applicera elektriskt fett där terminalerna vidrör.

Utför dessa få spänningskontroller innan du ansluter kontakterna tillbaka till FACM. Du behöver tillgång till en digital volt/ohmmeter (DVOM). Se till att du har ström och jord på FACM. Gå till kopplingsschemat och bestäm var huvudström- och jordförsörjningen går in i FACM. Återanslut batteriet innan du fortsätter med FACM fortfarande inaktiverad. Anslut den röda ledningen på din voltmeter till varje B+ (batterispänning) strömförsörjning som är ansluten till FACM-kontakten och den svarta ledningen på din voltmeter till en bra jord (om du är osäker fungerar negativt batteri alltid). Du ser batterispänningsavläsningen. Se till att du har en bra anledning. Anslut den röda ledningen på voltmetern till batteriets positiva (B+) och den svarta ledningen till varje jordkrets. Återigen bör du se batterispänningen varje gång du ansluter. Om inte, reparera ström- eller jordkretsen.

Kontrollera sedan de två kommunikationskretsarna. Leta upp CAN C+ (eller HSCAN+) och CAN C- (eller HSCAN - krets). Med den svarta ledningen på voltmetern ansluten till en bra jord, anslut den röda ledningen till CAN C+. Med nyckeln på och motorn avstängd bör du se cirka 2.6 volt med små fluktuationer. Anslut sedan voltmeterns röda ledning till CAN C-kretsen. Du bör se cirka 2.4 volt med små fluktuationer. Andra tillverkare visar CAN C- vid ca 5V och en oscillerande nyckel med motorn avstängd. Kontrollera tillverkarens specifikationer.

Om alla tester går igenom och kommunikationen fortfarande inte är möjlig, eller om du inte kunde återställa DTC U0118, är det enda du kan göra att söka hjälp från en utbildad bildiagnostiker eftersom detta indikerar en felaktig FACM. De flesta av dessa FACM måste programmeras eller kalibreras för fordonet för att kunna installeras korrekt.

Relaterade DTC -diskussioner

Det finns för närvarande inga relaterade ämnen i vårt forum. Lägg upp ett nytt ämne på forumet nu.

Behöver du mer hjälp med kod u0118?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC U0118, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.