Tumen: Vi har superkondensatorer som litiumjonbatterier. Bara bättre

Det kinesiska företaget Toomen New Energy säger sig ha superkondensatorer som har samma energitäthet som litiumjonbatterier. Samtidigt kan de, precis som superkondensatorer, acceptera och ladda ur högre laddningar än litiumjonbatterier. Åtminstone på pappret möjliggör detta bättre fordonsprestanda och laddningskraft.

Superkondensatorer istället för batterier? Eller kanske marknadsföring?

innehållsförteckning

• Superkondensatorer istället för batterier? Eller kanske marknadsföring?
  • Ännu en kolibri?

Superkondensatorerna i fråga fördes till Europa av belgaren Eric Verhulst. Tydligen trodde han själv inte på den kraft som tillverkaren deklarerade, eftersom de var tjugo gånger bättre än de parametrar som Maxwell lovade. Vi tillägger att Maxwell var en av ledarna på superkondensatormarknaden och köptes av Tesla 2019 (källa).

Tesla förvärvar Maxwell, en tillverkare av superkondensatorer och elektriska komponenter

Verhulst skryter med att kinesiska superkondensatorer tål laddning vid 50C (50x kapacitet) och efter flera månaders laddning håller de fortfarande en laddning bra, vilket inte är så självklart med superkondensatorer. Dessutom testades de av universitetet i München, och under dessa tester kunde de stå emot temperaturer från -50 till +45 grader Celsius.

Den kinesiska tillverkaren betonar att den använde "aktiverat kol" i sina superkondensatorer, men det är inte klart vad det egentligen betyder. Belgaren rapporterar att Toomen redan har utvecklat en förpackad superkondensator med en energitäthet på 0,973 kWh/L. Detta är mycket mer än typiska litiumjonceller, och till och med mer än prototyperna av solida elektrolytceller som Samsung SDI just beskrev:

> Samsung introducerade solida elektrolytceller. Vi fotograferar: om 2-3 år kommer de att finnas på marknaden

Den kinesiska tillverkarens bästa superkondensatorer rapporteras ha uppnått energitätheter på 0,2-0,26 kWh/kg, vilket betyder att de inte var mycket sämre än dagens Li-ion-batterier.

Men det är inte allt. Belgaren påpekar att det finns Toomen-superkondensatorer som är utformade för att ta emot/urladda mycket högre krafter. De erbjuder en lägre energitäthet (0,08-0,1 kWh/kg) men tillåter laddning och urladdning vid 10-20 C. Som jämförelse erbjuder batterierna som används i Tesla Model 3 en energitäthet på över 0,22 kWh/kg (per batterinivå) ) med en laddningseffekt på 3,5 C.

Ännu en kolibri?

Toomen New Energys löften ser väldigt bra ut på papperet. De beskrivna parametrarna indikerar att den kinesiska tillverkarens superkondensatorer kan ersätta batterier eller åtminstone komplettera dem. Den momentana uteffekten kan ge acceleration på mindre än 2 sekunder eller laddningseffekt från 500 till 1 kW..

Problemet är att vi bara har att göra med löften. Historien känner till sådana "genombrotts" uppfinningar som visade sig vara falska. Bland dem är Hummingbird-batterier:

  > Hummingbird-batterier - vad är de och är de bättre än litiumjonbatterier? [VI KOMMER SVAR]

Introbild: kortslutning i superkondensator (c) Afrotechmods / YouTube

Detta kan intressera dig: