Växellåda Nissan Daze
Innehåll
Vad ska man välja när man köper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Och det finns också robotar! En automatlåda är dyrare, men för dessa pengar får bilisten komfort och är inte nervös i bilköer. Mekanisk transmission är billigare, dess fördel är lätt underhåll och hållbarhet. När det gäller variatorn är dess starka sida bränsleekonomin, men variatorernas tillförlitlighet är inte i nivå än. Som regel talar ingen väl om en robot. En robot är en kompromiss mellan en automatisk maskin och mekanik, precis som alla kompromisser har den fler minus än plus.
Nissan Dayz finns tillgänglig med följande transmissionstyper: CVT.
Växellåda Nissan DAYZ 2019, halvkombi 5 dörrar, 2:a generationen
03.2019 - nu
| modifieringar | Överföringstyp |
| 0.7 l, 52 hk, bensin, framhjulsdrift | CVT |
| 0.7 l, 52 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 hk, bensin, framhjulsdrift, hybrid | CVT |
| 0.7 l, 64 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD), hybrid | CVT |
Växellåda Nissan DAYZ restyling 2015, halvkombi 5 dörrar, 1 generation
10.2015 - 02.2019
| modifieringar | Överföringstyp |
| 0.7 l, 49 hk, bensin, framhjulsdrift | CVT |
| 0.7 l, 49 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 hk, bensin, framhjulsdrift | CVT |
| 0.7 l, 64 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | CVT |
Växellåda Nissan DAYZ 2013, halvkombi 5 dörrar, 1:a generationen
06.2013 - 09.2015
| modifieringar | Överföringstyp |
| 0.7 l, 49 hk, bensin, framhjulsdrift | CVT |
| 0.7 l, 49 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 hk, bensin, framhjulsdrift | CVT |
| 0.7 l, 64 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | CVT |