Sprickor på instrumentbrädan: bilreparation och underhåll

En ful syn: instrumentbrädan är sprucken, vilket gör att din bil ser "lång i tänderna", med andra ord: "över backen." Detta är dock inte nödvändigtvis fallet. En felfri instrumentbräda förstärker det harmoniska, snygga helhetsintryck du alltid vill ha av din bil.

En välskött bil kan resa hundratusentals mil och ändå se bra ut. Sålunda: även om en sprucken instrumentbräda kan vara ett problem när det kommer till reparationer, det kan vara värt din tid . 

Varför uppstår sprickor på instrumentbrädan?

Instrumentpanelen är placerad direkt under vindrutan och ständigt utsatt för solens strålar. pvc klorid vinyl trim avdunstar gradvis. Huden blir skör, hård och kan inte längre expandera eller dra ihop sig.

På platser med störst påfrestning, d.v.s. i långsträckta springor eller andra hålrum, uppstår de första sprickorna . Om de inte är omedelbart synliga kommer sprickorna med största sannolikhet att spridas över hela instrumentbrädan.

Dessutom , bottenskum absorberar fukt från luften, vilket gör att den sväller . Detta är vad som orsakar de typiska böljande kantsprickorna som ofta ses på instrumentbrädorna på äldre bilar. En helt sprucken instrumentbräda kan bara räddas genom fullständig demontering .

Det är: vidta åtgärder vid minsta spricka. Annars blir reparationen storskalig och dyr. .

Undvik små sprickor och hål

En blomstrande industri har utvecklats kring ämnet " fläckreparation ", erbjuder lämplig reparationssats för nästan alla minimala skador i och på fordonet, inklusive spruckna instrumentbrädor. Dessa uppsättningar består av

– termoplastisk harts - varm tallrik – reparationsspackel i flera färger – strukturpapper - vass kniv – screed

Detta kan tyckas olämpligt, men Det första steget för att reparera en sprucken instrumentbräda är att vidga hålet. för att göra den tillräckligt stor för att applicera lämplig tjocklek av reparationsspackel.

• För att göra detta, sprickans svävande kanter skärs av.
• därefter ett kilformat snitt görs. Detta är baserat på ett steg-för-steg-spackel för att reparera en sprucken instrumentbräda.
• Sprickan måste rengöras noggrant . Efter det ska hela reparationsplatsen torkas isopropylalkohol för att avfetta ytan och låta termoplasten vidhäfta. För att applicera hartset på sprickan måste det först värmas upp.

• Proffs använder en lödkolv med en speciell värmeplatta på spetsen . I reparationssatsen ingår vanligtvis värmeplatta. Det värms upp lödkolv och pressas mot hartsstången. När hartset helt fyller sprickan läggs grunden för en lyckad reparation.
• Efter påfyllning sprickan är lappad. Den fyllda platsen bör vara ungefär 2-5 mm djup .
• därefter det slipade området rengörs noggrant igen.

• Nu reparationsspackel appliceras. Fyllmedlet består av fyllmedel av motsvarande färg och härdare . Båda komponenterna blandas i ett givet förhållande och appliceras på reparationsplatsen. Den fyllda fläcken kan vara slät.
• Före härdning av kittmassan strukturerat papper pressas på det, applicerar struktur på reparationsplatsen och gör det nästan osynligt - precis vad du vill ha.
• Det här lilla tricket har stor inverkan på bilens interiör. Vara oavsett om det är armstöd eller dörrpaneler, varhelst vinylskum används, är dessa enkla knep mycket effektiva .

Gör-det-själv restaurering av instrumentpanelen

Vad ska man göra när instrumentpanelen är i ett desperat tillstånd? Detta kräver en desperat åtgärd: demontering, vilket kan vara ganska mycket arbete.

Ett råd: om du verkligen vill ta dig an denna uppgift måste sätena och ratten tas bort .

Om möjligt rekommenderas det att till och med ta bort dörrarna. Vid demontering av instrumentbrädan är det viktigt att tänka på passagerarsätets krockkudde . Om den är installerad i en bil bör du absolut ha en reparationsmanual för denna typ redo så att du inte gör fel när du tar bort instrumentbrädan.

När instrumentbrädan tas bort , det handlar om mer än bara punktreparationer. Slipning, expansion och fyllning av sprickan utförs på samma sätt som vid mindre reparationer. .

ändå , efter slipning av kittmassan är punktreparationen klar . Nu hela instrumentbrädan behöver målas professionellt och i flera lager. Tillbehör handel erbjuder en mycket lämplig strukturerad färg , perfekt imiterar strukturen av vinyl .

Varför inte klippa om?

Praktiskt taget reparera vinyllisterna på en sprucken instrumentbräda är inte ett alternativ. på grund av tillverkningsprocessen för dessa delar. Ändpaneler skärs på en vakuumformningsform med ett formverktyg .

Utan dessa verktyg måste gör-det-det-själv förlita sig på alternativ . Att försöka sätta fast ett nytt lock på din instrumentbräda är ett recept på misslyckande.

Utnyttja möjligheten på bästa sätt

Att demontera instrumentbrädan är ett jäkla jobb, vilket betyder att det är en bra ursäkt för att göra alla användbara förebyggande reparationer.

• Ett exempel på ett användbart förebyggande underhåll - byte av alla lampor med effektiva och pålitliga lysdioder. Detta gäller inte bara hastighetsmätaren. Tillbehörsbutiken erbjuder lampor för alla tillgängliga armaturer.

• Och även om den fortfarande fungerar se till att byta ut invändig värmeväxlare med instrumentbrädan borttagen. Denna helt dolda reservdel kommer att misslyckas förr eller senare, vilket kan leda till betydande skada.

• Fuktläckage kan orsaka elektriska stötar eller mögel inuti. När instrumentbrädan tas bort, ytterligare £15–30 för en ny värmeväxlare i kupévärmesystemet är en smart investering.

Den nya instrumentbrädan gör bilen vacker

Det är osannolikt att någon kommer att lägga märke till den renoverade instrumentbrädan med ett ögonkast. . Ändå passar den harmoniskt in i den rutinerade interiören. Med ytterligare utbyte av flera småsaker som strömbrytare, rattbeklädnad, golvmattor och pedalkuddar känns den gamla bilen som ny.