Renault R9 växellåda
Innehåll
Vad ska man välja när man köper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Och det finns också robotar! En automatlåda är dyrare, men för dessa pengar får bilisten komfort och är inte nervös i bilköer. Mekanisk transmission är billigare, dess fördel är lätt underhåll och hållbarhet. När det gäller variatorn är dess starka sida bränsleekonomin, men variatorernas tillförlitlighet är inte i nivå än. Som regel talar ingen väl om en robot. En robot är en kompromiss mellan en automatisk maskin och mekanik, precis som alla kompromisser har den fler minus än plus.
Renault R9 finns med följande transmissionstyper: manuell växellåda, automatisk växellåda.
Växellåda Renault R9 3:e restyling 1997, sedan, 1:a generationen, L42
04.1997 - 09.2000
| modifieringar | Överföringstyp |
| 1.4 l, 72 hk, bensin, framhjulsdrift | MKPP 5 |
| 1.4 l, 80 hk, bensin, framhjulsdrift | MKPP 5 |
Växellåda Renault R9 restyling 1986, sedan, 1:a generationen, L42
10.1986 - 03.1997
| modifieringar | Överföringstyp |
| 1.2 l, 54 hk, bensin, framhjulsdrift | MKPP 4 |
| 1.4 l, 68 hk, bensin, framhjulsdrift | MKPP 5 |
| 1.6 l, 55 hk, diesel, framhjulsdrift | MKPP 5 |
| 1.7 l, 88 hk, bensin, framhjulsdrift | MKPP 5 |
| 1.7 l, 94 hk, bensin, framhjulsdrift | MKPP 5 |
| 1.4 l, 68 hk, bensin, framhjulsdrift | Automatväxellåda 3 |
Växellåda Renault R9 1981, sedan, 1:a generationen, L42
09.1981 - 09.1986
| modifieringar | Överföringstyp |
| 1.1 l, 48 hk, bensin, framhjulsdrift | MKPP 4 |
| 1.4 l, 60 hk, bensin, framhjulsdrift | MKPP 5 |
| 1.4 l, 72 hk, bensin, framhjulsdrift | MKPP 5 |
| 1.6 l, 55 hk, diesel, framhjulsdrift | MKPP 5 |
| 1.4 l, 68 hk, bensin, framhjulsdrift | Automatväxellåda 3 |