Du, din motorcykel, på natten ... och regn

Vem gillar kör motorcykel på natten och i regnet? Räck upp handen! Det verkar inte vara så mycket folk 😉

Det är klart att mellan begränsad sikt, hala vägar och ett mer än begränsat synfält är vi inte i slutet av våra problem! åh! Jag har glömt den där söta känslan av att vara genomblöt till benet... Håller med, det finns bättre sätt att köra motorcykel.

Ändå är vi inte försäkrade mot att vi förr eller senare kommer att behöva möta dessa villkor. Så vad ska vi göra?

Stoppar vi vid sidan av vägen tills gryningen kommer och regnet slutar?

B- är vi cyklister?! På riktigt?! Låt oss gå ... ja, låt oss inte säga något!

Hur man kör motorcykel på natten och i regnet?

När du står inför natt och regn kan du snabbt känna lite (eller till och med mycket!) spänningar. Innan vi möter dessa förhållanden kommer vi att väga för- och nackdelar. Är jag redo att lugnt närma mig dessa tillstånd ELLER har jag en tumör i magen och jag tänker inte göra det? Att anstränga sig hjälper däremot ingenting. I det här fallet är det bäst att undvika vägen i nöd ... Skjut upp resan istället.

Om du är lugn och avslappnad, följ råden från våra Dafy-experter och ge dig ut på vägen:

BA BA på motorcyklar

1- Kontrollera din motorcykels allmänna skick

2- Kontrollera belysningen

3- Kontrollera däckens skick (om de är pumpade med 200 g kommer vattnet att rinna av lättare).

4- Värm upp däcken

5- Glöm mörka / rökiga visir (det är uppenbart!)

6- Kontrollera din utrustning: den måste vara vattentät och väl synlig för din säkerhet.

När alla dessa element är under kontroll sätter vi oss på cykeln och cyklar...avslappnade, va! Kom ihåg att 90 % av körningen är en titt. Så se alltid långt fram.

Anpassa din körning

1- Håll dig flytande och sval ... Sila ALDRIG

2- Undvik till varje pris vita ränder, vägfläckar, hinder som takluckan.

3- Placera blicken med den bredaste betraktningsvinkeln, speciellt vid kurvtagning

4- Sitt inne i rondeller

5- Undvik de centrala körfälten och följ förarens däckspår.

6- Överskrid inte 100 km/h för att undvika risken för vattenplaning.

7- Kör med låg hastighet för att undvika stötar

Behåll förtroendet för dig själv och din motorcykel; Allt kommer att bli bra!

Och lär dig hur du kör motorcykel i regnet.

Bonn rutt!