Växellåda Mitsubishi GTO
Innehåll
Vad ska man välja när man köper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Och det finns också robotar! En automatlåda är dyrare, men för dessa pengar får bilisten komfort och är inte nervös i bilköer. Mekanisk transmission är billigare, dess fördel är lätt underhåll och hållbarhet. När det gäller variatorn är dess starka sida bränsleekonomin, men variatorernas tillförlitlighet är inte i nivå än. Som regel talar ingen väl om en robot. En robot är en kompromiss mellan en automatisk maskin och mekanik, precis som alla kompromisser har den fler minus än plus.
Mitsubishi GTO finns med följande typer av växellåda: manuell växellåda, automatisk växellåda.
Växellåda Mitsubishi GTO 3:e restyling 1998, coupé, 1:a generationen
08.1998 - 08.2001
modifieringar | Överföringstyp |
3.0 l, 225 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | MKPP 5 |
3.0 l, 280 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | MKPP 6 |
3.0 l, 225 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | Automatväxellåda 4 |
Växellåda Mitsubishi GTO 2:e restyling 1996, coupé, 1:a generationen
08.1996 - 07.1998
modifieringar | Överföringstyp |
3.0 l, 225 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | MKPP 5 |
3.0 l, 280 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | MKPP 6 |
3.0 l, 225 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | Automatväxellåda 4 |
Växellåda Mitsubishi GTO restyling 1993, coupé, 1:a generationen
08.1993 - 07.1996
modifieringar | Överföringstyp |
3.0 l, 225 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | MKPP 5 |
3.0 l, 280 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | MKPP 6 |
3.0 l, 225 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | Automatväxellåda 4 |
Växellåda Mitsubishi GTO 1990, coupé, 1:a generationen
10.1990 - 07.1993
modifieringar | Överföringstyp |
3.0 l, 225 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | MKPP 5 |
3.0 l, 280 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | MKPP 5 |
3.0 l, 225 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | Automatväxellåda 4 |