Växellåda Toyota Porte
Innehåll
Vad ska man välja när man köper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Och det finns också robotar! En automatlåda är dyrare, men för dessa pengar får bilisten komfort och är inte nervös i bilköer. Mekanisk transmission är billigare, dess fördel är lätt underhåll och hållbarhet. När det gäller variatorn är dess starka sida bränsleekonomin, men variatorernas tillförlitlighet är inte i nivå än. Som regel talar ingen väl om en robot. En robot är en kompromiss mellan en automatisk maskin och mekanik, precis som alla kompromisser har den fler minus än plus.
Toyota Porte finns med följande transmissionstyper: CVT, automatisk växellåda.
Växellåda Toyota Porte 2012, halvkombi 3 dörrar, 2:a generationen, NP140
07.2012 - 12.2020
| modifieringar | Överföringstyp |
| 1.3 l, 95 hk, bensin, framhjulsdrift | CVT |
| 1.5 l, 103 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 hk, bensin, framhjulsdrift | CVT |
Växellåda Toyota Porte restyling 2005, halvkombi 3 dörrar, 1 generation, NP10
12.2005 - 06.2012
| modifieringar | Överföringstyp |
| 1.3 l, 87 hk, bensin, framhjulsdrift | Automatväxellåda 4 |
| 1.5 l, 105 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | Automatväxellåda 4 |
| 1.5 l, 109 hk, bensin, framhjulsdrift | Automatväxellåda 4 |
Växellåda Toyota Porte 2004, halvkombi 3 dörrar, 1:a generationen, NP10
07.2004 - 11.2005
| modifieringar | Överföringstyp |
| 1.3 l, 87 hk, bensin, framhjulsdrift | Automatväxellåda 4 |
| 1.5 l, 109 hk, bensin, framhjulsdrift | Automatväxellåda 4 |