Holländska F-16 piloter utbildning i Arizona

Tucson har inga skyddsrum för flygplan som de holländska flygbaserna. Det är därför holländska F-16:or parkeras utomhus, under solskydd, som visas på foto J-010. Detta är flygplanet som tilldelats skvadronchefen, vilket är skrivet på ramen av cockpitlocket. Foto av Niels Hoogenboom

Urvalet av kandidater till Royal Netherlands Air Force Basic Aviation School baseras på förberedda kompetensprofiler, medicinska undersökningar, fysiska konditionsundersökningar och psykologiska undersökningar. Efter examen från Royal Military Academy och Basic Aviation Training School, skickas kandidater som valts ut för att flyga F-16 stridsflygplan till Sheppard Air Force Base i USA för vidare utbildning. De överför sedan till en holländsk enhet vid Tucson Air National Guard Base mitt i Arizonas öken, där de blir holländska F-16-piloter.

Efter examen från Royal Military Academy anmäler sig piloter till grundläggande militärflygutbildning vid Wundrecht Air Base i Nederländerna. Kurschefen, major Pilot Jeroen Kloosterman, har tidigare förklarat för oss att alla framtida piloter från Royal Dutch Air Force och Royal Dutch Navy har utbildat sig här sedan inrättandet av den militära grundläggande flygutbildningen 1988. Kursen är uppdelad i en markdel och praktiska övningar i luften. Under markdelen studerar kandidaterna alla ämnen som krävs för att få ett pilotcertifikat, inklusive flyglag, meteorologi, navigering, användning av flygplansinstrument etc. Denna fas tar 25 veckor. Under de kommande 12 veckorna lär sig eleverna att flyga schweiziska Pilatus PC-7-flygplan. Det holländska militärflyget har 13 sådana flygplan.

Sheppard bas

Efter att ha avslutat militär grundläggande flygutbildning skickas framtida F-16-piloter till Sheppard Air Force Base i Texas. Sedan 1981 har det varit hem för ett gemensamt utbildningsprogram för stridspiloter för europeiska NATO-medlemmar, känt som Euro-NATO Joint Jet Pilot Training (ENJJPT). Detta ger många fördelar: lägre kostnader, bättre utbildningsmiljö för flyg, ökad standardisering och interoperabilitet och mycket mer.

Eleverna lär sig först att flyga T-6A Texan II och går sedan vidare till T-38C Talon. Efter avslutad flygutbildning får kadetter sina pilotmärken. Nästa steg är en taktisk kurs känd som Introduction to Fighter Fundamentals (IFF). Under denna 10-veckorskurs tränar eleverna i stridsformationsflygningar, lär sig principerna för BFM (Basic Fighter Maneuver) manövrar, offensiva och defensiva handlingar i luftstrid och i komplexa taktiska scenarier. En del av denna kurs innehåller även träning i användning av riktiga vapen. För detta ändamål flyger eleverna beväpnade AT-38C Combat Talon-flygplan. Efter avslutad kurs skickas stridspilotkandidater till Tucson Air Force Base i Arizona.

Holland filial i Tucson

Tucson International Airport är hem för Air National Guard och dess 162nd Wing, som rymmer tre F-16 träningsskvadroner. 148th Fighter Squadron är en holländsk skvadron. Flygeln upptar 92 hektar mark nära Tucson Civil Airport-byggnader. Denna del av flygplatsen kallas officiellt Tucson Air National Guard Base (Tucson ANGB). 148th Fighter Squadron, liksom andra, använder samma landningsbana och taxibana som den civila flygplatsen och drar också nytta av flygplatssäkerhet och nödtjänster som tillhandahålls av Tucson International Airport. 148:e Fighter Squadrons primära uppdrag är att träna holländska F-16-piloter.

1989 ingick Nederländerna och USA ett avtal om att använda Air National Guard-medel och personal för att utbilda holländska F-16-piloter. Holländarna var de första av många länder som började träna Air National Guard. 2007 överfördes träningen till Ohio Air National Guards 178:e Fighter Wing i Springfield på ett treårskontrakt, men återvände till Tucson 2010. Enheten är helt och hållet holländsk, och även om den är administrativt integrerad i 162:a flygeln har den ingen amerikansk tillsyn - holländska standarder, utbildningsmaterial och militära livsregler gäller. Royal Netherlands Air Force har 10 egna F-16 (fem ensitsiga F-16AM och fem tvåsitsiga F-16BM) här, samt cirka 120 fast personal. Dessa inkluderar främst instruktörer, men även simulatorinstruktörer, planerare, logistiker och tekniker. De kompletteras med ett 80-tal amerikanska flygvapensoldater som tjänstgör under holländskt befäl och följer holländska militära disciplinära procedurer. Den nuvarande befälhavaren för den holländska enheten i Tucson, Arizona är överstelöjtnant Joost "Nicky" Luysterburg. "Nicky" är en erfaren F-16 pilot med över 4000 11 timmars flygtid i flygplanstypen. Medan han tjänstgjorde i det kungliga nederländska flygvapnet deltog han i XNUMX utomeuropeiska uppdrag, såsom Operation Deny Flight i Bosnien och Hercegovina, Operation Allied Force i Serbien och Kosovo och Operation Enduring Freedom i Afghanistan.

Inledande träning på F-16

Varje år flyger den holländska Tucson-enheten cirka 2000 16 timmar, varav de flesta eller hälften ägnas åt att utbilda elever i F-XNUMX, känd som initial qualification training (IQT).

Överstelöjtnant "Nicky" Luisterburg introducerar oss för IQT: övergången från T-38 till F-16 börjar med en månads markträning, inklusive teoretisk träning och simuleringsträning. Sedan börjar den praktiska träningsfasen av F-16. Eleverna börjar med att flyga med en instruktör i F-16BM, lära sig flyga flygplanet genom att utföra enkla manövrar i cirkel- och områdesflygningar. De flesta piloter gör sin första soloflygning efter fem flygningar med en instruktör. Efter ensamflygning fortsätter praktikanterna att lära sig BFM - grundläggande stridsmanövrar under luft-till-luft träningsfasen. BFM-träning täcker de grundläggande manövrarna som används i luftstrider för att få en fördel gentemot fienden och utveckla en bekväm plats att använda dina egna vapen. Den består av offensiva och defensiva manövrar i olika scenarier av varierande svårighetsgrad.