Ser du ett hål? Bromsa, men aldrig helt

Vinterstorslalom är oundviklig. Hål har börjat dyka upp, och det kommer att bli fler av dem inom en snar framtid.

Om du inte vill börja på våren med kostnaden för bilreparationer, lär dig hur du kör på ett sätt som minimerar risken för eventuella förluster.

"Det viktigaste är att inte sakta ner när bilen redan har hamnat i ett hål i vägen", betonar Krzysztof Poravski, instruktör på Säker körskola. – Vi måste bromsa till sista stund, men i inget fall när vi träffar ett hinder. Den pressade fronten på bilen gör fjädringen mer sårbar för allvarliga skador.

På varandra följande generationer av bilar har större och större fälgar och lägre profildäck. Sådana hjul är inte bara dyrare, utan också mer benägna att skadas. Effekterna av ett blåst däck kanske inte är synliga för blotta ögat, men kan visa sig senare.

Därför, särskilt för långa resor, är det värt att ta ett reservdäck i full storlek. Detta är särskilt viktigt när vi planerar en resa i en tid då jättegrytor är synliga på varje rutt.